benj1982

Bonjour,

Au capteur d'air d'admission?

Si vous supposez le capteur de température d'air,la réponse est non.

Si vous supposez le débitmètre d'air,la réponse est également non.

Je dit non,car cela ne peut pas faire tourner un moteur sur 3 pattes.

Cordialement.

Concernant l'ABS-ESP,mise à part passer votre voiture sur un banc pour savoir d'ou vient le problème...je crains qu'il n'y ai pas vraiment d'autre solutions.

Quand vous dite "elle broute"... elle tourne sur trois pattes???

Si c'est le cas,cela expliquerais votre manque de puissance.

Bonjour,

Effectivement,vous avez fait une boulette...

La meilleur façon de contrôler un relais est de rajouter un câble souple en sortie et de contrôler la tension avec un voltmètre.

Concernant votre voyant ABS-ESP,si dans vos manipulations vous avez couper le jus au calculateur ABS.

La plus part du temps,le voyant ESP s'éteindra de lui même après quelques centaines de mètres parcouru.

C'est en général dû au capteur d'angle du volant qui doit se recalibrer...

Si ça ne s'éteint pas...pas de mystère...passage sur un banc pour effacement défauts.

A la base,qu'est-ce qui ne vas pas sur votre classe A?

Cordialement.