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[Raouf78]

Bonjour,
Je me permets de faire appel à ce forum pour m'aider dans mon problème SVP. Voici un rappel du contexte avant toute chose...
Ma xsara 1,9 d 70 cv (N0) année 2000 est actuellement en panne. CAUSE : SP95 mis dans le réservoir (par un proche sans faire attention). Le véhicule a roulé quelques Km et s'est arrêté (broute broute et fumée...). Nous (mon mécano et moi) ne savions pas pourquoi elle ne démarrait plus (le moteur essaye de tourner mais ne démarre pas). 
Donc il y a les choses suivantes qui ont été faites : 
- purge complète pour vider l'essence et mettre du gasoil (changement filtre à gasoil également) -> ne démarre pas 
- montage d'une nouvelle pompe à injection -> ne démarre pas / remontage de celle d'origine et purge supplémentaire -> ne démarre (toujours pas)
CONSTAT : il apparaît que lors de la tentative de démarrage, tout semble Correct !! le gasoil circule "partout" SAUF au niveau de la "sortie de gasoil" de la pompe à injection en direction des injecteurs -> ICI RIEN DU TOUT pas de gasoil qui sort !! Cette "sortie de gasoil" est juste en dessous de l'électrovanne "codé" (l'autre électrovanne "ordinaire", derrière, lui fonctionne bien)
QUESTION : faut-il se concentrer sur cette histoire d'électrovanne codé uniquement ? car d'après mon mécano, TOUT EST OK et ce serait ici qu'il faudrait faire quelque chose (scier le cache "armé" protégeant l'électrovanne codé pour agir sur celui-ci directement afin qu'il n'y ait plus de code qui bloque et que la xsara démarre...?!)
Merci pour vos retours (si quelqu'un a déjà eu ce type de problème ce serait Top de m'en faire part).
PS : c'est très urgent SVP je travaille à l'aide de ma xsara et actuellement je suis EN GALERE totale :-(

[Manu21]

salut

A ce que je vois tu a le même soucis que moi sur ma 306 d changer la pompe et plus rien ne sort

il te faut la règle la pompe, je me bat pour trouver mais en vain, caler le moteur en P.M.H et après caler la pompe,  celle que tu a mise n'est pas régler..voila