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bjr courroie d'alternateur detendue voyant de chauffe et batterie se sont allumes


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27 replies to this topic

Poll: probleme moteur clio 2 diesel

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quand pensez vous ?merci

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cela peut t'il venir du faiteque j'ai fais changer ma courroie d'alternateur y'a un mois?

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#21 mecanique du net

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Posted 16 May 2011 - 20:58

salut je reviens vers vous le garage vient de me tel d'apres eux les vices qui tiennent l'aternateur se sont casses




:salut: n'oublie pas que tu n'a rien à payer car c'est une erreur de sa part et non une panne,fait jouer l'expertise s'il le faut A+

oki merci je viens d'avoir le garagiste il me dit que les vices qui tiennent l'aternateur se sont casses net





:salut: n'oublie pas que tu n'a rien à payer car c'est une erreur de sa part et non une panne,fait jouer l'expertise s'il le faut A+

oki merci je viens d'avoir le garagiste il me dit que les vices qui tiennent l'aternateur se sont casses net

ouai bizar j'ai fais faire l'alternateur ensuite la distrib et personne ne se serait appercu de rien

:salut:

j'y crois pas un instant,trop facile de dire que ses peter net,ses sur qu'il vont pas dire que ses leur fautes
http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/

#22 nin

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Posted 16 May 2011 - 21:42

Salut

Bizarre que plusieurs vis casse d'un coup ! Ce sont des pièces à l'origine conçus pour !
Maintenant ta voiture n'est pas neuve n'ont plus.

je suis sur qil veule me la faire a l'envers j'en n'ai eu pour 1000e le mois dernier

#23 halph

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Posted 17 May 2011 - 04:06

:salut: je suis sceptique de cette histoire,moi j'ai eu par le passé des voitures âgées et je ne j'ai jamais ce cas,sur l'alternateur tu as,une vis de diamètre 10(la grosse)qui se serre soit à la clé de 16 ou 17 celle-ci je doute qu'elle soit cassée car elle résiste comme même à un fort tonnage ensuite celle de diamètre 08 qui est sur le guide elle aussi,je ne comprend pas comment ça aurait pu casser hors mis ton alternateur qui ne soit pas aligner avec la poulie de vilebrequin et là je doute que les vis auraient cassées.pour ma part il y a erreur du garagiste,les vis sont-elles cassées ou tout simplement desserrer il ne faudrait pas qu'il te prenne pour un pigeon,A+

#24 nin

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Posted 17 May 2011 - 08:11

:salut: je suis sceptique de cette histoire,moi j'ai eu par le passé des voitures âgées et je ne j'ai jamais ce cas,sur l'alternateur tu as,une vis de diamètre 10(la grosse)qui se serre soit à la clé de 16 ou 17 celle-ci je doute qu'elle soit cassée car elle résiste comme même à un fort tonnage ensuite celle de diamètre 08 qui est sur le guide elle aussi,je ne comprend pas comment ça aurait pu casser hors mis ton alternateur qui ne soit pas aligner avec la poulie de vilebrequin et là je doute que les vis auraient cassées.pour ma part il y a erreur du garagiste,les vis sont-elles cassées ou tout simplement desserrer il ne faudrait pas qu'il te prenne pour un pigeon,A+

salut ok je vais au garage aujourd'hui pour voir ca de plus pres .MERCI ET BONNE JOURNEE

#25 rosko78

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Posted 23 May 2011 - 20:11

c'est surement le garage qui a mal serré les vis. si elles ont vraiment cassé net il les on surement serré a un couple beaucoup,mais vraiment beaucoup tros fort. je ne pense pas que se soit naturelle.

Edited by rosko78, 23 May 2011 - 20:11.


#26 _Nin*

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Posted 23 May 2011 - 21:54

Bonsoir probleme résolu le garagiste a répare ma voiture ne ma rien fait paye mais ne c est pas gêne de me dire que les vices qui avaient casses n a rien a voir avec le travail Qu il on fait sur la voiture . Merci a tous pour votre aide

#27 halph

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Posted 24 May 2011 - 01:29

bonjour merci pour le retour,A+

#28 mecanique du net

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Posted 24 May 2011 - 06:09

Bonsoir probleme résolu le garagiste a répare ma voiture ne ma rien fait paye mais ne c est pas gêne de me dire que les vices qui avaient casses n a rien a voir avec le travail Qu il on fait sur la voiture . Merci a tous pour votre aide

:salut:

mdr,si ça n'a rien a voir,pourquoi il te l'on fait gratuit!!
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