Aller au contenu


- - - - -

calages distrib

Débuté par _navarro* , 09 Sep 2011 15:57

  • Veuillez vous connecter pour répondre
9 réponses à ce sujet

#1 _navarro*

_navarro*
  • Invités

Posté 09 September 2011 - 15:57

bonjour . jai changer ma pompe a eau sur ma golf 2 turbo d anner 90 et jai du demonter la pouli intermediaire de distribution , jai remonter une couroi neuve (la meme que l'ancienne )avec les reper de revu teck, j'ai tourner au cliket et sa bloque de suite , j'ai deculasser pensant a une soupape bloker et rien rodage soupape plus joint de culasse neuf !

#2 b£n

b£n

    Pilote

  • Super membres
  • PipPipPipPipPip
  • 703 messages
  • Sexe:Homme
  • Location:Chateaudun
  • Ville :Chateaudun (28)
  • Véhicule(s) :307 hdi 136ch

Posté 09 September 2011 - 16:59

bonjour,

Ton calage doit être mal éffectuer sinon sa ne doit pas bloquer.

PATATOR y'a pas plus fort

#3 Nico

Nico

    Mécanicien VL, VU, VI

  • Sheriff
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 10337 messages
  • Sexe:Homme
  • Location:Nord (59)
  • Interests:La mécanique, la course à pied, le Sport Automobile !!!!!
  • Ville :Lille (59)
  • Véhicule(s) :Peugeot 206 X-Line 1.4L HDi Pack Clim

Posté 09 September 2011 - 17:17

:salut:

Vérifier que ton vilebrequin soit bien claveté, si c'est pas le cas ça prêt à confusion et la courroie est décalé.

Maintenant, tu peux être en phase compression également, donc un point dur et ça passe

I put my trust in you - Pushed as far as I can go - And for all this - There’s only one thing you should know...

Méta-Topic des Reportages Photo

#4 _seb*

_seb*
  • Invités

Posté 10 September 2011 - 12:28

bonjour . jai changer ma pompe a eau sur ma golf 2 turbo d anner 90 et jai du demonter la pouli intermediaire de distribution , jai remonter une couroi neuve (la meme que l'ancienne )avec les reper de revu teck, j'ai tourner au cliket et sa bloque de suite , j'ai deculasser pensant a une soupape bloker et rien rodage soupape plus joint de culasse neuf !


#5 _seb*

_seb*
  • Invités

Posté 10 September 2011 - 12:29

bonjour,

Ton calage doit être mal éffectuer sinon sa ne doit pas bloquer.


#6 _navarro*

_navarro*
  • Invités

Posté 10 September 2011 - 12:35

c bien sa ma question ! j'ai fait les calages de revue teck c'est a dire volant moteur au point mauro et arbre a cam bloker avec cles plate a loposer et c'est pareille : jme demande si l'embrayages a etait changer avant que j'ai la voiture est qu'il n'ont pas remonter le volant moteur a l'envers ?? point mauro en bas ??

#7 _navarro*

_navarro*
  • Invités

Posté 10 September 2011 - 12:37

:salut:

Vérifier que ton vilebrequin soit bien claveté, si c'est pas le cas ça prêt à confusion et la courroie est décalé.

Maintenant, tu peux être en phase compression également, donc un point dur et ça passe


#8 _navarro*

_navarro*
  • Invités

Posté 10 September 2011 - 12:41

je n'ai pas de clavette sur mon vilbroquin ! et de la manierre ou sa bloque c'est pas une compression c'est fer contre fer sa se sent , sa tape .

#9 Nico

Nico

    Mécanicien VL, VU, VI

  • Sheriff
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 10337 messages
  • Sexe:Homme
  • Location:Nord (59)
  • Interests:La mécanique, la course à pied, le Sport Automobile !!!!!
  • Ville :Lille (59)
  • Véhicule(s) :Peugeot 206 X-Line 1.4L HDi Pack Clim

Posté 10 September 2011 - 13:22

c bien sa ma question ! j'ai fait les calages de revue teck c'est a dire volant moteur au point mauro et arbre a cam bloker avec cles plate a loposer et c'est pareille : jme demande si l'embrayages a etait changer avant que j'ai la voiture est qu'il n'ont pas remonter le volant moteur a l'envers ?? point mauro en bas ??

C'est point mort haut et non point mauro et donc il ne peut être qu'en haut.

I put my trust in you - Pushed as far as I can go - And for all this - There’s only one thing you should know...

Méta-Topic des Reportages Photo

#10 _navarro*

_navarro*
  • Invités

Posté 10 September 2011 - 13:29


c bien sa ma question ! j'ai fait les calages de revue teck c'est a dire volant moteur au point mauro et arbre a cam bloker avec cles plate a loposer et c'est pareille : jme demande si l'embrayages a etait changer avant que j'ai la voiture est qu'il n'ont pas remonter le volant moteur a l'envers ?? point mauro en bas ??

C'est point mort haut et non point mauro et donc il ne peut être qu'en haut.


Retourner dans Réparation mécanique, aide panne auto



Similar Topics Collapse

  Sujet Forum Commencé par Statistiques Infos sur le dernier message

1 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet

0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

  1. Forum Autocadre
  2. → LES FORUMS AUTO
  3. → Réparation mécanique, aide panne auto
  4. Privacy Policy