les deux grand classique
#1
Posted 30 March 2009 - 20:20
d'un coté du ring peugeot et son 103
de l'autre coté du ring mbk et son 51
je vous laisse VOTER et vous exprimer sur ce sujet dite nous pourquoi vous preferer l'une plus que l'autre
et voyont laquel mettra l'autre K.O sur le ring d'autocadre
#2
Posted 30 March 2009 - 20:57
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[jeu]découvrez la voiture déformée 
Et tu connaîtras pourquoi mon nom est l'Eternel quand,
sur toi, s'abattra la vengeance du tout puissant
#3
Posted 30 March 2009 - 21:08
au suivant
#4
Posted 30 March 2009 - 21:20
EDIT : 51
Edited by guillaume59157, 30 March 2009 - 21:22.
#5
Posted 30 March 2009 - 21:31
moi j'ai voter pour la 103 car j'adorair son reservoir plus large que celui du 51 (purement look)
pour sa facilité de demontage aussi au niveau du moteur
(pas besoin de descendre le bloc moteur pour changer de cylindre )
je doit conseder a la 51 une bonne robustesse du moteur
et une vitesse d'origine pour les deux cyclo supérieur sur la M
mais se que je n'aimais pas c'était le plateau d'origine du 51 (trop fragile)
mais qui pouvais se remplacer par un de 103 comme la fourche d'ailleur
et le look general trop retro a mon gout a moi pour ses raison j'ai voter 103
ok pour ton vote guillaume (c'est marrant on reveille les souvenir de jeunesse)
#6
Posted 30 March 2009 - 21:51
j'ai jamais aimé la 51, j'ai eu la 51 rock et j'ai ete deçu
customisation du 103 beaucoup plus beau
performance (120Km/h compteur voiture avec mon 103 vogue)
facilité de demontage
boite a outil a la place d'un trou sur 51 qui ressemble a rien
enfin,pour moi la 103 est loin devant la 51
pour exemple allés voir mon 103 Vogue epinglé dans le tuning mob et vous me dirai ce que vous en penssé, c'est pas avec un 51 qu'on obtiet un si beau resultat lol (désolé pour les adorateur de la 51 lol)
#7
Posted 30 March 2009 - 22:00
d'amateur d'un coté comme de l'autre (le match continue )
merci de ton vote astra
#8
Posted 03 April 2009 - 12:43
MBK sans hésiter
Ps : Je précise pour astra62 que le moteur de la peugeot ne m’a jamais lâché, mais j’ai eu des petits soucis sur les longs trajets (malgré un allumage réglé correctement et un mélange à 6%) avec démontages et nettoyages voir changement de la bougie et amorces de serrage (5 minutes de pose et ça repartait). Avec la motobécane no soucis et cela sur des distances de 700km avalés dans la journée.
Edited by bud31, 03 April 2009 - 22:50.
#9
Posted 03 April 2009 - 12:52
Après je pense que 103 ou 51 se valent coté robustesse, c'est une question d'entretient c'est tout
Edited by astra62, 03 April 2009 - 12:54.
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