13 replies to this topic

[haza01]

Bonsoir , j'ai un soucis avec ma 407HDI 2.0HDI,comme mentionné dans le titre elle "broute" fait des ratés

etc... elle a 215 000Km je fait pas mal de ville,j'ai remarqué aussi que de temp a autres sur le GPS un

pronleme ESP/ABS defaillant mais qui revient pas tout le temp,et , si ça peut aider les retros (qui s'ouvrent

automatiquement) sont rester fermé 1 fois depuis ce probleme ça me fait penser a un probleme de

debimetre les symptome parceque j'entend le turbo siffler correctement et que malgres ces trous je n'ai

pas de probleme de perte de puissance,donc voila si quelq'un a eu le meme soucis merci de m'eclairer.

[Jeff1987]

Bonsoir,

Déjà un diesel pour faire de la ville, c'est mauvais pour le moteur et le FAP.
de quelle année est cette 407, elles ont de mauvaises réputations (diesel, electronique,turbo,volant moteur).
maintenant pour ton problème, je pencherai pour une vanne egr encrassé ou un FAP en mauvais état.
D'ailleurs celui-ci a t'il été entretenu ?

[haza01]

Salut, elle est de 2005 , pour la vanne EGR peut-être par contre je ne pense pas au FAP parceque quand il déconne ça affiche un soucis "antipollution" sur le GPS et je n'ai pas ce message d'erreur , pas de manque de puissance non plus j'ai de suite pensé au debimetre car j'avais les memes symptomes sur une bmw 325i, faudrait que j'essaye de le debrancher pour voir si ça le fait encore ou pas.

[papyjacky]

Bonsoir,

Déjà un diesel pour faire de la ville, c'est mauvais pour le moteur et le FAP.
de quelle année est cette 407, elles ont de mauvaises réputations (diesel, electronique,turbo,volant moteur).
maintenant pour ton problème, je pencherai pour une vanne egr encrassé ou un FAP en mauvais état.
D'ailleurs celui-ci a t'il été entretenu ?

bonsoir

Vanne EGR encrassée ==> NON ===> ( c'est pas un problème !!! ( sur ma Multipla ; je l'ai carrément bouchée avec une plaque de tôle > c'est mieux pour les perfs >>>( controle technique OK > RAS === Conso RAS ) ( le jour ou je ne serais plus bon en pollution ==> j'enlèverai ma plaque qui bouche la vanne
Je suis d'accord par la vanne egr sur des vieux " bourins "
( rappel => une vanne Egr ouverte laisse passer une partie des gaz échappement pour être réinjecté dans le collecteur d'admission air frais > ce n'est qu'un antipollution > ça n'intervient pas sur la Performance ( au contraire > un moteur a gaz est moins performant LOL
-
en revanche OUI pour le FAP > s'il est colmaté > baisse impressionnante sur les régimes ( y'a une solution pour ça > d'autant plus que maintenant c'est reconnu + cancérigène qu'un pot catalytique
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Maintenant si le broutage est provoqué par 1 injecteur pompe > ça te coûtera cher
Maintenant pour ESP/ABS > as tu une batterie en bon état car si elle ne tiens plus bien la charge > tu roule sur l'alternateur ( nota personnel SGDG ) et ça peut avoir des répercussions sur le fonctionnement ABS ( je te dis ça SGDG ( sans garantie du Gouvernement)( ça n'engage que moi ....> je l'ai constaté sur une 306 > après avoir remplacée une mauvaise batterie par une batterie neuve ==> plus de défaut ABS ( j'ai fait un sujet pour controler l'état d'une batterie > http://forum.autocad...__fromsearch__1
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pour les autre défauts elect ???

à+

Edited by papyjacky, 13 December 2012 - 20:02.

[haza01]

Slut papy et merci pour la réponse pour la batterie je ne pense pas ça démarre nickel et le défaut ABS/ESP s'affiche depuis longtemps (par intermittence et ce serait du a un capteur sur une roue) Pour le FAP quand il déconne ça affiche sur le gps un "defaut antipollution"
Pour quelle raison ne pensez vous pas au débimetre ?

[papyjacky]

Slut papy et merci pour la réponse pour la batterie je ne pense pas ça démarre nickel et le défaut ABS/ESP s'affiche depuis longtemps (par intermittence et ce serait du a un capteur sur une roue) Pour le FAP quand il déconne ça affiche sur le gps un "defaut antipollution"
Pour quelle raison ne pensez vous pas au débimetre ?

désolé de ne pas pouvoir te répondre sur ce sujet > je n'ai jamais " planché" sur son fonctionnement et ses répercussions

[haza01]

ok tant pis ,merci quand même pour tes lumières c'est sympa ! Je vais attendre un spécialiste peugeot sinon je pense que ça sent la valise

[papyjacky]

y'a peut etre quelqu'un qui pourra t'aider ; mais soit dit en passant le fameuse valise n'est pas la panacée >elle ne sert qu'a Orienter le mécanicien ====> choisi d'abord bien "ton" garagiste
à+

Edited by papyjacky, 13 December 2012 - 20:35.

[haza01]

bien mon garagiste pour le coup ça sera direct peugeot je pense mais comme j'ai vu que des fois il te font changer turbo,injecteur,electrovanne etc pour a la fin se rendre compte qu'il y avait une brindille dans le filtre a air (j'image) j prefere trouver une personne avec un problème similaire ou alors déja je vais débrancher moi même le débimètre et faire par élimination

[papyjacky]

bien mon garagiste pour le coup ça sera direct peugeot je pense mais comme j'ai vu que des fois il te font changer turbo,injecteur,electrovanne etc pour a la fin se rendre compte qu'il y avait une brindille dans le filtre a air (j'image) j prefere trouver une personne avec un problème similaire ou alors déja je vais débrancher moi même le débimètre et faire par élimination

- oui oui t'as raison ! ( commence a faire ce que tu peux faire ===> aide toi d'une revue technique s'il le faut > y'a beaucoup de chose la dedans crois moi !
- ( faut faire de la route pour trouver 1 spécialiste avec de l’expérience ( la valise n'est qu'un outils > mais ça suffit pas.( je le répète la valise ne sert qu'a " Orienter" vers un système ... il faut l’expérience en plus ( et ça c'est par le " bouche a oreilles" que ça se sait ) un concessionnaire n'est pas forcément et toujours le bon choix

salut

Edited by papyjacky, 13 December 2012 - 20:41.

[haza01]

Salut Papy suite (et j'espere fin) de mon soucis aujourd'hui elle se remet a rouler normalement ,j'avais remarqué aussi qu'elle chauffait donc je pense peut-être a la regeneration du FAP qui a du se dérouler sur plusieurs jours.Bone continuatiion et merci pour l'aide

[mecanique du net]

salut

pour ton FAP,il faut poussez les rapports de vitesse pour le régénérer,si bien sur,ses pas trop tard

pour ton ESP/ABS,contrôle si tes feux stop fonctionne,si positif,contacteur de stop a changez

[papyjacky]

ui pour le Fap > comme le dit méca du net ci-dessus il faut le régénérer !

( le percer avec une longue mèche sur une perceuse ou tube Afrique mais dans ce cas il faut " reprogrammer " et ça coûte cher > donc ???

( le FAP > le connerie du Siècle > c'est qu'on fait de mieux pour augmenter les cancers > c'est + fin ; ça s’éparpille mieux et + loin, + largement => ça touche donc + de monde ( si je me répète

( merci pour le retour d'info

Salut

Edited by papyjacky, 16 December 2012 - 10:49.