Bonsoir,
voici mon soucis :
Je possede un Clio 2 de 1999, diesel 1,9 qui fume beaucoup au démarrage (après plus de souci).
Mon garage m'a fait un devis pour changer l'électrovanne (300€ en tout) et je ne sais pas a quoi sert ce machin la ! ^^
est ce en rapport avec la fumée du démarrage ?
Et le plus important est que, je part au ski le 8 janvier, et mon garage n'ouvre qu'a partir du 5 .. est ce important de changer cette electrovanne avant que je parte ?
Merci !
10 réponses à ce sujet
#1
Biaatche
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Posté 29 December 2008 - 19:01
#2
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Posté 29 December 2008 - 20:31
salut,elle se trouve sur la pompe a injection
#3
mame
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Posté 30 December 2008 - 13:40
salut,elle se trouve sur la pompe a injection
Salut théo. Tu peux être plus explicite s'il te plaît quant à la position exacte de cet électrovanne (photo, schéma etc..)?
Merci de la compréhension.
Préserver le naturel
#4
PAPI56
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Posté 30 December 2008 - 13:52
salut,elle se trouve sur la pompe a injection
Salut théo. Tu peux être plus explicite s'il te plaît quant à la position exacte de cet électrovanne (photo, schéma etc..)?
Merci de la compréhension.
#5
theo39
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Expert
Posté 30 December 2008 - 14:58
pas de malsalut,elle se trouve sur la pompe a injection
Salut théo. Tu peux être plus explicite s'il te plaît quant à la position exacte de cet électrovanne (photo, schéma etc..)?
Merci de la compréhension.
#6
mousse 08
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Posté 30 December 2008 - 16:27
sallut, l'electrovane ne serre uniquement a couper le moteur, le garagiste est un escro
#7
PAPI56
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Pilote
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Posté 30 December 2008 - 18:02
bonsoirsallut, l'electrovane ne serre uniquement a couper le moteur, le garagiste est un escro
avant cette charmente phrase
tu as deja demonte une electrovanne sous un antivol
#8
choumi
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Posté 30 December 2008 - 20:00
Salut ,surtout quand il s agit du surcaleur d avance c 'est cette electrovanne que le garagiste doit surement parler elle coute la peau des c....... et non l electrovanne d arret moteur,mais je te rejoint PAPI,jolie phrase en effet.
#9
dieseljm
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Posté 31 December 2008 - 09:36
il s'agit de l'electrovanne d'avance faible charge .pour savoir si elle est morte il suffit de mettre le contact sans demarrer on doit entendre une espece de gresillement au niveau de l'elctro qui est placee sur le cote de la pompe injection normalement tu ne dois pas tomber en panne .a+
#10
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Posté 31 December 2008 - 19:48
sallut, l'electrovane ne serre uniquement a couper le moteur, le garagiste est un escro
pas tout à fait elle serre à contrôler l'écoulement d'un fluide, et dont le fonctionnement est commandé électriquement par un électroaimant.
#11
Biaatche
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Posté 02 January 2009 - 13:31
merci pour vos réponses 
en effet je pense qu'il ne sagisse pas de l'electrovanne d'arret, celle dont il m'a parlé coute 300€ ...
en effet je pense qu'il ne sagisse pas de l'electrovanne d'arret, celle dont il m'a parlé coute 300€ ...
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