54 replies to this topic

[vince033]

Voila le debut de mon reservoir sabot et l'instalation du disque de frein arriére:

suppppppeerrrr

[chouquette]

salut
je sui tre tre impressionner!
c est un travail admirable
jadore les gen qi fon les chose deux meme
moi perso j ai fait un site car - velo lol c tro mortel
enfin bref je croique pour ton carbu tu devrai prendre direct un carbu de kart
et il pese combien la ton cadre?? juste pour savoir

[MAN 55]

Voila quelque tofs de l'evolution du mon sox:

Frein a disque avant de 125 suzuki rgt,etrier a double pistons opposés.

Frein arriére de 250 rm


Maitre cylindre Brembo

Et une vue d'ensemble.

[louprider]

RAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHhhh !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
çà va le faire grave !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[willybest]

moi je prefere la moto derriere

[chouquette]

alor il pese combien?? on a pa de news sa avance??

[MAN 55]

alor il pese combien?? on a pa de news sa avance??

je sais pas combien il pese exactement....

[jullien]

moi je dis un bon 60kg.Pourquoi ne l'alège tu pas en faisant des trous sur ton cadre?

[namnuts]

des trous dans le cadre on gagne pas plus d 1kg je pense.
..vraiment super boulot........

[MAN 55]

moi je dis un bon 60kg.Pourquoi ne l'alège tu pas en faisant des trous sur ton cadre?

60kg!!!!! t'es fou!!!! c'est presque moi poids!!!!allez je dis 25,30kg a tout casser....c'est pas de la barre pleine....j'ai pris les memes barres que le cadre de pocket.

[willybest]

t'est 1 fou dans ta tete
tu prend le sisteme de frein de ta 125 pour 1 vulguere proto
meme si ta taffer boucoup dessus je trouve que c'est du gachi

(point de vue perssonel)

[DIDOU]

Il prend ce qu'il a sous la main ou ce qu'il trouve a pas cher, c'est ca l'art de la récup et de la bricole. Les freins ca freinnent jamais assez même en mettant du gros !

super boulot avec une bonne couche de peinture ça sera encore mieux

[MAN 55]

t'est 1 fou dans ta tete
tu prend le sisteme de frein de ta 125 pour 1 vulguere proto
meme si ta taffer boucoup dessus je trouve que c'est du gachi

(point de vue perssonel)

j'ai pas pris les freins de ma 125 ,c'est toi qui est ouf!!!!! c'est de la recupe,125 accidentée qu'on ma donné...j'ai juste acheté les barres pour l'instant...
Et pis chacun son tripe ptit gars....Y'en a qui depense leur tunes au bistrot ou dans les jeux de ps,moi c'est la bricole....

[willybest]

coué mais c'est de la récupe sur 1 moto qui marche e tqui a bien plus de valeur
mais en meme temps je ne connait rien a l'art

[DIDOU]

La valeur on s'en fout, ce que l'on veux c'est faire un engin "maison" tout perso et ça, ça à de la valeur et du mérite car c'est une pièce unique

+1 avec Man, je dépense mes sous et sourtout mon temps pour la bricole, si tu as pas essayé de faire un engin perso tu peux pas comprendre !

[jullien]

et meme en récup on en a souvent plus cher que l'équivalent en neuf,pourquoi?

Parce que comme dit didou c'est un modèle unique donc qui n'est pas fabriqué en série et qui prend un temps fou

Ps:man,j'essaye de voir si je peux te trouver une barre d'alésage a ta dimension,mais ça ne coure pas les rues chez moi.Je te tiens au ju dès que j'en ai une.

Et encore une fois,bon job

[willybest]

non je retire se que j'ai dit
il a marquer qu'il avait récupérer les systemes de frein sur une 125 accidenté qu'il a récupéré

[vince033]

nickel vivement le bourrin

[td5]

nickel vivement le bourrin

Extra les mecs, vaiment je vous envie, j'habite en appartement et la bricole de ce genre n'est pas vraiment possible, sinon je me serai lâché à bricoler un quad maison !

[MAN 55]

Voila la mise en place du moulin,celui ci c'est un provisoire,juste pour ajuster les fixations,et ca donne ca:


Le verin tirant fait maison pour que le galet accroche bien sur le pneu,et la pompe a essence a depression de kart mikuni pour faire monter l'essence du reservoir sabot au carbu.