BONJOUR A TOUS
JE VIENS DE CASSER MON MOTEUR D ESPACE SUR L AUTOROUTE IL CES FENDU AU NIVEAU DE LA POMPE D ASSISTANCE
IL DEMARRE ENCORE DE QUOI CELA POURRAIS t il VENIR il a 12000 km
MERCI D AVANCE
4 réponses à ce sujet
#1
aigletons
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Posté 08 March 2008 - 17:28
#2
PAPI56
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Pilote
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Posté 08 March 2008 - 19:39
il serait bien de mettre plus de precision moteurBONJOUR A TOUS
JE VIENS DE CASSER MON MOTEUR D ESPACE SUR L AUTOROUTE IL CES FENDU AU NIVEAU DE LA POMPE D ASSISTANCE
IL DEMARRE ENCORE DE QUOI CELA POURRAIS t il VENIR il a 12000 km
MERCI D AVANCE
et tu penses a quoi par pompe d'assistance = pompe de DA ou autre chose
#3
turnevis57
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Posté 10 March 2008 - 10:33
BONJOUR A TOUS
JE VIENS DE CASSER MON MOTEUR D ESPACE SUR L AUTOROUTE IL CES FENDU AU NIVEAU DE LA POMPE D ASSISTANCE
IL DEMARRE ENCORE DE QUOI CELA POURRAIS t il VENIR il a 12000 km
MERCI D AVANCE
salut, quand tu dit moteur casser tu as encore de l'huile dans ton carter
#4
aigletons
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Posté 12 March 2008 - 12:52
bonjour,il serait bien de mettre plus de precision moteurBONJOUR A TOUS
JE VIENS DE CASSER MON MOTEUR D ESPACE SUR L AUTOROUTE IL CES FENDU AU NIVEAU DE LA POMPE D ASSISTANCE
IL DEMARRE ENCORE DE QUOI CELA POURRAIS t il VENIR il a 12000 km
MERCI D AVANCE
et tu penses a quoi par pompe d'assistance = pompe de DA ou autre chose
mon moteur et un renault 21td phase 2 an94
la distri a etait faite + pompe a eau
il ces fendu au niveau de la pompe d'assistance de freinage (on ma dit que s etait la pompe a huile qui avait lacher)
qu' en penser vous
merci de vos reponse
#5
oryjen
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Posté 13 March 2008 - 12:08
'tain!!! 
Pour fendre un bloc moteur, il faut une sacrée température!!!
Ca a dû chauffer dur!
A moins qu'une bielle soit passée à travers le cylindre...
Ca a pu se produire en cas de défaillance de la pompe à huile: Le vilebrequin n'étant plus lubrifié, friction, échauffement, dilatation des pièces, serrage, et crac! Sur l'inertie du moteur lancé à grande allure, la bielle serrée se casse net et traverse tout sur son passage.
De toutes façons, c'est à remplacer.
C'était un moteur échange standard?
Pour fendre un bloc moteur, il faut une sacrée température!!!
Ca a dû chauffer dur!
A moins qu'une bielle soit passée à travers le cylindre...
Ca a pu se produire en cas de défaillance de la pompe à huile: Le vilebrequin n'étant plus lubrifié, friction, échauffement, dilatation des pièces, serrage, et crac! Sur l'inertie du moteur lancé à grande allure, la bielle serrée se casse net et traverse tout sur son passage.
De toutes façons, c'est à remplacer.
C'était un moteur échange standard?
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