45 réponses à ce sujet

[dTect]

J'en pouvais plus des étriers oxydés alors j'ai rectifié tout ça !







Discret et efficace selon moi ...

[Webcar-hifi]

Euh Ton SEAT, ... il n'est pas posé avec Photoshop ou autre ?

[dTect]

Bah pourquoi tu dis ça ?!

Une photo pendant que j'applique le sticker :

[Luigi]

C'est vrai que ça flache tellement que ça aurait pu être du photoshop

C'est une opération que j'aimerais faire chez moi aussi. En fait j'y pense depuis deux mois mais avec les vacances ça m'était un peu sorti de la tête.

Je ne sais pas si j'en serai capable mais j'aurais préféré tenter le coup en démontant les étriers , question de poncer grosso-modo et faire le boulot , bien peinard au chaux dans ma chambre ou quoi ?!

Mais ça va être du chipotage pour le liquide de frein alors bon ?!

J'avais pensé au rouge . Le gros truc classique . Mais c'est voyant. Et j'ai pas spécialement des étriers "maousses" dignes d'être montrés

Je vais fureter dans un cata Foliatec ou autre pour voir ce qui est dispo. Mais c'ets vrai que l'alu crade c'est pas beau . Un truc peint et avec moins d'aspérité c'est plus beau et ça doit pouvoir se laver bien plus facilement.

L'utlité là dedans ?? Euuuuh !!

Mais c'est beau et puis .... Si on s'emmerde , au moins ça nous occupe sagement !!

PS : dommage que tu n'aie pas plus de photos de ton travail.

[Webcar-hifi]

C'est vrai que ça flache tellement que ça aurait pu être du photoshop

+1 Je te prie de m'excuser Ca me semblait trop lisse, trop parfait. Donc, je dis, beau taf'

[dTect]

C'est vrai que ça flache tellement que ça aurait pu être du photoshop

+1 Je te prie de m'excuser Ca me semblait trop lisse, trop parfait. Donc, je dis, beau taf'

Dit comme ça, je préfère !!

PS : dommage que tu n'aie pas plus de photos de ton travail.

Pour la réalisation, j'ai mis un tuto en ligne sur mon site avec toutes les photos qui vont bien ...
J'ai eu beaucoup de mal à me déterminer sur une couleur à cause de la teinte de ma voiture ... rouge ça faisait un peu trop sportif pour une simple Leon 1.6 ...
J'aurais bien vu bleu mais finalement j'ai préféré faire dans le discret avec ce noir mat relevé par le sticker Seat blanc ...
Y'a pas à dire c'est quand même plus propre et c'est le genre de modif que j'aime bien : si on fait pas gaffe, on le voit pas ...

Pour le démontage des étriers (vraiment pas obligatoire selon moi si on le fait au pinceau) le mieux c'est quand même de les laisser en place, juste les libérer, comme ça y'a pas de souci avec le circuit de freinage ! Juste penser à pomper un peu avec la pédale une fois remis en place ...

[Luigi]

Ha oui ! C'est vrai qu'il y aplus à voir dessus....Et je note bien la remarque concernan les prix et F*****C

C'est simple , pas trop long à lire , et je trouve que ça vaut la peine d'être lu

Je ne sais pas en quel matière c'est fait , mais si cela s'était révélé n'être pas trop dur , j'aurais à mon avis poussé le vice à sommairement poncer la surface. Inutile surement , mais ça fait durer le plaisir du bricolage

[dTect]

Je ne sais pas en quel matière c'est fait , mais si cela s'était révélé n'être pas trop dur , j'aurais à mon avis poussé le vice à sommairement poncer la surface. Inutile surement , mais ça fait durer le plaisir du bricolage 

J'ai hésité mais ma brosse métallique a des "crins" très sérrés donnant un effet ponçage ...
Vraiment très simple à faire par contre (surtout par toi d'ailleurs) ... faut trouver le temps ...

[baloo]

felicitation, ca rend super bien, tt en etant discret, je trouve ca super , beau boulot.

esperons que la peinture resiste bien aux echauffement et a l'usure.

[dTect]

esperons que la peinture resiste bien aux echauffement et a l'usure.

Pour l'instant ça tient et ça ne noircit pas mais bon a fait pas longtemps !

[ToxyMaTT]

Félicitation dTect , t'as fait du beau boulot

[dTect]

Félicitation dTect , t'as fait du beau boulot

Merci !

Encore une tite photo du coup ...

[ToxyMaTT]

Je déterre le topic car je vais y passer très bientot.

dTect tu as passer une couche de vernis par dessus ou pas ? je me demande si ça permetrait pas de mieux faire tenir l'autoc deja, et puis avec une peinture mat ça rend peut etre moins bien ?

[Luigi]

Pour la derniere partie de la question , j'ail l'impression que ça doit tellement vite se couvrir d'un fin film de saleté et de poussière de plaquette ...Que "mat" ou pas , c'est pas réellement important.

Pour le début , c'est à voir avec la granulosité de l'ensemble. Mais à mon avis la couche de peinture doit pouvoir gommerbeaucoup d'inégalité. Du moins je présume

[Guillaume]

Honnêtement, je pense qu'un coup de brosse et un coup de produit pour nettoyer comme ça a été fait, c'est bien suffisant. Pas besoin de poncer ou quoi... C'est propre, ça "finit" après la pose de jantes pas exemple, pas besoin de plus.
Joli boulot

[ToxyMaTT]

Bon bin j'ai acheté un pot de peinture haute température brillant, pas de vernis on verra bien.

Plus qu'a attendre que le temps se réchauffe un poil pour passer a l'action

[vweelee]

j'ai une bombe de peinture rouge prévue pour les hautes températures,est ce suffisant pour faire 4 tambours correctement !?car je l'avais acheté chez un déficitaire donc pour retrouver la meme marque dans un centre auto...dur dur...
sympa le p'tit logo seat,l'autocollant est prévu pour ce type de montage !?
@ pluch' :
p.s. : beau boulot et tuning sobre

[ToxyMaTT]

Pour l'autoc faut prendre des résistants aux hautes températures. Y'en a à la pelle sur ebay

[Luigi]

On ne connait pas la taille de ta bombe déjà

Mes bombes pour jante sont du genre bien grandes .

Mais à la limite si je voulais utiliser une bombe reçue , je le ferais. Quitte à devoir acheter et eventuellement utiliser une autre bombe pour complémenter.

Tu achète une ou deux bombes et tu gardes le tiquet de caisse pour rapporter ce que tu n'auras pas utilisé.

Comme il faut plusieur couches pour que la couleur soit nickel rien t'empêche d'utiliser ta bombe recue pour rougir un max et les dernieres couches sur chaques tambours , tu met la seconde bombe de rouge, en finition....Sauf si par chance tu as eu assez avec la premiere bombe .

Pour faire mes jantes j'ai du passer au moins 6 ou 7 couches afin de passer de gris , au blanc complet. Semblant de rien ça consomme quand même. La peinture à la bombe est fort fluide pour être bien "sprayable". Le pinceau c'est plus "costaud" à mon avis ( plus épais, moins de solvant et plus de couleurs).

PS : ça va pas trop flasher sur ta caisse qui est plutôt sobre et style restaurée mais pas tunée ( à premiere vue ) ??

Faut voir sur place , mais j'ai l'impression que moi j'aurais plutôt assayé de bien briquer les tambours , quitte à mettre un vernis transparent par la suite. Mais lui laisser l'aspect métal d'origine.

[dTect]

Oups désolé je prend la discussion en cours ... j'arrive juste !

Pour le noir mat comme j'ai fait, pas besoin de vernis ... et les autocollants, depuis, n'ont pas bougés et sont toujours aussi blancs surement parcequ'ils "n'accrochent" pas la poussière ...

Pour le rouge, je sais que si la peinture n'est pas correcte ça peut virer au rose avec le temps ... le vernis n'y changera pas grand chose donc pas la peine dans un premier temps toxy, tu verras ensuite ...

Pour les autocollants c'est en effet (paraît-il) des autocollants résistants à la chaleur ... moi il me semble que ce sont des classiques mais vu qu'ils sont collés sur une acouche de peinture résistante, pas de souci ! Le secret c'est de les appliquer avant que la peinture ne soit totalement sèche comme ça ils sont comme "pris dans la masse" !

Merci pour les compliments également !