64 replies to this topic

[Olivier (LDdS)]

Expliquez sans excès ce que vous pensez de la vitesse, ce qui vous fait rouler le pieds au plancher ou au contraire rouler cool.

Dites et expliquez votre préférence pour la conduite sportive en ville, sur nationale, sur autoroute, à la campagne ou en montagne ou bien sur circuit.

[A3rls]

Je roule cool mais j'adore la vitesse ! bon enfait, je roule cool surtout en ville ! ça c'est obligatoire ( pour la sécuritée, ça m'embetterais vraiment de shooter un pieton parce que je faisais le ### sur la route ), parcontre, je me lache sur autoroute (un peu moins maintenant à cause des radars )

[burnout]

je roule plus viteque la moyenne des gens et plusque les limitations sauf en ville la ou le risk est trop importan pour s'emflammer de toute facon g pas un bolide mais jaime nien me taper des session "pilotage" car cque du bonheur

[xedos2809]

Moi dans l'ensemble j'aime rouler un peu nerveusement. En ville par contre je pense rouler moins vite que la moyenne, je fais vraiment gaffe. Après sur route, ca va vraiment dépendre du profil de la route et ca va varier mais en gros je tourne dans la moyenne. Après sur autoroute ca dépend de mon humeur, ou 120 ou 145-150 En fait là ou je suis le plus potenciellement dangereux je pense que c'est sur certaines petites routes bien dégagées ou là j'envoie un peu plus.

[Draco]

Pour ma part j'essaye d'avoir une vitesse adaptée.
En ville je suis à cheval sur le respect des passages cloutés.
De plus, je serais du genre à ne pas regarder mon compteur. Quand je m'en rends compte, il y a bien des fois je m'étonne vu que je suis en dessous des limitations! Le respect des clignotants, etc.

Bref, la vitesse adaptée est mon cheval de bataille. J'oublie les limitations et je me donne comme tache celle d'être raisonnable et respectueux des autres.

De temps à autres, direction circuit avec des potes et des GT pour mettre en pratique ce que j'ai appris en stage. Et là, j'me lâche!!!!!!!

[mail_ben]

J'ai répondu que je roulais cool, mais que j'aimais la vitesse. Par contre, pour moi, ce n'est pas en ville, ni sur autoroute. J'essaie de faire un maximum attention aux piétons, j'ai pas envie d'avoir la mort de quelqu'un sur la conscience...

Ensuite, pour me défouler un peu, je choisis des endroits bien dégagés, où il y a vraiment un minimum de risques. Ce que je préfère, c'est les routes en pleins campagnes avec des bons petits virolos, ça c'est le pied

[nitrous]

ville (limitation 50) je fais 55 - 60 pas plus
la ou c est 70 ou 90 je respecte pil poil
autoroute 130, si personne -> 180

[freefree]

Moi conduite cool je dépasse rarement 20km/h de + que les limitations. Mais je vais pas forcément beaucoup en-dessous non plus. Par contre des fois j'ai envie de jouer, et là..

[nitrous]

tu joue au pilote de rally

[freefree]

Non pas tellement, quoique avec la saxo on prend très vite l'habitude de passer fort en virages, surtout sur le serré, et les rond-points.
Ca vire à plat, c'est très mobile et ça mord la corde, alors..

Mais bon, là mes amortisseurs font la gueule alors c'est tout de suite moins drole.

Non honnètement là où je tire le + dessus c'est dès que c'est dégagé, pour entendre le moteur, le plaisir de la poussée.. Ou lorsque je fais des petits tests avec des potes.

Mais bon j'avoue, j'aime bien me la péter aussi avec ma caisse, petits coups de gaz histoire de des fois, pour faire tourner les tetes.. mon pti plaisir le + ridicule, c'est sans doute de me taper 6000tours dans la ligne droite à coté du collège le matin

kéké power

[nitrous]

mdr, je faisais exactement le meme, jusqu au jour ou j ai failli voir le derriere d un bus de très pret, je me suis jetté sur le trotoir, j etais arrété a la moitié du bus donc si j avais pas été sur le trotoir ca aurai fait un beau boom lol

sinon moi mon pot pete quand je rétrograde, alors je m amuse, je me lance (genre 70 km/h), je laisse rouler et quand il y a quelqu un je remet une vitesse (la deuxieme) et ca pete dans tous les sens, j adore

[freefree]

Euh moi je fais ça aussi parce que les conditions s'y prètent. Le collège est entouré par un champ, et la ligne droite le traverse (le champs bien sûr ). Enfin bref, très bonne visibilité, sortie de rond-point hop 6000trs. De toute façon au niveau du collège y'a un dos-d'ane judicieusement placé, donc meme si je voulais insister...

Par contre, après le dos-d'ane petit coup de gaz bien sûr.

Heureusement que j'ai pas la 16v.

[nitrous]

Moi aussi heureusement que j ai pas le 16V ... 136 ch

[Olivier (LDdS)]

Moi aussi heureusement que j ai pas le 16V ... 136 ch

A vous lire, cela me rappelle des souvenirs! Brefs à l'approche du demi siècle, on a d'autres points d'intérêts et on voit la voiture plus sur le principe de l'utilité que sur l'aspect sport. Aujourd'hui, la vitesse en ligne droite ne m'apporte rien, j'aime bien les routes de montagne ou de campagne mais n'étant pas un speed je ne me les fais pas en version rallye.

[nitrous]

C est pas toi qui roule en 4x4 ?

[Olivier (LDdS)]

C est pas toi qui roule en 4x4 ?

Je ne roule pas en 4x4, je pilote un véhicule à quatre roues motrices.

[nitrous]

Autant dire que c'est le même ...

Tu fais du TT ?

[PereVerti]

Salut


Maniere de conduire tres agressive, voire intolerante souvent... Je ne supporte pas que quelqu'un me gene ou me fasse une crasse...

Sinon pour la vitesse, c'est en fonction des barbecue qui trainent et surtout du type de route et des conditions meteo...

ville: entre 70 et 100
route: entre 110 et 150
autoroute: entre 150 et 200 voire plus quand c'est possible...


Voila ++

[Draco]

Au fou!!!!!!!!

Allo? Monsieur Sarkozy? Oui, c'est moi. Ca va? Dites, j'ai quelques coordonnées à vous donner... Oui, ça concerne un fou du volant... Qui? Satanas et Diabolo bien sûr!

[fab2]

C'est bien de reconnaître son intolérance, mais il faudrait reconnaître sa bêtise car 70 à 100 en ville, c'est stupide ou simplement des paroles en l'air pour que des gens comme moi répliquent!
Désolant...