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ma voiture tourne sur trois pattes


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10 réponses à ce sujet

#1 patou95

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Posté 11 December 2008 - 23:11

bonjour tout le monde,
voila j'ai un petit souci avec ma voiture
ford focus 1.6zetec de 2000
j'ai un des quatre cylindres qui ne fonctionne plus ( pas de combustion)
pourrai t-on m'expliquer les causes probables du problème


P.S :j'ai changé les 4 bougies

Merci d'avance.

Modifié par patou95, 11 December 2008 - 23:13.


#2 Administrateur

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Posté 15 December 2008 - 12:08

Je déplace ce sujet dans la section mécanique.

#3 cyndelll

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Posté 15 December 2008 - 13:29

bonjour tout le monde,
voila j'ai un petit souci avec ma voiture
ford focus 1.6zetec de 2000
j'ai un des quatre cylindres qui ne fonctionne plus ( pas de combustion)
pourrai t-on m'expliquer les causes probables du problème


P.S :j'ai changé les 4 bougies

Merci d'avance.

salut fil d.allimentation defectueux ou soupapes grillé si les fil sont neuf prent les compression

#4 PAPI56

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Posté 15 December 2008 - 13:44

a voir quel cyleindre si c(est celui cote boite de vitesses
voir une prise d'air sur le collecteur par la depression du mastervac

#5 patou95

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Posté 15 December 2008 - 19:19

soupapes grillés?c.a.d


ça peut être aussi la bobine d'allumage? non

Modifié par patou95, 15 December 2008 - 19:24.


#6 cyndelll

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Posté 15 December 2008 - 19:35

soupapes grillés?c.a.d


ça peut être aussi la bobine d'allumage? non

si la bougies fait des etincelles cet pas la bobines comme dit papi56 peut etre une prise d.air ton moteur tient bien le ralenti dit nous le cylindre qui deconne

#7 patou95

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Posté 15 December 2008 - 20:05

c'est le cylindre n°4
le ralenti est un peu bas 400trs

#8 cyndelll

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Posté 15 December 2008 - 20:16

c'est le cylindre n°4
le ralenti est un peu bas 400trs

cote distribution ou cote boite

#9 patou95

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Posté 15 December 2008 - 20:43

c'est le cylindre n°4
le ralenti est un peu bas 400trs

cote distribution ou cote boite


cote boite

#10 PAPI56

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Posté 15 December 2008 - 22:23

c'est le cylindre n°4
le ralenti est un peu bas 400trs

cote distribution ou cote boite


cote boite

donc pour moi c'est une prise d'air
injecte sur le collecteur moteur en route du start pilote si le cyleindre fonctionne
il te faudra trouve cette prise d'air

#11 cyndelll

cyndelll

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Posté 15 December 2008 - 22:58

c'est le cylindre n°4
le ralenti est un peu bas 400trs

cote distribution ou cote boite


cote boite

comme dit papi56 prise d.air si apres verification sa deconne toujours prent les compression tu serra fixer





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