Evidemment ce ne sera pas une bombe mais un 4*4 n'est pas fait pour faire de l'autoroute.
C'est vrai que moi aussi je prefere le X-Trail, mais c a poser la question entre le Hyundai et le Suz.
Aidez moi à choisir mon 4x4 ?
Débuté par
_camy007*
, 26 Sep 2004 20:39
44 réponses à ce sujet
#22
Draco
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Commence à se faire vieux...
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Posté 29 September 2004 - 12:40
Et j'ai répondu! 
Si on regarde uniquement le tarif, je préfère avoir le Huyndai avec 125ch pour près de 1800Kg que le Suzuki avec 109ch pour un poids similaire.
Quand j'avais la R25 qui pesait 1140Kg pour 103ch, je peux te dire que j'étais à la peine quand je partais avec toute la famille accompagnée des bagages.
Maitenant, c'est sur qu'un 4x4 n'est pas fait pour l'autoroute. Mais je doute que c aille faire du franchissemnt avec...
Si on regarde uniquement le tarif, je préfère avoir le Huyndai avec 125ch pour près de 1800Kg que le Suzuki avec 109ch pour un poids similaire.
Quand j'avais la R25 qui pesait 1140Kg pour 103ch, je peux te dire que j'étais à la peine quand je partais avec toute la famille accompagnée des bagages.
Maitenant, c'est sur qu'un 4x4 n'est pas fait pour l'autoroute. Mais je doute que c aille faire du franchissemnt avec...
#23
Remix
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Out
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Posté 29 September 2004 - 12:44
Je ne suis toujours pas convaincu par Hyundai, par contre je pense que ca vaut le coup de rajouter un peu de thune et acheter un X-Trail qui serabeaucoup plus facile a revendre, plus puissant, plus...plus....plus....CHERE!!!
#24
naibaf
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l'alfiste
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Posté 29 September 2004 - 18:05
en belgique on voit beaucoups les 3 donc ça doit etre fiable !!
ferrari resterà per me la migliore automobile del mondo
#25
nitrous
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Posté 29 September 2004 - 21:18
Honda c est une bonne marque non ?
#26
Olivier (LDdS)
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Bouilleur de neurones !
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Posté 30 September 2004 - 14:23
Je crois que le problème n'est pas lié à une question de fiabilité. Aujourd'hui Hyundai et Suzuki en 4x4 sont équivalent et le risque de tomber sur des pannes est le même.est-ce que ça veut dire qu'avec xl7 on aura des probleme après? et si vous etiez à ma place vous achetiez un santa fé ou un xl7?
pour les autres, il faut savoir que le budget est completement different. je veux juste une comparaison entre xl7 et santa fé car toyota et les reste, on connais bien leurs fiablilité mais aussi leurs prix!!!
Le Vitara et le Santa Fé ne jouent pas tout à fait dans la même catégorie, sauf si tu as vu le Grand Vitara.
Pour les 4x4, il faut que tu te renseigne sur le coup des pièces détachées, des révisions courantes et sur la résistance des ponts et transmissions. Si possible essaies les deux vehicules pour déterminer lequel est le plus confortable, le plus conviviale.
Conscience....équilibre de l'univers !
4x4, Quad et transmission Intégrale
#27
Remix
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Out
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Posté 30 September 2004 - 17:41
Le Vitara Xl7 est a peu pres dans la même categorie que la Sante Fe.
#28
_c*
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Posté 01 October 2004 - 09:45
Alors, dites-moi, vous croyez c'est plus cher les couts de revision de XL7 ou santa fé???
à longterme c'est mieux d'avoir lequel?
à longterme c'est mieux d'avoir lequel?
#29
subforever-clairette
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Posté 09 October 2004 - 14:32
vous en pensez quoi du 4x4 Forester (subaru) ? j'ai eu pas mal de mauvais echos pourtant il ne ma pas l'air mal :
pour le 2.5 litre : 210 ch, 320 Nm, consommation en moyenne : 11 litre
tenue de route 195 mm ( me posez pas qde question la dessu parce que je vois pas à quoi ça correspond ! mais je le met pour votre cuture général lol)
pour le 2.5 litre : 210 ch, 320 Nm, consommation en moyenne : 11 litre
tenue de route 195 mm ( me posez pas qde question la dessu parce que je vois pas à quoi ça correspond ! mais je le met pour votre cuture général lol)
Image(s) jointe(s)
#30
Remix
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Out
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Posté 09 October 2004 - 14:46
195 mm ce ne serait pas plutot la garde au sol?!!!
Sinon je pense qu'il boitbeaucoup (la maladie des boxer), c'est d'ailleur pr ca que Subaru fait une version Gpl.
Et puis il faut bien avouer qu'un 4x4 essence, c'est rare et c'est pas pr rien.
Sinon je pense qu'il boitbeaucoup (la maladie des boxer), c'est d'ailleur pr ca que Subaru fait une version Gpl.
Et puis il faut bien avouer qu'un 4x4 essence, c'est rare et c'est pas pr rien.
#31
_qaz*
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Posté 30 October 2004 - 14:31
franchement entre un suzuki grand vitara et un santa fe ya pas photo.on parle de confidentialité? le santa fé et trés largement plus repandu que le xl7.question motorisation le crdi est sorti sur le santa fé il y a a peu prés 4/5 ans et suis allé sur divers forum et aucune remonté de faiblesse.quand a la revente comme le suggere certain,un modele salué par la presse,sa diffusion plus large,ses capacité tant au niveau du moteur que ces capacité 4x4 (car c'en est bien un)certes pas un patrol ou un land cruiser mais valable pour toute utilisation:route,campagne,chemin,.....bref a ce niveau de prix et vu la difference entre le suzuki moi je n'hesiterai pas.
mais un conseil lit la presse specialisé pour faire ton choix .
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#32
kefkof
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Posté 31 October 2004 - 00:31
et as tu regarder le tucson chez hyundai
il a l'air vraiment pas mal et pas trop cher mon beau pere pense s'en prendre un...
il a l'air vraiment pas mal et pas trop cher mon beau pere pense s'en prendre un...
Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience
#33
FAB
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Posté 31 October 2004 - 09:46
Freelander c le top en petit 4 X 4 citadin...et les Toyota le top pour les franchisseurs....ceci dit un bon vieux discovery pour la montagne c pas mal non plus !!
ciao
ciao
#34
_Invité_fred*
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Posté 09 November 2004 - 00:37
moi aussi , je cherche à acheter le XL7. j'ai potassé la question :
côté tarif c'est le meilleur rapport qualité prix.
tenue de route il pèche un peu sur route mouillée à cause des pneumatiques typé route.
distribution: peu de concessionnaire même si la motorisation vient de chez peugeot, ce réseau ne prendra jamais en charge le XL7
d'après les spécialiste4x4 et automobiles , il bénéficie d'une note globale de 7/10.
reste le cout d'entretien, un Santa Fé coute en gros 300€ à la première révision , n'oubli pas que durant trois ans tu seras obliger de passer en concession et le prix de révisions n'est pas négociable.
côté tarif c'est le meilleur rapport qualité prix. tenue de route il pèche un peu sur route mouillée à cause des pneumatiques typé route. distribution: peu de concessionnaire même si la motorisation vient de chez peugeot, ce réseau ne prendra jamais en charge le XL7d'après les spécialiste4x4 et automobiles , il bénéficie d'une note globale de 7/10.
reste le cout d'entretien, un Santa Fé coute en gros 300€ à la première révision , n'oubli pas que durant trois ans tu seras obliger de passer en concession et le prix de révisions n'est pas négociable.
#35
_Invité_herve*
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Posté 09 November 2004 - 08:12
aucune de ces marque j'ai possedé un teracan et je l'ai revendus si tu vaut un 4x4 fiable TOyoTA ou bmw ou mercedes oublie les autre technologie dépasser croissement de pont sur les autres marques nul pour la ville
#36
kefkof
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Posté 09 November 2004 - 09:50
OLé et t'as vu le budjet nécéssairebien sur ils sont bien mais tout le monde peut pas se les payer!!!
Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience
#37
_guillaume*
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Posté 09 November 2004 - 09:51
Dans vos comparatifs, vous ne parlez pas du kia Sorento qui semble avoir le vent en poupe en ce moment. J'ai eu l'occasion de monter dans les deux au mondial (Santa-Fé et Sorento) et moi qui suis un peu volumineux, y'a pas photo... quel confort dans le Sorento. Côté fiabilité, Huyndai a racheté Kia alors, c'est du pareil au même !
Comme vous l'avez certainement compris, je suis en train de me tâter en faveur de ce véhicule. Si vfous avez des infos positives ou négatives, pensez à moi ;-)
Guillaume
Comme vous l'avez certainement compris, je suis en train de me tâter en faveur de ce véhicule. Si vfous avez des infos positives ou négatives, pensez à moi ;-)
Guillaume
#38
kefkof
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Posté 09 November 2004 - 10:17
ben kia personnelement c'est vrai que je connais pas mais ca me dit rien du tout...
il n'a pas une réputation à casser la barraque
il n'a pas une réputation à casser la barraque
Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience
#39
Olivier (LDdS)
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Posté 09 November 2004 - 14:59
Il faut savoir que les pneus route sont meilleurs sur la pluis que les pneus TT ! En ce qui concerne la technologie, si pour toi il n'y a que Toyota, Mercedes et BM, il faudrait au moins rappeler que la transmission 4x4 employée chez BMW provient directement de Land Rover (Epoque ou BMW pensait pouvoir financer Land Rover) ! Que le viscocoupleur est une invention Land Rover !
Prends des rensignements sur la technologie mise en oeuvre chez Land et tu verras que sur bien des points l'avance est conséquente !
Conscience....équilibre de l'univers !
4x4, Quad et transmission Intégrale
#40
kefkof
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Posté 09 November 2004 - 18:38
dit le duc
niveau qualite prix le discovery tu le classerai premier?
et niveau prix c'est plus cher ou pas que le hyundai tucson??
niveau qualite prix le discovery tu le classerai premier?
et niveau prix c'est plus cher ou pas que le hyundai tucson??
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