Modifié par fougazy, 20 September 2012 - 14:48.
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#21
fougazy
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Posté 23 August 2012 - 13:11
je ne suis pas pour l agrandissement du cylindre cote echapement car ca fait une perte enorme de vitesse ecoulement des gaz echappement si uziner en cone et donc perte de perf....moins de depression dans le cylindre pour aspirer les gaz frais...etc......donc je preconise usinage modere de l echappement....
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