Bonjour,
j'ai une vw sharan tdi 115cv 4motion de 2007. J'ai un problème lorsque je prend l'autoroute (et uniquement sur autoroute). Lorsque je rentre sur l'autoroute en phase d'accélération la voiture se bloque à 110kms/h, plus de puissance et le voyant EOBD s'allume. L'année dernière j'ai eu le meme problème de perte de puissance mais sans le voyant allumé et lorsque je coupais le moteur le problème disparaissait. Puis après quelques voyage sur autoroute le souci à disparu. Cette année meme en coupant le moteur le problème persiste. J'habite en région de montagne et aucun problème de puissance sur les routes. Uniquement sur l'autoroute. Je suis allé au garage vw aujourd'hui, il à branché la valise mais na pas réussi à diagnostiqué. Merci si quelqu'un à une solution.
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#1
titon
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Posted 28 January 2011 - 12:52
#2
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Posted 28 January 2011 - 13:28
j'ai eu le cas sur un C5 HDI, le turbo montait en pression,les 4 volet d'air supplémentaire ne s'ouvrait pas,résultat,détection suppression turbo.se qui implique une baisse de puissance.
la piece s'appelle ,le swirl variable qui est HS , soit son electrovanne.sur touran,je sais pas ou il est.
http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/
#3
wilier
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Posted 30 January 2011 - 07:06
Bonjour,
j'ai une vw sharan tdi 115cv 4motion de 2007. J'ai un problème lorsque je prend l'autoroute (et uniquement sur autoroute). Lorsque je rentre sur l'autoroute en phase d'accélération la voiture se bloque à 110kms/h, plus de puissance et le voyant EOBD s'allume. L'année dernière j'ai eu le meme problème de perte de puissance mais sans le voyant allumé et lorsque je coupais le moteur le problème disparaissait. Puis après quelques voyage sur autoroute le souci à disparu. Cette année meme en coupant le moteur le problème persiste. J'habite en région de montagne et aucun problème de puissance sur les routes. Uniquement sur l'autoroute. Je suis allé au garage vw aujourd'hui, il à branché la valise mais na pas réussi à diagnostiqué. Merci si quelqu'un à une solution.
#4
wilier
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Posted 30 January 2011 - 07:08
bjr regard du cote du cata au alors la vanne egr ou le débitmètre d'aire c'est la maladie sur les tdi
cdrl
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