Bonjour , je possede un pocket chinois d'origine (moteur 47cc)
Je souhaiterai changer la bougie .
Quelle modele me conseillez vous?
Merci d'avance
Axel
32 replies to this topic
#1
Yopkiwi
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#2
Iznox
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Posted 08 September 2005 - 13:30
En NGk, l'equivalent de l'origine est une BMR6 A Tu peux monté une 7 ou une 8 si tu compte modifié la pocket.
Mon concess m'a refilé une BR8 HS (je crois) qui est un poil plus longe, mais qui passe sans touché le piston. Je confirmerai plus tard car je l'ai monté alors que la culasse etait dans ma main et le reste du moteur 2 metres plus loin
Mon concess m'a refilé une BR8 HS (je crois) qui est un poil plus longe, mais qui passe sans touché le piston. Je confirmerai plus tard car je l'ai monté alors que la culasse etait dans ma main et le reste du moteur 2 metres plus loin
Mon Pocket New generation
#3
Cruz
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Posted 08 September 2005 - 13:30
Pour le cylindre, piston d'origine tu peux mettre une NGK BPM6A culot court!
#4
Kyro
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Posted 08 September 2005 - 17:31
Pour le cylindre, piston d'origine tu peux mettre une NGK BPM6A culot court!
Je ne comprends pas pourquoi tout le monde à une réponse différente à cette question.
Quand je suis aller voir le mobeux du coin il s'est bien foutu de ma gueule sur une des ref que j'ai donné .... genre le culot 1.5 fois trop long et qui passe ds l'oriffice du cylindre sans la visser
En suite il m'a dis que B6HS (conseillé kk part sur le forum) chaufferait trop avec risque de trouer le piston
Bref quelqu'un a des infos verifiées ?
#5
Guillaume
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Posted 08 September 2005 - 17:43
Moi j'ai été dans un magasin de motoculture, je lui ai expliqué que c'était pour pocket-bike avec un moteur 2 temps 49cc, il m'a dit okay on doit avoir ça...
Et j'en ai eu pour 5,57€ la bougie NGK BMR 6A
Pour trouer le piston, il me semble que la température bougie n'est pas seule à entrer en compte.
Et j'en ai eu pour 5,57€ la bougie NGK BMR 6A
Pour trouer le piston, il me semble que la température bougie n'est pas seule à entrer en compte.
#6
anthoRF
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Posted 08 September 2005 - 17:44
je tourne en BM6A et en BR7HS et aucun soucis avec les 2..le br7 c un culot plu long que celle d'origine et ça passe sans soucis 
pocket chinoise street
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-carbu walbro 16/19
-pipe walbro en 16
-clapet athena carbone 0.38
-boite a air de kart
-pignon 6 ou 9
-ressort d'embrayage dur
-spacer pour la BAC
-calle de 1mm sous cylindre
PARTIE CYCLE
-cadre refait
-pneu arrière (trop)tendre
A VENIR
-pot BKS/techniqaz/krd je sais pas encore...
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#7
Kyro
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Posted 08 September 2005 - 17:51
Bon ba j'vais essayé une BMR 6A alors 
#8
anthoRF
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Posted 08 September 2005 - 17:52
sur la mienen ya pa le R mais je pense pasque ça joue grand chose...
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#9
eRz
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Posted 08 September 2005 - 18:06
J'ai une ngk indice 7 que j'ai payé chez un motoculteur pour 2€ 
eRz
eRz
Street Chinese 40cc. Air.
Bougie NGK
Capuchon de bougie NGK
Pot Ninja
Cylindre préparé
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Chaîne TSUBAKI renforcé
Clappets en fibre
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#10
mataw
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Posted 08 September 2005 - 18:37
J'ai une ngk indice 7 que j'ai payé chez un motoculteur pour 2€
eRz
et cquoi la référence
mataw, 1er place au concours catégorie piste
#11
Guillaume
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Posted 08 September 2005 - 19:24
BMR7A ? J'avais demandé au magasin de motoculture, le mec m'a dit ne pas avoir de N°7... bon ben j'ai pris 6.
#12
eRz
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Posted 08 September 2005 - 21:18
Pour la ref chez plus elle est dans la garage, la flemme d'y aller ^^
eRz
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#13
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Posted 08 September 2005 - 23:14
c est aussi c que j ai dedant ngk bmr7a ,elle demare du premier coup sans starter 
, avans c etait une demi heure 
, avans c etait une demi heure
presentation de ma voiture : http://www.autocadre.com/forum/index.php?a...150#entry148112
Site dediee a la NISSAN 100NX : WWW.NX-POWER.COM
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poket 47 cm3
clapet polini carbone
cylindre prepa
carbu sha 15
pipe malossi
cale d alumage
cartouche bidalot
vario alegee
bougie NGK bmr7a
gicleur 75
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#14
patou87
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Posted 20 April 2006 - 10:46
salut je remonte ce sujet pour poser une petite question, je vien de finir l'installation de ma culasse de scoot sur ma pocket et j'ai mis ma bougie dorigine (ngk BM6A) ca marche mais la bougie ne descend pas beaucoup ds le puit de la bougie donc je pense qu'en mettant une bougie plus longue ca pourrait mieu marcher car l'étincelle sera mieu placé.
Pour le moment j'ai une BR8HS et B8HS ds mon garage mais il y a que 3mm de plus que la BM6A en longeur donc je voudrais savoir si il n'existerais pas une bougie encore plus longue environ 6-8mm de plus qu'une BM6A.
Voila et pdt que j'y suis vous pensez qu'il faut que je mette qu'elle indice j'ai une prepa moteur + pot et ce sera pour cet été je pensai a 8 ou 9??
Pour le moment j'ai une BR8HS et B8HS ds mon garage mais il y a que 3mm de plus que la BM6A en longeur donc je voudrais savoir si il n'existerais pas une bougie encore plus longue environ 6-8mm de plus qu'une BM6A.
Voila et pdt que j'y suis vous pensez qu'il faut que je mette qu'elle indice j'ai une prepa moteur + pot et ce sera pour cet été je pensai a 8 ou 9??
#15
julien du 26
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Posted 20 April 2006 - 17:11
Pour l indice je pense que ca doit etre bon.
Mais pour la bougis fait attention quel ne touche pas le piston.
Essaye en fesant tourner ton moteur a la main.
Mais pour la bougis fait attention quel ne touche pas le piston.
Essaye en fesant tourner ton moteur a la main.
#16
patou87
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Posted 20 April 2006 - 17:18
ok merci ba en faite j'ai tester la BR8HS cet aprem et elle arive juste au dessus du piston donc je vais prendre ca par contre c'était l'ancienne de mon scoot donc elle est morte elle marche pas. Je vais aller en chercher une au magasin de brele vers chez moi en indice 8 ou 9 je c'est pas trop avec l'été qui arive...je pense que 8 peut sufire car la J'ai la BM6a donc indice 6 et ca amrche très bien...
donc je vais prendre ca par contre c'était l'ancienne de mon scoot donc elle est morte elle marche pas. Je vais aller en chercher une au magasin de brele vers chez moi en indice 8 ou 9 je c'est pas trop avec l'été qui arive...je pense que 8 peut sufire car la J'ai la BM6a donc indice 6 et ca amrche très bien...
#17
KASS
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Posted 02 August 2006 - 12:18
lu all ! 
J'ai encore toutes les pièces d'origine et j'aimerai changé la bougie.
J'ai trouvé à geant un modele NGk BR7HS, me conseillez vous de l'acheter ???
merci d'avance.
++
J'ai encore toutes les pièces d'origine et j'aimerai changé la bougie.
J'ai trouvé à geant un modele NGk BR7HS, me conseillez vous de l'acheter ???
merci d'avance.
++
#18
Cruz
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Posted 03 August 2006 - 11:34
lu all !
J'ai encore toutes les pièces d'origine et j'aimerai changé la bougie.
J'ai trouvé à geant un modele NGk BR7HS, me conseillez vous de l'acheter ???
merci d'avance.
++
C'est quel type de moteur que tu as? Un moteur 39cc comme les liquide mais à air ou alors un moteur 47 ou 49cc air de pocket standard?
Si tu as un moteur 39cc air cette bougie n'iras pas dessus car c'est un culot court et toi il te faut un culot long. En plus indice 7 pour l'été c'est pas assez.
Prend plutôt une bougie B9EG ou B9EGV ou B9EVX mais je pense pas que tu vas pas trouver ca chez Géant va plutôt voir dans un magasin de scoot.
#19
KASS
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Posted 03 August 2006 - 11:43
Je sais pas c'est marqué 49 cc sur le carton alors que c'est écrit 39 cc dans le manuel, jdois croire quoi ?
#20
willybest
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Posted 03 August 2006 - 13:26
si c'est refroidissement air c'est 49
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