80 replies to this topic

[Remix]

Tout d'abord les reponses sur le forum se font rarement en 10min.
Ensuite enregistre toi et connecte toi sur la page d'acceuil.

Maintenant pour repondre a tes questions, la 125cbr n'est pas tres puissante donc simple a manier.
Pour demarrer, tu passe la vitesse (en bas!!!, ensuite tu monte :D ), tu accelere légèrement et tu lâche l'embrayage progressivement.


Mais si tu essaye une moto ce serais dommage de la faire tomber, tu devrais prendre une ou 2 heures de cours en moto-école avant, ce serais plus prudent.

[lios43]

debraye a fond, passe la 1 et demarre comme une voiture a par les commande
sinon ça en fera peut etre rigoler certain mais a ta place je prendrai 2 heures de conduites avec un mono experimenté ds une auto ecole, pour ta securité c'est pas négligeable :aurevoir:

[alt@2r]

l auto ecole c est une super idée , ca evitera que tu adopte de mauvaises habitudes et surtout pour ta securité

les vitesses de bas en haut
1ere en bas
point mort
2ieme
3ieme
4ieme
5ieme
6ieme si il y en a ....

Poignée droite embrayage , poignée gauche accelerateur et frein avant , pieds gauche selecteur de vitesses , pieds droit frein arrieres ...

tu verra tu t y fera vite .... bienvenue amie motarde et attention aux voitures et a tout le reste aussi

au fait ..... pas de sexisme ici , enfin j en ai pas vu moi!!!!

[Remix]

Poignée droite embrayage , poignée gauche accelerateur et frein avant , pieds gauche selecteur de vitesses , pieds droit frein arrieres ...

Oulaaaaaaa..................!!!
la droite et la gauche est differente avec les pieds et les mains

Alors c'est:
Poignée gauche embrayage , poignée droite accelerateur et frein avant , pieds gauche selecteur de vitesses , pieds droit frein arrieres ...

[DIDOU]

:D Sauf sur les anciennes motos anglaises ou le selecteur et le frein sont inversés
Sa doit pas être évidant de repasser sur un anglaise!

[hellgihem]

Bonjour, Lulu

Ne t'inquiètes pas, ici, il n'y a pas de sexisme, bien au contraire.

Pour éviter les problèmes de pseudo et guest, je te conseille de t'enregistrer, c'est facile, ça ne t'oblige en rien et comme cela tout le monde te reconnaîtra (si tu n'oublies pas de te connecter...voir en haut à gauche).

Tu verras, ici, c'est sympa !!!!

Pour ta question, il est difficile de te donner un cours par correspondance.
C'est vrai qu'une ou 2 heures de conduite avec un moniteur d'auto-école pourraient t'apporter énormément.
Entre la technique de démarrage, de conduite, l'appréhension mieux maîtrisée, tu aurais tout à y gagner. L'investissement, de toute façon, te coûterait moins cher qu'une future gamelle...

Pour sûr, pour cet aprem, c'est foutu..... Bon Courage et tiens nous au courant !!!!

[lulu]

hellgihem, s'il n'y a pas de sexisme c'est bien parce que des fois il y a des sites où les mecs sont pas très sympa !! Vous êtes vraiment tous très gentil et c'est agréable, je pense que j'ai enfin trouvé un site bien et je pense y rester

Au fait je savais pas qu'il falait s'inscrire mais maintenant c'est fait !!



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Attached Images

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[Hemort]

Je pense que la 125 CBR, comme première moto c'est un peu .... comment dire, a oui, difficile... Je te conseillerai plus une DT ou untruk dans ce genre, après c'est toi qui voit! Surtout que le CBR 125 et bejn c'est moche!!!!!!!!!!!!!!! (avis personnel)!

[lulu]

hemort tu as pas des photos de la untruk je ne connais pas cette moto, en ce qui concerne la DT je crois que c'est une enduro et elle me plaît pas trop.

Si tu peux me montrer une photo de la untruk, sinon je regarderais sur le net, dans tous les cas merci

[Remix]

hemort tu as pas des photos de la untruk je ne connais pas cette moto, en ce qui concerne la DT je crois que c'est une enduro et elle me plaît pas trop.

Si tu peux me montrer une photo de la untruk, sinon je regarderais sur le net, dans tous les cas merci

Il voulait dire un truc!!!

[Remix]

Et pourquoi tu a changer d'avis, tu voulais un 4temps?

[lulu]

Bah au début je voulais la DT puis la TDR mais il y a eu une loi concernant les deux temps, apparement ils n'étaient plus homologué donc il fallait se tourner vers les 4 temps!! Donc j'ai regardé ce qu'il restait sur le marché et la seule qui me plait sous tout les points (technique, ésthétique, prix....il n'y a que les roues que je trouve space!!!!) c'est la cbr. Maintenant si vous connaissez d'autres 125 sympa dîtes le moi, mon choix concernant la cbr125r n'est pas définitif.

[lulu]

Ah sinon aujourd'hui j'ai pas pu faire de moto car c'était reservé aux 6/12 ans mais j'ai fais du quad..... mais je reste toujours fan assidu de motooooooooo!!!!
J'ai vu que la DT est revenue sur la marché et conforme face aux normes anti pollution, est-ce que pour la TDR c'est aussi le cas??? Car si c'est le cas je crois que je préfère la TDR à la CBR.

[Remix]

La Tdr n'est plus commercialisée car elle ne passe pus les nouvelles normes, mais celles immatriculées sont toujours homologuées.

Sinon la 125 varadero est dans le même style que la tdr mais en 4 temps