Bonjour,
En rétrodrandant les vitesses en faisant du frein moteur, un bruit de cliquetis s'est fait entendre dans le moteur FIAT Ducato 2,8L JTD du Camping-Car PILOTE P8, après un arrêt de quelques minutes le bruit ne s'est plus fait entendre. Est-ce que cela peut venir d'un problème d'alimentation du gaz-oil au niveau de l'injection.
Merci d'avance de vous lire . J@cot . jmarchand25@sfr.fr
4 réponses à ce sujet
#1
jmarchand25
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Posté 22 September 2009 - 08:03
#2
loren3372
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Posté 22 September 2009 - 08:10
bonjoura quel régime moteur le cliquetis se fait il entendre?
avez vous pu situer le cliquetis?
c'est peut être la pompe a injection qui émet les cliquetis lors du rétrogradage
#3
jmarchand25
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Posté 22 September 2009 - 12:32
a quel régime moteur le cliquetis se fait il entendre? Je ne saisavez vous pu situer le cliquetis? Non
c'est peut être la pompe a injection qui émet les cliquetis lors du rétrogradage
Bonjour,
On me demande de vérifier le filtre à gaz-oil, qu'en pensez-vous ?
Amicalement J@cot jmarchand25@sfr.fr
#4
loren3372
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Posté 22 September 2009 - 14:45
reeuh!! là je vois pas le rapport
peut être qu'un autre membre sera vous dire pourquoi
#5
mecano.57
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Posté 23 September 2009 - 22:06
Bonsoir,
oui le contrôle du filtre peut en dire long sur le circuit d'injection,impuretés et présence de limaille en provenance de la pompe,mais il faut en voir la quantité pour en définir si la pompe se dégrade,ce n'est pas obligatoirement signe de défaillance de la pompe si présence de limaille.
oui le contrôle du filtre peut en dire long sur le circuit d'injection,impuretés et présence de limaille en provenance de la pompe,mais il faut en voir la quantité pour en définir si la pompe se dégrade,ce n'est pas obligatoirement signe de défaillance de la pompe si présence de limaille.
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