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GEP Twingo Easy 1995


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7 réponses à ce sujet

#1 Sandraa75

Sandraa75

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Posté 15 September 2013 - 22:14

Bonsoir à tous!

 

 

Petite explication de la panne: 

Il y a 4 mois j'étais au volant de ma voiture lorsque j'aperçois des embouteillages. Je ralentis donc mais ma voiture cale (ce qui est inhabituelle pour une easy). Je passe au point mort pour la redémarrer mais IMPOSSIBLE DE CHANGER DE VITESSE! Dépanneuse etc.. Monsieur le dépanneur regarde le souci et constate qu'il s'agit d'un fusible, le change, m'en passe un 2eme au cas où et je repars. Mais de nouveau la panne se reproduit à l'approche des bouchons. Je rechange le fusible, repars et encore une fois elle s'arrête. Donc par faute de temps, d'argent je l'a laisse à l'abandon et il y a quelques jours je l'ai emmenée chez Renault qui m'annonce son terrible constat.. Groupe Electro Pompe à changer = 2400 euros 

 
Bien entendu vu la valeur actuelle de la voiture, c'est une réparation inutile. 

 

Or, en fouillant sur le net, j'ai lu qu'il était possible de la passer en boîte manuelle. Puis-je réellement faire cette modification à ma voiture sachant qu'elle culmine à plus de 128 000 km? Sachant aussi que niveau mécanique je n'y connais ABSOLUMENT RIEN!!! 

 

Je vous remercie d'avance pour vos réponses en espérant avoir été assez précise :)

 

 

 

 

 

 

 



#2 papyjacky

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Posté 16 September 2013 - 18:20

Bonjour et bienvenue 

 

"....Or, en fouillant sur le net, j'ai lu qu'il était possible de la passer en boîte manuelle. Puis-je réellement faire cette modification à ma voiture sachant qu'elle culmine à plus de 128 000 km?

 

Piste a exploiter , mais désolé , je ne sais pas t'aider - ( ce modèle Renault n'est pas Easy  pour moi , même si elle est de 1995-<--j'espère que quelqu'un t'éclairer pour te dire si Oui ou Non , c'est possible .  ---- si oui ->  a quel Prix ...  ( je pense que c'est mort dans l'oeuf 

-

( Point de vue Kilométrage / motorisation ---> elle ne peux pas culminer a 128.000 Kms -> elle est a peine rodée  :lol:

 

a Pluche 


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#3 big foot

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Posté 16 September 2013 - 19:52

:salut:

ici: http://forum.autocad...t-systeme-easy/


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#4 papyjacky

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Posté 17 September 2013 - 02:12

:cool:

 

:jap:  


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#5 Sandraa75

Sandraa75

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Posté 17 September 2013 - 22:57

Merci :)



#6 papyjacky

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Posté 18 September 2013 - 03:15

Merci :)

 

 

 

( excellent tutoriel, seulement ça concerne l 'embrayage )

Nota > tu as vu que tu pouvais obtenir la RT par MP 

 

J'espère que tu auras d'autres réponses concernant ta question sur la BV 

 

a+



#7 mecanique du net

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    http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-heb

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Posté 18 September 2013 - 19:45

salut

 

ben oui,ses pour passez en embrayage mécanique,moins merdique que leur système easy qui coute la peau des fesses quand ses en panne


http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/

#8 papyjacky

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Posté 19 September 2013 - 03:39

salut

 

ben oui, C'est pour passer en embrayage mécanique,moins merdique que leur système easy qui coute la peau des fesses quand c'est en panne

:salut:

 

:humour: ---> le problème , c'est que tu as quand mème usé la peau de tes fesses , sur les bancs d'écoles :rire: ( mais bon , ...maintenant , de ce coté la  ===>  c'est tout bon je suppose   -- LOL  !!!

 

:jap: à+ mon amis


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