117 réponses à ce sujet

[farhwerk]

salut les gars alors voila je me suis mis a la prepa du moteur de ma pocket et c'est un 40cc, donc j'avais quelques petite question?
1.Est ce que je peut faire un ajout de matiere sur le cilindre pour agrandir les transferts ou alors seront'ils trop gros et donc mauvais??
2.Pour le troisieme tansfert, c'est mieux qu'ils soit le plus large possible sans tomber sur les ergots ou 5mm sa suffit amplement?et quelle épaisseur??
3.Et le carbu vu que la prepa devrait etre plus ou moins equivalente a celle de dudu61, est ce que un carbu de 21 c'est bon ou trop gros?
4.Pour la lumiere d'echapement, il faut retirer 1mm en hauteur et coté c'est sa??
5.Pour la hauteur du cilindre , le mieux c'est d'avoir un pmb juste a ras de la lumiere d'echap et un squish de 0.5mm ou alors peu importe pour la position du piston o pmb???

alrs 2 ptite ftos lol une d'un montage a blanc et celle du carbu que je mettrais si 21 c'est bon
http://www.kirikoo.n...0216-205820.jpg
http://www.kirikoo.n...0219-215727.jpg

[MecaNico]

oula !! 21 sur une aire? ca me parrait enorme ,meme avec une grosse prépa , en tout cas bonne chance et vive les mxiens

[farhwerk]

tu pences que sa va marcher plus aque le ada 3 trans ou pas??

[vince033]

1.Est ce que je peut faire un ajout de matiere sur le cilindre pour agrandir les transferts ou alors seront'ils trop gros et donc mauvais??
t'emmerde dont pas a faire des truc risqué agrandi juste la base du cylindre en biseaux ne va pas jusqu'au fond du transfert ca va percé

2.Pour le troisieme tansfert, c'est mieux qu'ils soit le plus large possible sans tomber sur les ergots ou 5mm sa suffit amplement?et quelle épaisseur??
de toute facon tu pourra pas le faire bien plus large que 8 mm question profondeur... j'ai vu plusieur prépa... une a ras de la chemise il devait resté 2-3mm de matiere et d'autre le plus profond possible avec la jupe découpé donc en 2 parties... mais faut faire gaf surtout a pas traversé

3.Et le carbu vu que la prepa devrait etre plus ou moins equivalente a celle de dudu61, est ce que un carbu de 21 c'est bon ou trop gros?
21 tu vois les chose un peu grande un 19 sur une mt4 c'est bien gros alors 21 ici ... sans dec un sha 15 peu faire l'affaire ou 16

4.Pour la lumiere d'echapement, il faut retirer 1mm en hauteur et coté c'est sa??
1mm en hauteur et largeur de chaque coté

5.Pour la hauteur du cilindre , le mieux c'est d'avoir un pmb juste a ras de la lumiere d'echap et un squish de 0.5mm ou alors peu importe pour la position du piston o pmb???

au PMB le piston doit etre a ras de la lumiere et verifies si tes 2 lumieres d'admissions sont identiques il se peux qu'il yen est une qui ferme avant l'autre dans ce ca ratrappe ca avec un leger coup de lime sur le piston...tu peux polir mirroir celui ci est aussi ta culasse

[farhwerk]

ok vince, mais j'ai un bleme meme sas joint d'embase, le piston et un petit peu en dessous de la lumiere d'echappement donc je ne mettrai pas de join c'est sa?????

[vince033]

a ouai pff les chinoix... ben ouai essai sasn joitnavec de la pate il faut que ta lumiere soit a ras...

[farhwerk]

donc va falloir limer un peu la lumiere vers le bas
Et sinon la pour le carbu hum je suis carrément perdu , au debut e pencais mettre le 21 mais sa a l'air trop gros , donc j'me suis dits un 17.5, lol mais j'ai vu le walbro en 16 est ce que il est mieux que les dell orto, vaut'il vraiment le cout, je l'ai vu sur pocketbike.fr a 100€ vc la pipe et tou ce qu'il faut.
Et aussi sur pb-r j'ai vu une calle pour pouvoir mettre une boite a clapet en forme de piramide, et en voyant le hau pour fixer la pipe je me sui idts que c'était pas possible por une pipe de walbro, j'ai l'impression que faut une pipe de nitro (le scoot pour ce qui connaise)en voyant les trou qui ne sont pas aux 4coins
http://www.jetxtrem...._box/ip2box.jpg
la on voit bien en reliant lesp oint de fixation de la pipe sa fait pas un carré c'est bizare , donc si c'est obligé de mettre une pipe den itro, sa veut dire que c'est mort pour le walbro??????

[farhwerk]

lol bon en regardant bien et en comparant vc une pipe de walbro, les 2sortes de fixations ne servent a rien donc je pourrais mettre le walbro ,m'enfin j'attends keu meme vaut confirmation

[vince033]

ouai bah si té obligé de limer la lumiere vers le bas... ne la touche pas en hauteur alors!!!!!

[farhwerk]

okok parce que la ya environ 0.5mm a retoucher vers le bas donc je pourrais gratter 0.5 vers le haut ou pas???,
Sinon pour la question du carbu personne???

[farhwerk]

voila j'ai attaquer un transfert et est-ce que comme sa c'est bon ou je continue encore un peu?
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[fan vw]

voila j'ai attaquer un transfert et est-ce que comme sa c'est bon ou je continue encore un peu?

met un walbro si t en a un j en ai mi un sur ma chinoise sa marche fort en plus tu peu le reglé comme tu veut attention a pas trop depassé les reglages le l sur ton carbu c est l essence tu fait un tour
si tu veux que sa soit un peux plus pointu dessent un peu le vis l pas trop sinon tu perse le piston
pour le h c est l air 1tour et demi

[farhwerk]

okok merci et les autres svp qui peut repondre sur les transferts

[vince033]

ca va tranquil fais gaf tu te rapproche vachment du bord!!!!!
pour ta lumiere si tu enleve o.5 en bas tu enlevera que 0.5 en haut ta tout bon!

[MecaNico]

par contre , on dirait que le trensfert que tu as retravailler se finit a 90° non? si c'est le cas ,je croit pas que c'est bon ,après ,je mis connais pas trop donc faudrais qu'un gars plus connaisseur certifie que j'dise pas de conn*rie

[fan vw]

c est bon ton transfer va pas plus loin ne cherche pas le diable

[farhwerk]

ca va tranquil fais gaf tu te rapproche vachment du bord!!!!!
pour ta lumiere si tu enleve o.5 en bas tu enlevera que 0.5 en haut ta tout bon!

okok mais mauvaise nouvelle, j'ai un peu trop gratté sur le bas de la lumiere d'echap et donc ben le piston dépasse un peu vc un joint d'embase c'est réglé ou pas??puis après j'ajuste le squish a 0.5 c'est le remède non??

[farhwerk]

par contre , on dirait que le trensfert que tu as retravailler se finit a 90° non? si c'est le cas ,je croit pas que c'est bon ,après ,je mis connais pas trop donc faudrais qu'un gars plus connaisseur  certifie que j'dise pas de conn*rie

non non tinquiete pas le transfert n'est pas a 90°
Sinon si les diagrammes de l'echap sont trop élevées quel sera le probleme??

[fan vw]

tu voi a vouloir trop graté c est foutu non je rigole tu joue avc ton join d enbase t en met un plus epai
aprè tu voit avc ton sqwich

[farhwerk]

okok donc no soucay
Sinon euh pour le troisieme trans, je voulais couper la jupe au bout, on peu ou pas??
Sinon pour les transferts, on peut les faire plus au ou pas??
une foto pour l'idée