Nan plus sérieusement j'aimerais bien savoir ce qu'il a eu, vu que j'peux plus trop suivre la F1 en se moment ça me gave un peu
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#521
ToxyMaTT
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Posted 09 April 2005 - 20:00
ah bin ça yé a peine on tourne le dos et les filles viennent se moquer
Nan plus sérieusement j'aimerais bien savoir ce qu'il a eu, vu que j'peux plus trop suivre la F1 en se moment ça me gave un peu
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#522
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Posted 09 April 2005 - 20:03
ah bin ça yé a peine on tourne le dos et les filles viennent se moquer
Nan plus sérieusement j'aimerais bien savoir ce qu'il a eu, vu que j'peux plus trop suivre la F1 en se moment ça me gave un peu
voilà ce que j'ai trouvé
:"27 mars 2005 - Reconnu pour sa fougue et son côté téméraire en piste, le Colombien Juan Pablo Montoya ne possède visiblement pas les mêmes qualités sur un court de tennis.
Troquant son volant pour une raquette de tennis, Montoya a subi une blessure à l'épaule en jouant une rencontre amicale avec son entraîneur Gerry Convey.
« Juan Pablo a glissé en jouant au tennis samedi à Madrid et il a une légère fêlure à une épaule, a expliqué l'attachée de presse de McLaren, Ellen Kolby. Il s'est abîmé légèrement des tissus musculaires. Une décision quant à sa participation sera prise jeudi », a-t-elle ajouté."
#523
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Posted 09 April 2005 - 20:19
voilà ce que j'ai trouvé
"27 mars 2005 - Reconnu pour sa fougue et son côté téméraire en piste, le Colombien Juan Pablo Montoya ne possède visiblement pas les mêmes qualités sur un court de tennis.
Troquant son volant pour une raquette de tennis, Montoya a subi une blessure à l'épaule en jouant une rencontre amicale avec son entraîneur Gerry Convey.
« Juan Pablo a glissé en jouant au tennis samedi à Madrid et il a une légère fêlure à une épaule, a expliqué l'attachée de presse de McLaren, Ellen Kolby. Il s'est abîmé légèrement des tissus musculaires. Une décision quant à sa participation sera prise jeudi », a-t-elle ajouté."
clairettePar contre tu pourrais citer tes sources stp ?
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#524
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Posted 10 April 2005 - 10:33
ouep, c'est icivoilà ce que j'ai trouvé
"27 mars 2005 - Reconnu pour sa fougue et son côté téméraire en piste, le Colombien Juan Pablo Montoya ne possède visiblement pas les mêmes qualités sur un court de tennis.
Troquant son volant pour une raquette de tennis, Montoya a subi une blessure à l'épaule en jouant une rencontre amicale avec son entraîneur Gerry Convey.
« Juan Pablo a glissé en jouant au tennis samedi à Madrid et il a une légère fêlure à une épaule, a expliqué l'attachée de presse de McLaren, Ellen Kolby. Il s'est abîmé légèrement des tissus musculaires. Une décision quant à sa participation sera prise jeudi », a-t-elle ajouté."
Par contre tu pourrais citer tes sources stp ?
#525
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Posted 14 April 2005 - 11:05
BMW peut fournir 2 écuries en 2006, voir même en racheter une !!!
Mario Theissen, directeur de la compétition du constructeur allemand, a indique la possibilité que BMW fournisse une 2ème équipe de Formule 1 en 2006 serait supérieure à 50 % !
On pourrait penser à l'équipe Sauber, qui perdra en 2006, le moteur Ferrari !
En effet, l’écurie Sauber semble en première ligne pour bénéficier d’un V10 allemand même si BMW réfute qu’il soit "rebaptisé" Petronas par l’équipe suisse !
A en croire les bruits qui circulés dans le paddock de Bahreïn, BMW serait intérréssé par le rachat de l'équipe Sauber, et ça serait en train de se négocier. Donc BMW devrait acquérir tout ou partie des actions détenues par Crédit Suisse, 67 % de l'équipe chère à Peter Sauber qui lui, détient le reste, soit 33%… une officialisation pourrait intervenir fin mai.
d'après F1-Live.com
Mario Theissen, directeur de la compétition du constructeur allemand, a indique la possibilité que BMW fournisse une 2ème équipe de Formule 1 en 2006 serait supérieure à 50 % !
On pourrait penser à l'équipe Sauber, qui perdra en 2006, le moteur Ferrari !
En effet, l’écurie Sauber semble en première ligne pour bénéficier d’un V10 allemand même si BMW réfute qu’il soit "rebaptisé" Petronas par l’équipe suisse !
A en croire les bruits qui circulés dans le paddock de Bahreïn, BMW serait intérréssé par le rachat de l'équipe Sauber, et ça serait en train de se négocier. Donc BMW devrait acquérir tout ou partie des actions détenues par Crédit Suisse, 67 % de l'équipe chère à Peter Sauber qui lui, détient le reste, soit 33%… une officialisation pourrait intervenir fin mai.
d'après F1-Live.com
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Posted 14 April 2005 - 12:15
ce sreait quand meme dommage que l'écurie Sauber disparaisse... la F1 est tellement devenue un business que ces teams privés sont les seuls capables de tenter le pari des jeunes pilotes (meme si malheureusement ils sont bien trop souvent payants...)
Enfin wait and see comme d'ab'
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#527
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Posted 20 April 2005 - 19:25
Alex Wurz secondera Kimi Raïkkönen au Grand Prix de Saint-Marin !!!
Le second pilote de l'écurie McLaren-Mercedes, Juan Pablo Montoya, n’étant pas suffisamment remis de ses blessures à l’épaule sera remplacé une nouvelle fois par un autre pilote, Alex Wurz !
Après ses 3 semaines de repos, Juan Pablo a subi un certain nombre d'examens ces derniers jours, mais ils ont indiqués qu'il était encore trop tôt pour qu’il reprenne le volant.
Photo : F1-Live.com
Le second pilote de l'écurie McLaren-Mercedes, Juan Pablo Montoya, n’étant pas suffisamment remis de ses blessures à l’épaule sera remplacé une nouvelle fois par un autre pilote, Alex Wurz !
Après ses 3 semaines de repos, Juan Pablo a subi un certain nombre d'examens ces derniers jours, mais ils ont indiqués qu'il était encore trop tôt pour qu’il reprenne le volant.
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Posted 22 April 2005 - 11:16
Christian Klien céde son baquet à Vitantonio Liuzzi pour le Grand Prix d'Imola !!!!
Christian Klien savait, avant même le début de la saison, qu'il allait devoir partager le baquet de la seconde RB1 avec Vitantonio Liuzzi.
En vérité, outre le fait qu'il a de nombreuses qualités et un talent certain, Christian Klien a débuté cette saison 2005 grâce au fait que Liuzzi ne connaissait pas les trois premiers circuits du championnat du monde. Ce ne sera pas le cas des trois épreuves qui s'annoncent, Imola, Barcelone et Monaco, puisque l'Italien s'y était imposé en F3000, l'année dernière.
Si tout se passe comme prévu, Christian Klien devrait prendre le relais de son équipier, dès le Grand Prix d'Europe au Nurburgring.
d'après F1-Live.com
Christian Klien savait, avant même le début de la saison, qu'il allait devoir partager le baquet de la seconde RB1 avec Vitantonio Liuzzi.
En vérité, outre le fait qu'il a de nombreuses qualités et un talent certain, Christian Klien a débuté cette saison 2005 grâce au fait que Liuzzi ne connaissait pas les trois premiers circuits du championnat du monde. Ce ne sera pas le cas des trois épreuves qui s'annoncent, Imola, Barcelone et Monaco, puisque l'Italien s'y était imposé en F3000, l'année dernière.
Si tout se passe comme prévu, Christian Klien devrait prendre le relais de son équipier, dès le Grand Prix d'Europe au Nurburgring.
d'après F1-Live.com
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Posted 19 June 2005 - 18:17
Vent de panique chez Michelin !
Hier, le manufacturier français, Michelin, a conseillé à ses écuries partenaires de ne pas courir le Grand Prix des Etats-Unis dimanche si l'accident de Ralf Schumacher n'est pas expliqué d'ici là ou s'ils ne peuvent pas faire venir de nouveaux pneus de France !
En effet, le pilote de l'écurie Toyota, Ralf Schumacher, a été victime d'un accident provoqué par un problème pneumatique vendredi aux essais libres. Il a fracassé sa Toyota contre le muret devant les stands et le médecin a refusé qu'il pilote ce week-end a lissu de se Grand Prix (souvenez vous le GP des Etats-Unis 2004). Il sera alors remplacé par le 3ème pilote Toyota, Ricardo Zonta.
A savoir que Michelin équipe 7 écuries sur 10 (Renault, McLaren-Mercedes, Williams-BMW, BAR-Honda, Sauber-Petronas, Toyota et RedBull-Cosworth).
Photo : F1-Live.com
Hier, le manufacturier français, Michelin, a conseillé à ses écuries partenaires de ne pas courir le Grand Prix des Etats-Unis dimanche si l'accident de Ralf Schumacher n'est pas expliqué d'ici là ou s'ils ne peuvent pas faire venir de nouveaux pneus de France !
En effet, le pilote de l'écurie Toyota, Ralf Schumacher, a été victime d'un accident provoqué par un problème pneumatique vendredi aux essais libres. Il a fracassé sa Toyota contre le muret devant les stands et le médecin a refusé qu'il pilote ce week-end a lissu de se Grand Prix (souvenez vous le GP des Etats-Unis 2004). Il sera alors remplacé par le 3ème pilote Toyota, Ricardo Zonta.
A savoir que Michelin équipe 7 écuries sur 10 (Renault, McLaren-Mercedes, Williams-BMW, BAR-Honda, Sauber-Petronas, Toyota et RedBull-Cosworth).
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Posted 19 June 2005 - 18:34
FIA refuse les propositions de Michelin
La Fédération Internationale de l'Automobile a rejeté toutes les propositions de Michelin devant permettre aux écuries équipées par le manufacturier français de courir le Grand Prix des Etats-Unis sans pénalité.
1ère proposition : Michelin a fait venir en urgence de France de nouveaux trains de pneus arrivés dimanche matin à Indianapolis, alors que les qualifications ont eu lieu samedi. Rejetée par la FIA !
2ème proposition : Michelin suggére alors de placer une chicane dans le virage relevé afin de ralentir les monoplaces. Rejetée par la FIA !
Une autre possibilité serait de changer de pneus à plusieurs reprises durant la course, ce qui n'est autorisé par le règlement que si le pneu changé représente un danger. Mais cette évaluation n'est effectuée qu'a posteriori par les commissaires.
Enfin, la FIA affirme qu'elle rappellera aux écuries Michelin le conseil de leur manufacturier de "rouler moins vite" dans le virage relevé et demandera aux pilotes concernés de "faire en sorte de ne pas obstruer la course des autres concurrents", à savoir les pilotes Ferrari, Jordan-Toyota et Minardi-Cosworth, chaussés de Bridgestone.
Photo : F1-Live.com
La Fédération Internationale de l'Automobile a rejeté toutes les propositions de Michelin devant permettre aux écuries équipées par le manufacturier français de courir le Grand Prix des Etats-Unis sans pénalité.
1ère proposition : Michelin a fait venir en urgence de France de nouveaux trains de pneus arrivés dimanche matin à Indianapolis, alors que les qualifications ont eu lieu samedi. Rejetée par la FIA !
2ème proposition : Michelin suggére alors de placer une chicane dans le virage relevé afin de ralentir les monoplaces. Rejetée par la FIA !
Une autre possibilité serait de changer de pneus à plusieurs reprises durant la course, ce qui n'est autorisé par le règlement que si le pneu changé représente un danger. Mais cette évaluation n'est effectuée qu'a posteriori par les commissaires.
Enfin, la FIA affirme qu'elle rappellera aux écuries Michelin le conseil de leur manufacturier de "rouler moins vite" dans le virage relevé et demandera aux pilotes concernés de "faire en sorte de ne pas obstruer la course des autres concurrents", à savoir les pilotes Ferrari, Jordan-Toyota et Minardi-Cosworth, chaussés de Bridgestone.
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#531
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Posted 19 June 2005 - 19:04
TOUTES les voitures equipée de michelin viennent de rentrer
alors shumi va enfin gagner
alors shumi va enfin gagner
Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience
#532
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Posted 19 June 2005 - 20:19
Et oui, 6 voitures sur 20 prendrons le départ du Grand Prix de Etats-Unis !TOUTES les voitures equipée de michelin viennent de rentrer
alors shumi va enfin gagner
Les 2 Ferrari, les 2 Jordan-Toyota et les 2 Minardi.
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#533
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Posted 19 June 2005 - 20:34
9 écuries sur 10 d'accord pour une chicane !
9 écuries sur 10 acceptent l'installation d'une chicane dans le virage relevé afin de ralentir les monoplaces sur le circuit d'Indianapolis afin que les équipes équipées de pneumatiques Michelin puissent courir le Grand Prix des Etats-Unis.
Même Jordan-Toyota et Minardi-Cosworth équipé de Bridgestone sont d'accord avec cette idée, c'est avant pour le respect des téléspectateurs et des spectateurs.
Seul Jean Todt n'a pas adhéré à cette idée. Ferrari n'a donc pas donné son accord et Jean Todt s'est refusé à tout commentaire.
A moins d'une heure du départ de la course, la FIA a assuré maintenir sa décision selon laquelle il était "hors de question" de construire une chicane.
Photo : F1-Live.com
9 écuries sur 10 acceptent l'installation d'une chicane dans le virage relevé afin de ralentir les monoplaces sur le circuit d'Indianapolis afin que les équipes équipées de pneumatiques Michelin puissent courir le Grand Prix des Etats-Unis.
Même Jordan-Toyota et Minardi-Cosworth équipé de Bridgestone sont d'accord avec cette idée, c'est avant pour le respect des téléspectateurs et des spectateurs.
Seul Jean Todt n'a pas adhéré à cette idée. Ferrari n'a donc pas donné son accord et Jean Todt s'est refusé à tout commentaire.
A moins d'une heure du départ de la course, la FIA a assuré maintenir sa décision selon laquelle il était "hors de question" de construire une chicane.
Photo : F1-Live.com
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#534
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Posted 21 June 2005 - 09:11
ben personnelement je trouve ca normal.... les règles sont pour tous les meme... meme si ca "penalise" 7 écurie sur dix quand les pneus penalisaient ferrari on a pas changer la configuration du circuit alors pourquoi changerait on maintenant....
Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience
#535
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Posted 21 June 2005 - 16:13
C'est pour la sécurité, ça ne dérangaient pas aux patrons d'écurie de rouler sans remporter le moindre points (même si il finissente dedant), c'est juste pour le spectacle !ben personnelement je trouve ca normal.... les règles sont pour tous les meme... meme si ca "penalise" 7 écurie sur dix quand les pneus penalisaient ferrari on a pas changer la configuration du circuit alors pourquoi changerait on maintenant....
Voila tout !
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Posted 21 June 2005 - 16:28
Michelin met l’accent sur la sécurité pour le Grand Prix des Etats-Unis !
Michelin est tout à fait désolé de la manière dont s’est déroulé le Grand Prix d’Indianapolis, notamment pour le public, les pilotes et les écuries.
Le manufacturier français regret de ne pas avoir pus fournir des pneus appropriés, mais ils ont avant tous pensé à la sécurité des pilotes.
Michelin remercie ses écuries partenaires d’avoir collaboré étroitement avec eux pour proposer des solutions à la FIA et d’avoir totalement respecté les consignes de sécurité.
Michelin continuera ses investigations pour trouver les raisons techniques qui ont affecté les pneumatiques des Toyota de Ralf Schumachet et de Ricardo Zonta pendant les essais libre Vendredi.
Photos : F1-Live.com
Michelin est tout à fait désolé de la manière dont s’est déroulé le Grand Prix d’Indianapolis, notamment pour le public, les pilotes et les écuries.
Le manufacturier français regret de ne pas avoir pus fournir des pneus appropriés, mais ils ont avant tous pensé à la sécurité des pilotes.
Michelin remercie ses écuries partenaires d’avoir collaboré étroitement avec eux pour proposer des solutions à la FIA et d’avoir totalement respecté les consignes de sécurité.
Michelin continuera ses investigations pour trouver les raisons techniques qui ont affecté les pneumatiques des Toyota de Ralf Schumachet et de Ricardo Zonta pendant les essais libre Vendredi.
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Posted 21 June 2005 - 21:24
La FIA convoque les 7 écuries équipés de Michelin devant le Conseil mondial !
Dimanche, sur le circuit d'indianapolis (Grand Prix des Etats-Unis), les 7 écuries impliquées dans l'affaire Michelin ont décidé de ne pas particper à ce Grand Prix pour la sécurité des pilotes (problèmes avec les pneumatiques Michelin (voir plus haut)) mais aussi sur les recommandations du manufacturier français. Hier (Lundi 20 Juin 2005), la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) a décidée de convoquées les 7 écuries mise en cause pour une audience devant le Conseil mondial de la FIA le 29 juin à Paris.
Les 7 écuries concernées : Renault, McLaren-Mercedes, Williams-BMW, BAR-Honda, Sauber-Petronas, Toyota et RedBull-Cosworth.
Photos : F1-Live.com
Dimanche, sur le circuit d'indianapolis (Grand Prix des Etats-Unis), les 7 écuries impliquées dans l'affaire Michelin ont décidé de ne pas particper à ce Grand Prix pour la sécurité des pilotes (problèmes avec les pneumatiques Michelin (voir plus haut)) mais aussi sur les recommandations du manufacturier français. Hier (Lundi 20 Juin 2005), la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) a décidée de convoquées les 7 écuries mise en cause pour une audience devant le Conseil mondial de la FIA le 29 juin à Paris.
Les 7 écuries concernées : Renault, McLaren-Mercedes, Williams-BMW, BAR-Honda, Sauber-Petronas, Toyota et RedBull-Cosworth.
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Posted 22 June 2005 - 18:01
Sauber-Petronas deviendra l’équipe BMW en 2006 !
L’équipe Suisse fondée par Peter Sauber passera, dès 2006, sous le contrôle de BMW Motorsport. Les futurs monoplaces seront propulsées par un V8.
BMW reste disposée à fournir une seconde équipe en 2006.
Photo : F1-Live.com
L’équipe Suisse fondée par Peter Sauber passera, dès 2006, sous le contrôle de BMW Motorsport. Les futurs monoplaces seront propulsées par un V8.
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Posted 22 June 2005 - 18:35
Une écurie 100% BMW en 2006 !
Le constructeur Allemand BMW a choisi de devenir actionnaire majoritaire de l'écurie Suisse Sauber-Petronas dans le championnat du monde dès 2006.
Donc, une écurie 100% BMW disputera le prochain championnat du monde de Formle 1 en 2006 (une première dans l'histoire de la marque).
Photo : F1-Live.com
Le constructeur Allemand BMW a choisi de devenir actionnaire majoritaire de l'écurie Suisse Sauber-Petronas dans le championnat du monde dès 2006.
Donc, une écurie 100% BMW disputera le prochain championnat du monde de Formle 1 en 2006 (une première dans l'histoire de la marque).
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Posted 23 June 2005 - 17:03
Michelin devrait rembourser les spectateurs selon Max Mosley !
Le président de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile), Max Mosley, estime que Michelin devrait contribuer à indemniser les spectateurs qui ont payé leur place pour assister au Grand Prix des Etats-Unis , dimanche.
Rappel :
Le manufacturier français, Michelin, a recommendé aux écuries équipé de ses pneu de ne pas prendre le départ du Grand Prix des Etats-Unis, après avoir décelé une faiblesse dans ses pneus. Donc, 14 monoplaces n'ont pris le départ et seules 6 monoplaces (Ferrari, Jordan-Toyota et Minardi-Cosworth) équipé par le manufacturier Japonnais, Bridgestone, n'ont pris les départ !
A savoir que les détenteurs d'un billet d'entrée de cette année auront un accès gratuit l'année prochaine pour le Grand Prix des Etats-Unis en 2006.
Une information que devraient annoncer prochainement le patron de la Formule 1 (Bernie Ecclestone) et le directeur du circuit d'Indianapolis (Tony George).
Photo : F1-Live.com
Le président de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile), Max Mosley, estime que Michelin devrait contribuer à indemniser les spectateurs qui ont payé leur place pour assister au Grand Prix des Etats-Unis , dimanche.
Rappel :
Le manufacturier français, Michelin, a recommendé aux écuries équipé de ses pneu de ne pas prendre le départ du Grand Prix des Etats-Unis, après avoir décelé une faiblesse dans ses pneus. Donc, 14 monoplaces n'ont pris le départ et seules 6 monoplaces (Ferrari, Jordan-Toyota et Minardi-Cosworth) équipé par le manufacturier Japonnais, Bridgestone, n'ont pris les départ !
A savoir que les détenteurs d'un billet d'entrée de cette année auront un accès gratuit l'année prochaine pour le Grand Prix des Etats-Unis en 2006.
Une information que devraient annoncer prochainement le patron de la Formule 1 (Bernie Ecclestone) et le directeur du circuit d'Indianapolis (Tony George).
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Formule 1 - Saison 2009 |
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