6 replies to this topic

[Booster2aa]

Salut a tous alors je voulait s'avoir j'ai mon scoot MBK SPIRIT avec un haut moteur amélioré genre trou a l'échappement agrendi et carbu 17.5 tout le reste est d'origine alors je voulait s'avoir quelle ressorts d'embrayage mettre et rossort de poucé aussi merci a tous ! ??

Edited by Booster2aa, 23 October 2009 - 19:45.

[pocket cross et course]

salut pour le ressort d'embrayage prend les ressort jaune polini et pour le ressort de poussé prend soi un ressort pollini ou un resort malosi rouge

[Booster2aa]

j'ai un pot tt aussi quelle galets mettre merci ?

[pocket cross et course]

acheter des galet règlagle polini ta de 5 a 7 ou 8 grames

[Booster2aa]

J'ai un peux mis beaucoup d'argent dessus alors pour l'instant je ne peux pas j'ai des Galets en 5 grammes et je comprend pas pourquoi mon scoot monte un peux trop dans les tours puis en pointe 65 km/h est le moteur monte trop dans les tours alors vouloit je sais pas d'ou sa peut venir j'ai un embrayage Neuf GIRODO donc je ne c'est pas ?? merci a toi

Edited by Booster2aa, 23 October 2009 - 20:53.

[labalistik]

plus les galets sont lourd plus tu va prendre de l allonge et si il sont leger c est de l acceleration que tu prend

[gyzmo warrior]

puré vla que sa recommence (que neni pas d'accord du tout )
desolé estimé confrere mais c'est l'inverse
plus tu met lourd plud tu as du decolage et pas de pointe et plus tu met leger plus tu as de pointe et moin de decollage
plus il sont lourd plus le vario s'ouvre vite c'est centrifuge c'est une poussé exercé sur la joue mobile c'est logique
d'origine t'a du environ 8 gramme tu bidouille ta brèle et aprés tu met plus leger pour gagner de l'alonge non ?
mais voila tu perd un peut en decolage pur
tu fait plus de weeling aprés tu peut plus ou alors c'est que ton moteur est sacrement coupleux
ou que tu as mit un kit mais avec un cylindre d'origine avec des galet leger tu perd en decollage et gagne en allonge
salut a+