moi jen suis satisfait ! (bon ok je ment un peu , jaime pa la vitesse de pointe 50km/h)
33 replies to this topic
#1
poket-man
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Posted 08 April 2005 - 00:58
#2
Greg_L
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Posted 08 April 2005 - 01:19
Pour le moment j'en suis satisfait car je l'ai acheté en connaissance de cause, puis j'adore bricoler...
#3
vince033
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Posted 08 April 2005 - 10:46
quelque problème de jeunesse mais rien de grave (presque 
) autrement aucun probleme moteur marche trés bien, juste un peu décu par les frein ca vo pas de l'hydraulique 
mais bon on fait avec
) autrement aucun probleme moteur marche trés bien, juste un peu décu par les frein ca vo pas de l'hydraulique mais bon on fait avec
kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
#4
il ciouc
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Posted 08 April 2005 - 12:48
j'ai mais oui meme si j'ai quand meme des probleme mais c'est un bonheur de les reparer 
#5
kosuke
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Posted 09 April 2005 - 13:10
hooooo 
benoit poolvoerd....tres tres bon..c'est arrivé pres de chez vous!!! j'dore
nanou...NICHONS!
benoit poolvoerd....tres tres bon..c'est arrivé pres de chez vous!!! j'dore
nanou...NICHONS!
pourisseur officiel de post ( blague inside )
#6
poket-man
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Posted 10 April 2005 - 15:18
alor jen déduis que comme moi , le poket bike, c'est que du bonheur ?. mdr
#7
pikot bike
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Posted 11 April 2005 - 14:46
salut moi t
#8
pikot bike
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Posted 11 April 2005 - 14:49
salut moi sava jai pas de probleme mé jai envie de la booster et les gua vous pouver ps me donner des conseille pour savoir comment faire pour aller plus vitequoi faut changer ds pieces dorigine parkse moi je sait pas monter parexemple l'embrayage comment faut faire pour le changer é mettre un pb-r merci davance je vai changer le pot é tenner si vous vouler mon adresse msn SEL95@hotmail.com 
#9
pikot bike
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Posted 11 April 2005 - 14:50
salut moi sava jai pas de probleme mé jai envie de la booster et les gua vous pouver ps me donner des conseille pour savoir comment faire pour aller plus vitequoi faut changer ds pieces dorigine parkse moi je sait pas monter parexemple l'embrayage comment faut faire pour le changer é mettre un pb-r merci davance je vai changer le pot é tenner si vous vouler mon adresse msn SEL95@hotmail.com
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#10
pocket-14
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Posted 13 September 2005 - 11:15
Moi j'avais quelques problemes au début,mais depuis que j'ai changer les pieces merdique par des racing maintenant c'est beaucoup mieux. 
#11
S'fou57
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Posted 13 September 2005 - 12:02
hooooo
benoit poolvoerd....tres tres bon..c'est arrivé pres de chez vous!!! j'dore
nanou...NICHONS!
hs : Top film mdr
Sinon ma pocket apart un demontage presque necessaire apres chaque sortie bin j'en suis quand meme content. Si je voulais eviter la bidouille j'aurai pas acheter
! Donc c'est top, ca me rapelle ma vieille 103 sp toute kité que je bricolai avant
La pocket c'est taboo, on en viendra tous a bout !
Pocket chinoise course :
Kit Cylindre 44mm ADA Racing
Clavette d’allumage
Carbu Dell'Orto 15 sha
Clapets Carbone
Ressorts d'embrayage durs
Transmission 7x72
Bougie NGK
Bobine d'allumage tte neuve ^^
Pot ninja
A venir : transmission 8 ou 9 x 68
------------
Resultat : cadre pété au niveau fixations moteur...
Pocket chinoise course :
Kit Cylindre 44mm ADA Racing
Clavette d’allumage
Carbu Dell'Orto 15 sha
Clapets Carbone
Ressorts d'embrayage durs
Transmission 7x72
Bougie NGK
Bobine d'allumage tte neuve ^^
Pot ninja
A venir : transmission 8 ou 9 x 68
------------
Resultat : cadre pété au niveau fixations moteur...
#12
zon62
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Posted 13 September 2005 - 23:56
jen suis satisfait mais g deux problemeque je trouve importantquand ma cane tourne etque lessence est ouverte le trop plein fuis a crever et tte mais vis de fixation de courone ,de disque casse sous aucune force voila mais 2problème siquelqu'un a une solution faite le savoir on voi la tache sou mon pocket
on voi la tache sou mon pocket
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la mecanique ma passion la moto cross une autre le pocket encore une ceux qui est bien ds mes pasions c'est que tt s'ajoute!!!
sur mon pb :un sabot une tete de fouirche tt sa perso a venir cornet clapet decalage de lalumage pot cylindre piston diametre 44 !!!
sur mon pb :un sabot une tete de fouirche tt sa perso a venir cornet clapet decalage de lalumage pot cylindre piston diametre 44 !!!
#13
merisax
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Posted 14 September 2005 - 00:15
jen suis satisfait mais g deux problemeque je trouve importantquand ma cane tourne etque lessence est ouverte le trop plein fuis a crever et tte mais vis de fixation de courone ,de disque casse sous aucune force voila mais 2problème siquelqu'un a une solution faite le savoir
j'aimerais t'aider mais je ne comprends pas ta langue....pourrais tu peut être ...écrire moi vite ? ou enlever tes moufles ...
#14
bullit
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Posted 14 September 2005 - 07:05
plutôt coool quelque soucis de jeunesse mais une sans probléme c est pas une
sans probléme c est pas une
#15
Cruz
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Posted 14 September 2005 - 10:26
jen suis satisfait mais g deux problemeque je trouve importantquand ma cane tourne etque lessence est ouverte le trop plein fuis a crever et tte mais vis de fixation de courone ,de disque casse sous aucune force voila mais 2problème siquelqu'un a une solution faite le savoir
Pour les vis dès que tu les dévisses faut les changer et les monter au frein filet quand au carbu ca vient du flotteur beaucoup de gens on se problème il faut que tu remettes le flotteur en place après sa iras mieux! Le mieux bien entendu étant de changer le carbu par un dell'orto SHA de 15!
#16
GREG 59
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Posted 14 September 2005 - 10:40
salut moi je suis assez satisfait malgrés quelques problème ( roulement, fuite d'essence......) mais bon quand on aime la mécanique c'est pas un problème!!
#17
Pistard en herbe
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Posted 14 September 2005 - 10:41
question ###, mais je suis pas bricoleur pour un sou, du coup je crois bioen que je vais devoir apparendre, meme si mon future pock est un MT4 (un poil plus fiable apparemment... 
)
monter les vis au frein filet, c'est pour qu'elle ne se dévisse plus à cause des vibrations je pense, mais ou trouver ces pièces, et en quel nombre?????
)monter les vis au frein filet, c'est pour qu'elle ne se dévisse plus à cause des vibrations je pense, mais ou trouver ces pièces, et en quel nombre?????
#18
Cruz
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Posted 14 September 2005 - 10:45
Le frein filet tu trouveras ça le plus souvent dans les mags de modélisme il ya du bleu ou du rouge! Il faut prendre le bleu c'est celui qui ne bloque pas complètement les vis comme ça tu peux facilement les dévisser!
Ca existe aussi peut être dans les mags de bricolage à voir!
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#19
Pistard en herbe
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Posted 14 September 2005 - 10:47
ok, mais quel nombre je prend à peu près, ça doit se vendre pas pochette non? y en pour cher pour toutes la pocket (en gros y a pas mal de vis) ?
arggg je vais devenir bricolooooooOOOO
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#20
vweelee
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Posted 14 September 2005 - 11:05
je suis satisfait de ma pocket,je m'éclate comme un p'tit fou avec ,c'est pour cela que j'ai investit dans un pot,clapets...,maintenant j'hesite à m'acheter un modele type cross,ou un modele type liquide pour gagner en puissance et sensations... 
sinon si y'a pas possibilité pour le moment d'investir dedans alors continuer sur ma pocket l'amelioration du moteur...
sinon pour l'instant les seuls ennuis que j'ai eu avec ma pocket,c'est le déraillement,je pense que ma couronne est en cause
@ pluch'
,c'est pour cela que j'ai investit dans un pot,clapets...,maintenant j'hesite à m'acheter un modele type cross,ou un modele type liquide pour gagner en puissance et sensations... sinon si y'a pas possibilité pour le moment d'investir dedans alors continuer sur ma pocket l'amelioration du moteur...sinon pour l'instant les seuls ennuis que j'ai eu avec ma pocket,c'est le déraillement,je pense que ma couronne est en cause
@ pluch'
www.vweelee.skyrock.com : ma collection Simpson,viendez voir XD
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