6 replies to this topic

[loupblanc]

Bonjour
Je viens d’essayer une Peugeot 406 HDI 110 CV de 2001 avec 117000 kms, état impeccable.
Par contre lorsque j’accélère pour mettre le turbo cela fait le même bruit que si je débrayai et le turbo ne se met pas en service, je suis obligé de lâcher la pédale d’accélération puis de rappuyer doucement.
Quel est votre avis ?
Merci à tous

Edited by Admin-technique, 15 October 2008 - 12:20.

[gerrard26]

verifie comment est comander le turbo (eltronic ou system a depression )

[loupblanc]

verifie comment est comander le turbo (eltronic ou system a depression )

Je ne sais pas comment est comander le turbo mais ces un modéle 2000.
Je viens d'appeler le propriétaire, c'est une personne à la retraite et qui n'a jamais roulée vite il ne sans servait qu’en ville (116 kms depuis 01/2001). Il reconnaît les symptômes que j’ai posté sur le forum, pour lui c’est du à sa conduite.
Est ce que cela est possible et si oui est ce que je pourrait retrouver un fonctionnement normal du turbo ?

[gyzmo warrior]

moi perso j'ai une 406 hdi 90 ch de 2000 qui eu apartenu aussi a un petit papy a 120000 km comme toi
et quand j'appui elle part comme une bombe et sans bruit (j'adore cettte caisse elle est terrible)
et dans les cotes c'est du beurre donc
si j'ai put t'eclairer
salut a+

[loupblanc]

moi perso j'ai une 406 hdi 90 ch de 2000 qui eu apartenu aussi a un petit papy a 120000 km comme toi
et quand j'appui elle part comme une bombe et sans bruit (j'adore cettte caisse elle est terrible)
et dans les cotes c'est du beurre donc
si j'ai put t'eclairer
salut a+

Bonsoir
J'ai rappelé la personne dans l'après midi pour lui exposer le problème de son véhicule, et ce soir il m'a rappelé pour me dire qu'il est allé voir son garagiste cet après midi et qu'il lui a dit que c'été un problème d'embrayage du coup il refait l'embrayage.
Je refais un essai du véhicule la semaine prochaine.
Merci

[mame]

Le turbo n'a jamais véritablement fonctionné au vu du kilométrage affiché et de la façon dont l'auto a été utilisée.
Moi je penche pour une défaillance du système de graissage du turbo qui se résolvera tout seul avec le temps. Il suffit de rôder le véhicule et tout reviendra à la normale.
Il n'est donc pas nécessaire de démonter quoi que se soit.