Bonjour. Ma Peugeot 206 hdi 1.4 68cv ne démarre plus. Lorsque je veux la démarrer elle tourne dans le vide mais ne démarre pas, comme si quelque chose n'accrochait pas... Quelqu'un peut il me dire d'où ça peut venir ? Merci
5 réponses à ce sujet
#1
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Posté 23 April 2016 - 05:44
#2
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Posté 23 April 2016 - 07:41
le démarreur à mon avis
Tu va pouvoir le démonter dans un premier temps pour vérifier si il fonctionne bien
Attention: pense à débrancher la batterie avant pour ne pas faire de court-circuit
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#3
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Posté 23 April 2016 - 08:45
Merci Scheriff pour ta prompt réponse. Je vais le démonter et voir ça.
J'avais cru comprendre que lorsque le démarreur était HS, rien ne tourne ait et qu'on entendait "un clac" ou "clic" (c'est selon) alors que la cela semble vouloir de démarrer mais ça ne pars pas...
J'avais cru comprendre que lorsque le démarreur était HS, rien ne tourne ait et qu'on entendait "un clac" ou "clic" (c'est selon) alors que la cela semble vouloir de démarrer mais ça ne pars pas...
#4
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Posté 23 April 2016 - 19:16
Le "clac" c'est quand le moteur du démarreur est grillé
Mais dans ton cas ce serait plutôt un problème du lanceur qui ne pousse pas le pignon d'attaque assez loin
Mais dans ton cas ce serait plutôt un problème du lanceur qui ne pousse pas le pignon d'attaque assez loin
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#5
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Posté 24 April 2016 - 00:00
OK encore merci. Je vais l'atteler au démontage, même si cela ne semble pas evident
#6
_Laurent*
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Posté 25 April 2016 - 18:39
Bonsoir,
J'ai une Peugeot 206 HDI de 2005 et j'ai eu une panne similaire... Ma 206 ne voulait plus démarrer ! J'ai donc appelé SOS dépannage et quand le garagiste de chez Peugeot est arrivé, à peine descendu de son camion qu'il me donne déjà le verdict !!! 
: Fuite de gazole sur l'un des deux tuyaux placé sous le filtre à air, il me dit que c'est une des maladies sur ces voitures, dû au frottement du filtre à air ! J'ai donc démonté moi-même et trouvé ce fichu trou minuscule. J'ai mis du chatterton (Scotch noir) 
pour obstruer le trou... mais également à plusieurs endroit sur les tuyaux qui étaient bien abimer par les vibrations !!! ensuite il faut pompé pour réamorcé le filtre a gazole et le tour est joué. Depuis je roule... je roule... et ça ne m'a rien couté 
.
Voilà, j'espère que ça pourra vous aider.
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