J'AI UNE SUPER 5 FIVE ET JE VEUX CHANGER MAIS JANTE.
EST QUE CES POSSIBLE DE PASSER EN 155/70/R13 CAR LA EN CE MOMENT JE SUIS
145/70/R13
CHANGEMENT DE JANTE
Débuté par
_Invité_SEB*
, 12 Sep 2004 19:51
17 réponses à ce sujet
#2
A3rls
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Partisan du concept-car Jap'
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Posté 12 September 2004 - 21:54
Les regles du Forum :
1- Etre courtois.
2- Ne pas ecrire en Majuscules
3- Faire attention à ce que l'on ecrit
4- Ne pas faire de double post, ceci ne ramenne pas plus de reponses
Merci
1- Etre courtois.
2- Ne pas ecrire en Majuscules
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#3
nitrous
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Corrado For Ever
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Posté 12 September 2004 - 22:06
Faut regarder si c est autorisé dans ton manuel de voiture ...J'AI UNE SUPER 5 FIVE ET JE VEUX CHANGER MAIS JANTE.
EST QUE CES POSSIBLE DE PASSER EN 155/70/R13 CAR LA EN CE MOMENT JE SUIS
145/70/R13
#4
freefree
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Expert
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Posté 12 September 2004 - 23:24
Ca va augmenter un peu le diamètre, bof.
#5
nitrous
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Corrado For Ever
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Posté 13 September 2004 - 09:18
Meilleure tenue de route mais bon sur ce type de voiture je sais pas si c est vraiment nécessaire ...
#6
Remix
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Out
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Posté 13 September 2004 - 17:45
Ca va augmenter un peu le diamètre, bof.
tu connais la difference entre le diametre et la largeur???
#7
nitrous
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Corrado For Ever
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Posté 13 September 2004 - 17:50
Lol j avais pas relevéCa va augmenter un peu le diamètre, bof.
tu connais la difference entre le diametre et la largeur???
#8
freefree
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Expert
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Posté 14 September 2004 - 23:36
Bah le 155/70/13 est un peu + grand en diamètre. Bon pas de quoi fouetter un chat c'est clair. Mais quitte à prendre + large autant limiter le diamètre. :D
#9
Remix
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Out
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Posté 15 September 2004 - 11:43
j'ai rien compris!!!
#10
damboss93
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Posté 15 September 2004 - 12:20
Je ne compren pa tro ton histoire, si tu passe en 155/70/13 tu ora gagné un TOU PETIT PEU de largeur, maintenant ton histoire de jante, en fait tu pe mettre ceque tu vx komme jantes sur ta voiture ( physiquement parlant ) en respectant 2 conditions:
. Tout dabor fautque la jante rentre dans le passement de roue sans que ca frote, logik
. Deuxiemement, il foque laxe de la roue corresponde, mise a part ca tu pe mettre ce que tu vx, mai ya mieu kome jante :D
. Tout dabor fautque la jante rentre dans le passement de roue sans que ca frote, logik
. Deuxiemement, il foque laxe de la roue corresponde, mise a part ca tu pe mettre ce que tu vx, mai ya mieu kome jante :D
#11
Remix
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Out
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Posté 15 September 2004 - 12:46
oui mais il faut prendre en compte le debatemment des suspensions
#12
_Guest*
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- Invités
Posté 15 September 2004 - 16:00
c pa avc son 13 poucequ'il risk de touché koique soit dans le passement de roue
#13
Remix
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Out
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Posté 15 September 2004 - 17:48
tu ne t'es pas trop forcé le cerveau j'espere :D
#14
_Guest*
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- Invités
Posté 15 September 2004 - 18:11
:aurevoir:
Ba si un peu ken jai essayé de savoir ou tu voulé en venir avec ton histoire de froté et tou
Ba si un peu ken jai essayé de savoir ou tu voulé en venir avec ton histoire de froté et tou
#15
Remix
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Out
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Posté 15 September 2004 - 18:53
voila pourquoi j'ai dit qu'il fallé prendre en compte la debattement de suspensionen fait tu pe mettre ceque tu vx komme jantes sur ta voiture ( physiquement parlant ) en respectant 2 conditions:
. Tout dabor fautque la jante rentre dans le passement de roue sans que ca frote, logik
. Deuxiemement, il foque laxe de la roue corresponde, mise a part ca tu pe mettre ce que tu vx, mai ya mieu kome jante :D
#16
LEoN51
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Posté 10 April 2005 - 09:42
ecoute tu va a cette url et tu calculvoila calcul tres simple
subaru the best car
#17
Luigi
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Posté 10 April 2005 - 16:35
Hé Leon , tu nous fait du remontage de topic là ?! 
Contrôle de temps en temps les dates
Contrôle de temps en temps les dates
#18
LEoN51
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Posté 10 April 2005 - 16:37
wouahou autant pour moi
subaru the best car
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