36 replies to this topic

[Kamikaze94]

T'as mis une bouge Haute Compression ?

[moustik113]

je pence que c'est une parce qu'elle etait compris dans le kit haute compression c'est une JL A7TC

[duredetrouverunpseudo]

T'as mis une bouge Haute Compression ?

sa éxiste sa

Tu dois confondre avec une bougie plus froide.

[moustik113]

si je met une bougie haute compression èsque je je vais démaré ? je peu mettre une haute compression ou une ngk ?

[pocket-cross37]

deja je pense que c'est normal que ta plus de compression car tu as un kit et ca le fait a tout le monde ça mais aprés faut que t'essaye de changer de bougie pour voir si c'est pareil .

[pocket-cross37]

je me suis renseigné et aparament il faut faire un réglage sur le kit et aprés ca donne + ou - de compression.

[Kamikaze94]

Dans les kits des fois il est écrit : " vendu avec bougie haute compression " enfin bon..

[pocket-cross37]

oué , normalement ca marche avec une bougie haute compression et il dit qu'il a des étincelles donc ca vient pas de la bougie ...

[duredetrouverunpseudo]

On va faire simple, une bougie haute compréssion sa n'éxiste pas !!

La on parle d'indices thermique de la bougie. Quand on augmente la compréssion du moteur, on monte une bougie plus froide, sinon la bougie péte si ta de la chance, et si tu n'en a pas, tu pérce ton piston.

S'il n'arrive pas a tourner son lanceur, ta 2 solutions :

Enléve complétement ta bougie et tire sur ton lanceur

- Si sa tourne assez facilement,c'est que tu a énormément de compréssion (voir peut être trop)

- Si sa force toujours, tu peut redémonter ton kit, c'est que tu a dut mal monter une piéces.

[pocket-cross37]

c'est ce que je lui ai deja dit et il a dit que ça forcé pas ...

[moustik113]

et si il y a trop de compression qu'est ce que je fais?

[Kamikaze94]

Sur les kits, ils écrivent vraiment n'importe quoi alors, bougie Haute compression.

[pocket-cross37]

si tu connais quelqun qui s'y connait en mécanique tu lui amène pour voir le probleme ... c'est vraiment bizarre de probleme de compression.

[moustik113]

ok et pour a bougie j'ai acehté une ngk mais je n'est pas dit que c'était marqué bougie haute compression comme vous m'avez parlé de ça au debut je penssais que sa existait mais j'ai compris .

[pocket-cross37]

et avec ta bougie ngk ca a changé quelque chose ?

[duredetrouverunpseudo]

ok et pour a bougie j'ai acehté une ngk mais je n'est pas dit que c'était marqué bougie haute compression comme vous m'avez parlé de ça au debut je penssais que sa existait mais j'ai compris .

Avec ton kit, il te faut une bougie froide, qu'elle est la réf de la obugie que tu a acheté ? si elle est trop chaude, tu va percer ton piston.

Le probléme que tu arrive pas a tourner ton lanceur ne vient pas de ta bougie.

Comment a tu procédé pour remonter ton moteur ? décris nous un peut tous sa

[moustik113]

la bougie na rien changé et c'est une ngk cr7hsa et je ne c'est pas comment le moteur a été monté parce que c'est mon frère et mon couzin qui l'avait monté pour moi et comme mon frère fait de la mécanique voiture et il fait de la supermotard avec mon couzin qui lui aussi aime beaucoup la moto je pence qu'ils l'ont bien monté. et j'ai un autre couzin qui me disait de mettre un 2ème joint de culasse et que je pourrais le faire démaré facilement. Mais je vais voir un ami a mon fère et mon couz qui fait de la supermot' et qui répare aussi des pockets et il va regardé ce qu'il ce passe . mais vous est ce que vous avez enlevez de la compression dans votre kit?