
bonjour,
ton collègue a peut être raison tu dois avoir ton échangeur de température eau-huile qui est h.s
ton échangeur doit être percé et les deux circuit ne sont plus indépendants donc cela pourrai expliquer la présence de l'huile dans le vase d'expansion.
petite précision sur le fonctionnement
quand tu démarres le matin, le fluide qui monte le plus rapidement en température, c'est le L.D.R, bien avant que l'huile moteur atteigne une température acceptable pour optimiser le graissage.
Afin d'accélérer cette montée en température de l'huile moteur, il est crée un échange thermique, avec le L.D.R.
voila des photos de l'échangeur est ce que le tient ressemble a ça?
ref: 8200068115A
8-228-12-1
bonne journée a bientôt
Modifié par loren3372, 19 December 2008 - 19:00.