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Pas assez de puissance ?


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16 replies to this topic

#1 duredetrouverunpseudo

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Posted 22 October 2006 - 17:46

http://perso.orange....rboreacteur.htm

#2 DIDOU

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Posted 22 October 2006 - 18:00

:cool: top :cool:

:blink: Mais ca a l'air un petit peu dangereux quand même !

#3 aenur

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Posted 22 October 2006 - 18:42

je n'ai pas bien compris ce que ca consome comme carburant...
par contre si on monte ca sur une moto ca reviens a s'asseoir sur une bombe !
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#4 duredetrouverunpseudo

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Posted 22 October 2006 - 18:47

je n'ai pas bien compris ce que ca consome comme carburant...
par contre si on monte ca sur une moto ca reviens a s'asseoir sur une bombe !


Ben c'est un petit turboréacteur avec pour base un turbo de bagnole. Un jet Pcoket sa devrais le faire

#5 namnuts

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Posted 22 October 2006 - 19:11

j adore.....j adore.....on a deja les turbos de camion ....niak niak niak

#6 DIDOU

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Posted 22 October 2006 - 19:13

Ce n'est pas parceque ca crache des flames qu'il y a une force de poussée sufisante

#7 duredetrouverunpseudo

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Posted 22 October 2006 - 19:33

j adore.....j adore.....on a deja les turbos de camion ....niak niak niak


:rire: :rire: Le Namuts se reveille

Didou => Tu connait les "Drag mob" http://tesla.serveur...mob/dragmob.htm leurs premieres mob a réacteur était équipe de 2 turboréacteur avec comme base des turbos de bagnoles. Apparamnent sa poussait pas mal :cool:

#8 DIDOU

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Posted 22 October 2006 - 20:14

L'étage de compression en centrifuge je veux bien comme sur les moteurs d'hélicoptères par contre l'étage de détente en centrifuge ca doit pas avoir un rendement énorme car comme sur les moteur d'hélico on monte 3à4 étages de rotor stators en détente

Le gas parle d'une poussée de 8kg, c'est un peu léger pour un PB
Oui faut faire ça avec des gros turbos pour un engin ou l'on monte dessus avec un tapis en amiante au niveau des bijous de famille ! :rire:

Par contre j'ai des doutes sur le tenue en température de l'étage de détente il faut que ça reste un usage ponctuel sinon le corps risque vite de rougir et le turbo de casser en satelisant des bouts partout comme une grenade ! Donc je recommande pas du tout ce genre de bricolage aux membres du forum ! Mais plus un sujet a voir par curiosité ;)

Edited by DIDOU, 22 October 2006 - 20:30.


#9 vince033

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Posted 22 October 2006 - 21:20

rien qu'a voir la tete du gars :blink:
cavapas.gif
jveux le meme :buzz:

kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!


#10 duredetrouverunpseudo

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Posted 23 October 2006 - 09:42

Le gas parle d'une poussée de 8kg, c'est un peu léger pour un PB
Oui faut faire ça avec des gros turbos pour un engin ou l'on monte dessus avec un tapis en amiante au niveau des bijous de famille ! :rire:


Le gars de Dragmob indiqué de mémoire une poussé de 50 Kg avec la post combustion :rolleyes: Il indiquait aussi en avoir fait exploser 22 avant que se soit fiable :peur: Je re, je scan l'article

#11 PLC

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Posted 23 October 2006 - 11:27

Salut à tous !!!

Ce machin me donne de très sombres idéees noires ... :ph34r:


:nx: :fou:

Edited by PLC, 23 October 2006 - 11:32.

Ça y est... le moteur est en place, le pocket près à rouler ....
Reste une chose oubliée..... changer les roulements du vilo... (loi de Murphy)

#12 Street Racer

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Posted 23 October 2006 - 11:57

alé qui nous fait une pocket a turbo ? :buzz: :buzz: :buzz:

#13 Mamat

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Posted 23 October 2006 - 12:05

J'aurais trop peur de me faire péter ..... :peur:

Edited by Mamat, 23 October 2006 - 12:08.


#14 Sirylox

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Posted 23 October 2006 - 13:29

énorme :lol:
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#15 DIDOU

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Posted 23 October 2006 - 20:27

Le gars de Dragmob indiqué de mémoire une poussé de 50 Kg avec la post combustion :rolleyes: Il indiquait aussi en avoir fait exploser 22 avant que se soit fiable :peur: Je re, je scan l'article


Faut avoir les moyens pour en petter 22 !

La post conbusion c'est injecter du carburant après l'étage de sortie direct dans la tuyère ?

#16 duredetrouverunpseudo

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Posted 24 October 2006 - 10:41

La post conbusion c'est injecter du carburant après l'étage de sortie direct dans la tuyère ?


Oui c'est exactement sa. Sa fait un trés jolie et trés grande flamme qui sort de la tuyére :P

Ta mater un peut les vidéps que le gars propose sur son site, sa fait vraiment savant fou

#17 Cruz

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Posted 24 October 2006 - 16:44


La post conbusion c'est injecter du carburant après l'étage de sortie direct dans la tuyère ?


Oui c'est exactement sa. Sa fait un trés jolie et trés grande flamme qui sort de la tuyére :P

Ta mater un peut les vidéps que le gars propose sur son site, sa fait vraiment savant fou



C'est clair c'est un ouf le mec!!! :lol:

En tout cas il m'a bien fait marrer le gars avec sa moto et puis ses petits commentaires sur les vidéos....





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