voila la KTM 125 de MotoGp
48 replies to this topic
#21
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Posted 14 September 2004 - 18:51
voila la KTM 125 de MotoGp
#22
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Posted 14 September 2004 - 19:56
Salut remix !!
Je vois que tu es brancher ktm mais aurait tu par hasard quelque photos de husqvarna 510 modele 1994 ( cross ou enduro )
car je suis sur se modele mais je ne c'est pas du tout a quoi elle ressemble je doit aller la voir en fin de semaine et je voudrais pas etre surprit niveau éstétique !!! 
c un husqvarna 510 ( cross ou enduro ==> le proprio na pas su me dire ) il l'a vend 9000 frans
Je vois que tu es brancher ktm mais aurait tu par hasard quelque photos de husqvarna 510 modele 1994 ( cross ou enduro )
car je suis sur se modele mais je ne c'est pas du tout a quoi elle ressemble je doit aller la voir en fin de semaine et je voudrais pas etre surprit niveau éstétique !!! c un husqvarna 510 ( cross ou enduro ==> le proprio na pas su me dire ) il l'a vend 9000 frans
#23
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Posted 14 September 2004 - 20:21
Ok alors je vais la mettre la meme si c'est pas trop dans le sujet
pour savoir si c'est une enduro ou une cross, ben c'est pas compliqué, en gros:
enduro => roue arriere de 18 pouces et carte grise
cross => roue arrirere de 19 pouces et pas de carte grise
mais je ne crois pas que ces modeles est etait commercialisé en version cross
pour l'esthetique ne t'attend pas aux versions 2004 avec une selle de 8cm de large
j'ai pas trouvé une 510 de 1994 mais une 410 de 1996 (je sais c'est pas tt a fait pareille), mais bon ca te donne une premiere impression, entre les 510 et les 410, l'esthetique est le meme je crois, par contre pour l'année je ne sais pas quelles ont etait les modifications faite entre ces 2 millesimes
ps: tu veux la monter en supermot'?
et aussi a mon avis vu le prix tu ne risque pas grand chose!!!
pour savoir si c'est une enduro ou une cross, ben c'est pas compliqué, en gros:
enduro => roue arriere de 18 pouces et carte grise
cross => roue arrirere de 19 pouces et pas de carte grise
mais je ne crois pas que ces modeles est etait commercialisé en version cross
pour l'esthetique ne t'attend pas aux versions 2004 avec une selle de 8cm de large
j'ai pas trouvé une 510 de 1994 mais une 410 de 1996 (je sais c'est pas tt a fait pareille), mais bon ca te donne une premiere impression, entre les 510 et les 410, l'esthetique est le meme je crois, par contre pour l'année je ne sais pas quelles ont etait les modifications faite entre ces 2 millesimes
ps: tu veux la monter en supermot'?
et aussi a mon avis vu le prix tu ne risque pas grand chose!!!
#24
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Posted 15 September 2004 - 15:46
merci bien pour la photo !!! je pense pas la monter en supermot' c'est surtou pour me faire plaisir dans les chemins!!! 
#25
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Posted 15 September 2004 - 17:15
ok
tu nous tiens au courant de ton achat
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#26
_YuLaW*
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Posted 19 September 2004 - 00:00
Salut je vais bientot avoir un exc 525 2005 et le fair monté en surpermotard comme le smr :D .
Petit question quel et la puissance du 525 ( 40ch 50 ch 60 ch.... ) ??????
Petit question quel et la puissance du 525 ( 40ch 50 ch 60 ch.... ) ??????
#27
_Whitduck*
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Posted 19 September 2004 - 03:25
:D C'est rigolo tes messages. Voici le resumé: www.ktm.fr 
Treve de plaisanterie
Il manque juste ce que je cherche a savoir....
Quelle sont les performances moteur... ?
A quelle frequence se fait l'entretien des quatres temps....
Quelle est leur fiabilité moteur.....
Merci !
Treve de plaisanterie
Il manque juste ce que je cherche a savoir....
Quelle sont les performances moteur... ?
A quelle frequence se fait l'entretien des quatres temps....
Quelle est leur fiabilité moteur.....
Merci !
#28
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Posted 19 September 2004 - 09:09
Dsl mais je n'ai pas les moyens de faire les mesures moi même, et celles de Ktm sont les plus justes .
Je n'ai pas trouvé la puissance du 525, ce doit être aux allentours des 55ch., mais Ktm vend des kits 540cc.
Pour l'entretien, la chaîne de distri. + le kit piston tt les 2 ans (en usage assez intensif quand même), vidange toutes les 6 sortie (environ)
Pour la fiablitée, c'est en fonction de l'entretien.
.Je n'ai pas trouvé la puissance du 525, ce doit être aux allentours des 55ch., mais Ktm vend des kits 540cc.
Pour l'entretien, la chaîne de distri. + le kit piston tt les 2 ans (en usage assez intensif quand même), vidange toutes les 6 sortie (environ)
Pour la fiablitée, c'est en fonction de l'entretien.
#29
_yulaw*
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Posted 20 September 2004 - 21:39
Pour un usage supermotard de tous les jours sa doit etre asser fiable :D
a la fin du mois je mais la photos de mon futur 525 exc supermotard tu me diras se que tu en pansse
a la fin du mois je mais la photos de mon futur 525 exc supermotard tu me diras se que tu en pansse
#30
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Posted 21 September 2004 - 16:29
Ok j'attend ça.
Tu as quoi comme moto tt de suite?
Tu as quoi comme moto tt de suite?
#32
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Posted 22 September 2004 - 21:45
Tu passe d'une 200 sx a une 525 exc, ou tu garde la cross? 
et puis aussi tu as des photos? :D
et puis aussi tu as des photos? :D
#33
_YuLaW*
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Posted 23 September 2004 - 17:35
Se soir je te mais les photos de mon 200 ktm ( je le garde pour le cross )
Je mais quel photos ( pri avec un telephonne portable
elle sont pas mal )
Je mais quel photos ( pri avec un telephonne portable
elle sont pas mal )
#34
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Posted 23 September 2004 - 17:41
Je me suis inscrit sur le forum :D su les tof j'ai mon 125 yz 2004 ( j'ai plus cette moto )
#35
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Posted 23 September 2004 - 19:11
Tu métrise pas mal on dirait!!!
#36
_rom_rider*
_rom_rider*
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Posted 13 October 2004 - 17:43
sympa té article , moi g une 125exc ca déchire grav modifié elle fai 41cv et pour un 2-temp c d'la bonne kalité
sinon va voir ce blog : http://motocross69.skyblog.com et laisse tes commentaires
bon ++ rider
sinon va voir ce blog : http://motocross69.skyblog.com et laisse tes commentaires
bon ++ rider
#37
Remix
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Posted 13 October 2004 - 18:43
Merci, même si "mes articles", sont tirés du site KTM.
Sinon c'est clair que la Ktm fait des super motos, mais comment tu fait pour te payer une moto a ce prix?
En plus c'est une 2004 d'après ce que j'ais vu.
J'en cherche une actuellement, mais mon budget est environ 1/2 fois le tient!!!
Sinon c'est clair que la Ktm fait des super motos, mais comment tu fait pour te payer une moto a ce prix?
En plus c'est une 2004 d'après ce que j'ais vu.
J'en cherche une actuellement, mais mon budget est environ 1/2 fois le tient!!!
#38
_crossman-->enduroman*
_crossman-->enduroman*
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Posted 20 October 2004 - 16:05
salut les gas! 
he rom_rider apparament ta une 125exc ct pour savoir si tu peu tan servir comme moto normal ou c pa tro pour la route mé que pour les chemins?
jme renseigne un peu vuque jfait du cross ou plutot jfaisait vuque jme suis exploser la chville
et jvouler ossi savoir un truc qui mtrot dans la téte: g croiser des gas sur des forumqui roule en enduro traffiquer sm pour aller o lycée... avec.
Le riske vuque sur des enduro c comme des cross ia pa de serrure o reservoir?
ia pa un riske et surtout une solution pour pas se faire braker son essence ?????
sinon jven une yam 125 yz si sa interresse quelkin?
merci pour des rep. :D
he rom_rider apparament ta une 125exc ct pour savoir si tu peu tan servir comme moto normal ou c pa tro pour la route mé que pour les chemins?
jme renseigne un peu vuque jfait du cross ou plutot jfaisait vuque jme suis exploser la chville
et jvouler ossi savoir un truc qui mtrot dans la téte: g croiser des gas sur des forumqui roule en enduro traffiquer sm pour aller o lycée... avec.
Le riske vuque sur des enduro c comme des cross ia pa de serrure o reservoir?
ia pa un riske et surtout une solution pour pas se faire braker son essence ?????
sinon jven une yam 125 yz si sa interresse quelkin?
merci pour des rep. :D
#39
_crossman-->enduroman*
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- Invités
Posted 20 October 2004 - 16:07
salut les gas!
he rom_rider apparament ta une 125exc ct pour savoir si tu peu tan servir comme moto normal ou c pa tro pour la route mé que pour les chemins?
jme renseigne un peu vuque jfait du cross ou plutot jfaisait vuque jme suis exploser la chville
et jvouler ossi savoir un truc qui mtrot dans la téte: g croiser des gas sur des forumqui roule en enduro traffiquer sm pour aller o lycée... avec.
Le riske vuque sur des enduro c comme des cross ia pa de serrure o reservoir?
ia pa un riske et surtout une solution pour pas se faire braker son essence ?????
sinon jven une yam 125 yz si sa interresse quelkin?
merci pour des rep. :D
he rom_rider apparament ta une 125exc ct pour savoir si tu peu tan servir comme moto normal ou c pa tro pour la route mé que pour les chemins?
jme renseigne un peu vuque jfait du cross ou plutot jfaisait vuque jme suis exploser la chville
et jvouler ossi savoir un truc qui mtrot dans la téte: g croiser des gas sur des forumqui roule en enduro traffiquer sm pour aller o lycée... avec.
Le riske vuque sur des enduro c comme des cross ia pa de serrure o reservoir?
ia pa un riske et surtout une solution pour pas se faire braker son essence ?????
sinon jven une yam 125 yz si sa interresse quelkin?
merci pour des rep. :D
#40
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Posted 20 October 2004 - 16:43
Une enduro sur la route ca ne peux pas etre genial.
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125 gs ktm en chopper bah et pourquoi pas !!! |
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