4 replies to this topic

[jeaneudes7360]

salut
je viens de passer d'un piston de 40 a un piston de 44même et j'ai serrrer le moteur au bout de 20 minutes alorsque c'etait monter dans les regles de l'art avec un melange un peu plus riche popuur le rodage mais ca na rien changer
Quelqu'un peut il mexpliquer pourquoi le moteur a serré

Edited by jeaneudes7360, 20 July 2008 - 20:13.

[tristan]

Oui, il existe un kit comme sa

Avec un piston en axe de 10 Pour un diamètre de 44 ^^

[jeaneudes7360]

je n'ai pas compris ta reponse
le kit est un kit avec piston de 44mm et culasse renforcée ainsi que les segments qui vont avec. g reussi a le monter sans modification des carters il a très bien tourné dix minutes puis ca a commencer a donner des acoups pius plus rien bref au demontage piston et segment exploser la joie

[Blata29]

Ta cage a aiguilles est bonne ?
ou peut etre ton vilbrequin qui est un peu plier !

[Guillaume]

Quelqu'un peut il mexpliquer pourquoi le moteur a serré

C'est une question à laquelle on ne pourra pas répondre car on n'a pas de détails !
Le serrage se produit quand il y a quelque-chose qui brûle ou qui enlève le film d'huile entre le piston et le cylindre.
Maintenant, comment se présentent les rayures sur le cylindre (là où ça à serré) ?
Le serrâge peut être dû à un carburateur mal réglé, une prise d'air, un manque d'huile, un mauvais réglage de l'avance, trop de compression... Est-ce que ton moteur est préparé ?