7 replies to this topic

[dimi.carine]

Bonjour,
Je dois changer les 2 blocs carter sur pb 49air. J'ai jamais fait ca .
Est ce que quelqu'un peut m'expliquer la procédure, les trucs a faire obligatoirement ou a faire attention.
Merci de votre aide
Dimi

[eRz]

Faut deja dévisser tout le moteur de ta pocket. Ta 4 vis normalement en dessous au niveau du "sabot.".

Retire aussi le pot. Apres tu peux prendre ton moteur en main et le poser sur une table.

Tu dois demonter l'embrayage c'est cho ainsi que le volant moteur en le bloquant avec 2 vis.

Au niveau de l'embrayage, il y a 3 ou 4 vis je ne sais plus, qu'il faut dévisser pour pouvoir demonté le bloc carter en deux.

Have fun

eRz

[dimi.carine]

Merci pour les infos
C'est histoire de 2 vis, il me semble avoir entendu parler de ca ! c'est quoi c'est
vis ? et où tu les colles ?

[nicotine]

perso j ai demonté 5pb et tu peux decoller le volant magnetique juste en tappottant avec le manche d un marteau en bois sur les aillettes du volant et tu prend un bon tournevis et tu fais levier avec en meme temp tu fais levier avec ton tournevis en tapottant avec ton manche de marteau en tournant ton volant pour le faire tt le tour et au bout de 3 tour il fais pop !
attention de ne pas perdre la clavette
au faite oublit pas de retirer la vis du mileu qui tiens le volant magnetique !

[tibolas]

voici un peu d'aide pour démonter le volant magnétique:

-tout d'abord il faut pouvoir dévisser l'écrou central pour cela il faut visser à la main des vis assez longues dans les deux trous de chaque coté jusqu'à toucher le fond là on desserre un tout petit peu:


-une fois l'ecrou dévissé on dévisse encore les deux petites vis jusqu'a pouvoir placer le volant comme ça:



-on revisse les vis pour s'appuyer sur le fond ou il y à assez de matiére,demi-tour par demi-tour de chaque coté:

[dimi.carine]

t'es génial ! avec les photos, je crois que j'ai tout compris ! Je me lance dès la semaine prochaine à la pratique !
Existe t'il un schema eclaté d'un moteur de pb ?
Merci encore

[nicotine]

pourquoi est ce que tu dois demonter le bloc moteur ?

[dimi.carine]

J'ai récupérer une pocket dans un sal etat : Les fixations gauche en bas on étés arrachées et 1 en haut gauche. Plutôt que de resouder la total, je remplace les bloc carter.
Mais a part avoir enlever la cloche d'embrayage, je ne suis jamais allé plus loin pour le moment. Je ne sais absolument pas sur quoi je vais tomber dedans ?
Si j'ai compris vos explications :
1) Je revie la cloche
2) je bloque l'embrayage avec un tournevis, et dessere le centre. Je retire l'embrayege progressivement.
Mais si je change la partie gauche du carter ( côté cloche) je ne tomberai pas sur le volant magnétique ???? ou j'ai rien compris ?
Et qu'est ce qu'il y a derriere l'embrayage ???? sur quoi je dois faire gaffe ???

Merci pour vos infos à tous
Dimi