Bonjour, j'ai une question à propos de ma boite de transmission.
J'ai une pocket bike cross, elle tourne niquel, mais depuis deux sorties j'ai remarqué un bruit asser important lorsque je la pousse (donc quand le moteur est coupé car sinon on n'entend pas le bruit), au niveau de ma boite de transmission, à l'intérieur...
Ca fait comme un claque, claque, claque, régulié, comme si ca ne tournai pas rond à l'intérieur, comme si il y avait un point dur sur la chaine à l'intérieur...
Je ne sais pas trop, pouriez vous m'éclairer svp.
Est-ce que ma boite de transmission est en train de me lacher ??
Voilà ma pocket, et la fameuse boite de transmission (en gris avec les deux petit ronds en reliefs):
2 réponses à ce sujet
#1
Cyriloo
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- Ville :Lyon, Caluire (69)
- Véhicule(s) :pocket bike cross
Posté 08 July 2007 - 23:05
Pocket bike cross B.H.M.:
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- Montage d'un feu arrière
- Kit visserie annodisé rouge
- Peinture noire mat
- Poignée Conti
- Mousse de guidon
- Montage du moteur sur silentblocks maison
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#2
guillaume59157
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crazy rider
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- Véhicule(s) :BMW 318 TDS compact pack/ 1250 GSF bandit N
Posté 08 July 2007 - 23:09
tout d'abord bonsoir 
moi perso j'avais toujours du bruit quand je la pousser moteur couper le bruit de chaine c'était chiant alors un jour j'ai enlever le couvercle de cette boiboite grise et je l'ai remplis de graisse pour engrenage a ras bord et depuis plus un bruit
donc démonte et regraisser car ils sont trés radin en graisse j'ai eus se tour mais depuis plus de probléme a bientot
PS: pour démonter la boiboite ce n'est pas compliqué
moi perso j'avais toujours du bruit quand je la pousser moteur couper le bruit de chaine c'était chiant alors un jour j'ai enlever le couvercle de cette boiboite grise et je l'ai remplis de graisse pour engrenage a ras bord et depuis plus un bruit
donc démonte et regraisser car ils sont trés radin en graisse j'ai eus se tour mais depuis plus de probléme a bientot
PS: pour démonter la boiboite ce n'est pas compliqué
Modifié par guillaume59157, 08 July 2007 - 23:12.
#3
Kamikaze94
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Pilote Pro
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Posté 08 July 2007 - 23:46
Graisse la chaine..
Et ouvre la boite de transmi pour voir si y'a pas quelque chose de cassé.
Et ouvre la boite de transmi pour voir si y'a pas quelque chose de cassé.
Modifié par Kamikaze94, 08 July 2007 - 23:45.
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