pourquoi denis tu me dis de m'en racheter un autre ?
270 réponses à ce sujet
#241
jullien
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Posté 16 February 2005 - 16:35
#242
DIDOU
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Posté 16 February 2005 - 16:38
S'il te manque le boiseau le chapeau et le ressort, tu risques d'acheter pour plus cher de pièces 
#243
jullien
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Posté 16 February 2005 - 18:10
ok ,pourtant on m'a dit que ça coutait quedale,je verrai bien 
#244
coyote 54
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Posté 16 February 2005 - 19:50
kit_moteur_cplet.bmp 197.81 Ko
170 téléchargement(s) y a t il des personnequi on deja commander chez pb-r car j aimerai prendre ce kit complet mais je ne connais pas ca puissance et si il livre rapidement en france d avance pour vos reponse
#245
jullien
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Posté 16 February 2005 - 20:20
peut on monter un carbu de scooter sur un mbk?
#246
DIDOU
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Posté 16 February 2005 - 20:35
Un carbu c'est un carbu, du moment que le diamètre est coérent tu peux monter ce que tu veux, même un carbu récupéré sur un 4temps!Je pense que pour un AV88 14 ou 15 mm c'est correct, après ca risque de faire beaucoup.
#247
Herve57
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Posté 20 February 2005 - 13:56
voila je voulais savoir ce que donnais ton pot !deja fini ?Bonjour,
Merci pour toutes ces infos.
J'ai changé la bougie, j'en ai trouvé une au SAV de CASTORAMA, de marque Champion référence C6J (4 euros)
J'ai mis un écartement de 0.6mm et tout est rentré dans l'ordre.
L'indice thermique 6 correspond à l'indice 7 chez NGK. Je pense que l'indice 6 est c'est un peu chaud compte tenu
de l'utilisation, mais bon.
Comme quoi il ne faut pas grand chose pour être heureux.......Je me suis pris la tête sur le carbu pour rien.
Pour ce qui est de l'échappement, je compte en développé un correctement accordé.
Je pense pouvoir en réaliser un (je ne suis pas trop mauvais en brasure) dont le silencieux sera dans l'alignement
de l'échappement et sortira juste sous le dosseret de selle (et non recourbé vers l'avant).
Style Polini racing.
Je pense pouvoir reprendre la partie d'origine démontable de la cartouche.
J'ai un logiciel de calcul très précis, ici les premières estimations
Comment tracer les cônes ? J'ai créer cette feuille de calcul pour ne pas avoir mal à la tête. Et hop :
Je vais le réaliser en tôle fine de 1mm (en stock dans mon garage) afin de limiter le poids et surtout de lui faire sortir une sonorité racing bien métallique.
Je crois que ici, quelqu'un a une astuce pour cintrer correctement la tôle, cela m'aiderait.
Un coup de vernis transparent haute température finira la pièce.
A bientôt sur le forum.
Marche bien ?
si possible peut tu nou mettre les photo des developé de chaque cone ca simplifirait les chose a ceux qui veulent le realiser
merci
#248
DIDOU
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Posté 20 February 2005 - 15:16
A chaque moteur son pot! Ce qui marche bien pour l'un peut se trainer pour un autre !Pour faire les développés je les ai tracé sur le traceur A0 du boulot!
#249
MAN 55
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Posté 20 February 2005 - 17:39
Moi j'ai fait un gabarit en papier pour obtenir le développé des cones et ca va plutot bien.On se debrouille comme on peut......
#250
_poket-man*
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Posté 18 March 2005 - 00:02
coucou ! je viens de lire les 17 page je me suis nourri de toutes vos discutions car, comme vous tous, jai aussi un poket chinois (sans deconner) un 49cc avc lequel jai deja u des soucis ( ca fais 3 semaines que je lai).. je lai acheté 390e a rilleux vers chez moi ..
arivé ché moi je mapercois la chaine tendue a bloc (bras oscillant mal usiné du coup roue trop eloigné , imposible de raproché la roue pr detendre la chaine , du cou limage du bras au niveau de laxe de la roue)
des trous a laccelerations aussi a cause du carbu ..
puis suites a quelques whelling de dingues, jai bien fissuré ma coque arriere du coup je vais tout reparer avc de la fibre..
je conseille a tous de bien renforcer vos coques a laide de fibre + resine car les coque son pas asseze balezes ..
et mis apart ca, moi pot vien de casser (au bout de la 5e sortie)
donc je suis aussi interessé par la fabrique dun pot..(jai un pote soudeur)
et je pense fabriqué ma pipe(de 15) ainsi que poser un carbu dell orto SHA de 15 mais je ne sai pa si ca vo le coup dle metre en souple car ca me tenterai bien aussi..
donc pot et carbu serai les 1ere modifs..
si quelqun saurais les kit dispo pr lé chinoise (les bons) car ya tellement de modeles de cylindre que je ne sais pas lekel choisir.. est ce que pb-r leur produits sont adaptable sur lé chichi ??
pour info la mienne c'est une (imitation) replica repsol orange bleue du plu bel effet 
merci de me tenir au courant pour vos pieces et tout le reste !! merci
arivé ché moi je mapercois la chaine tendue a bloc (bras oscillant mal usiné du coup roue trop eloigné , imposible de raproché la roue pr detendre la chaine , du cou limage du bras au niveau de laxe de la roue)
des trous a laccelerations aussi a cause du carbu ..
puis suites a quelques whelling de dingues, jai bien fissuré ma coque arriere du coup je vais tout reparer avc de la fibre..
je conseille a tous de bien renforcer vos coques a laide de fibre + resine car les coque son pas asseze balezes ..
et mis apart ca, moi pot vien de casser (au bout de la 5e sortie)
donc je suis aussi interessé par la fabrique dun pot..(jai un pote soudeur)
et je pense fabriqué ma pipe(de 15) ainsi que poser un carbu dell orto SHA de 15 mais je ne sai pa si ca vo le coup dle metre en souple car ca me tenterai bien aussi..
donc pot et carbu serai les 1ere modifs..
si quelqun saurais les kit dispo pr lé chinoise (les bons) car ya tellement de modeles de cylindre que je ne sais pas lekel choisir.. est ce que pb-r leur produits sont adaptable sur lé chichi ??
pour info la mienne c'est une (imitation) replica repsol orange bleue du plu bel effet
merci de me tenir au courant pour vos pieces et tout le reste !! merci
#251
DIDOU
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Posté 18 March 2005 - 19:13
Les kit vendus chez pb-r sont de bonne facture, il parait que le kit hight-rpm marche fort .
#252
vince033
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Posté 18 March 2005 - 19:27
ca a l'air! je vient de rematé lé video de Pbr notre ami d'usa ca se traine pas !!
et il est en rodagequi dit le monsieur
http://www.autocadre...avance_pas.html
et il est en rodagequi dit le monsieur
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kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
#253
_Juli1*
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Posté 31 March 2005 - 13:07
Quelqu'un pourrais me renseigner comment on diférencie une PB 
a une otrre??? en détail!! apparement c'est avec les etrier de freins???
a une otrre??? en détail!! apparement c'est avec les etrier de freins???
#254
vince033
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Posté 31 March 2005 - 13:16
comment te dire... 
sur une photo pour un novice c'est pas évident.
mais en général un pocket chinois et trés mal fini au niveau plastiques, visseries, et soudure du cadre. En général y sont pas chere et la plupart refroidit par air ( a ma connaissance jamais vu de liquide!)
voila siquelqu'un d'autre peu confirmé ce que jte dit ...
sur une photo pour un novice c'est pas évident.mais en général un pocket chinois et trés mal fini au niveau plastiques, visseries, et soudure du cadre. En général y sont pas chere et la plupart refroidit par air ( a ma connaissance jamais vu de
liquide!) voila siquelqu'un d'autre peu confirmé ce que jte dit ...
kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
#255
stef38
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Posté 31 March 2005 - 18:09
c'est tout a fait ca !!!!!!!!!!
#256
_Invité_feug_**
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Posté 04 April 2005 - 21:03
salut j i un pocket yazuka 49 je voual isavoir si tu conaisai kkqui pouvai avoir des piece racing pour cete machine ou alor des pettie astuces merci d avances
On se calme! j'ai dis inspiré de la motoculture C'est quand même vrai que le cylindre borgne c'est pas le top du top techniquement parlant
Ok le prix c'est un facteur déterminant pour beaucoup, c'est pour cela que j'ai dévellopé le pocket bike avec base moteur de mob sur lequel tu peux mettre de bons kit 50 ou 75cc dont les prix vont de 100 a 200€
Si tu casses ton bas moteur tu en trouve sur les bourses a 30€, ou alors tu a un pote qui a un moteur qui traine et qui te le donne.
Personnelement j'ai acheté un kit 75cc traité nikasil 65€
Bon c'est sur pour faire son PB-mob perso il faut être bricoleur des chinois mon même contactés pour savoir si je voulais être revendeur de leur produits :D
Il y a t'il des gas qui se sont lancés dans des PB perso au States?
#257
DIDOU
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#258
poket-man
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Posté 05 April 2005 - 14:19
salut lé gars .. alor jai posé une pipe de 15 malossi + carbu 15 sha sur mon et jai fabriqué un pot avec mon coude dorigine + le corps dun pot tnt de nitro sans cartouche, resultat : javance tjr a 50 mais jai une assé bone patate..
comment gagner de la pointe?
je lemmene se faire preparer vendredi programe prevu :
raccourcir le pot et monter sa cartouche
alleger le piston
agrandir et polir les transferts cylindre et carter
et peu etre une ou deux autres choses...
que pensez vous de ca .. ???
le prepa ma dit qu apres se sera une balle..
et jai fabriqué un pot avec mon coude dorigine + le corps dun pot tnt de nitro sans cartouche, resultat : javance tjr a 50 mais jai une assé bone patate..comment gagner de la pointe?
je lemmene se faire preparer vendredi programe prevu :
raccourcir le pot et monter sa cartouche
alleger le piston
agrandir et polir les transferts cylindre et carter
et peu etre une ou deux autres choses...
que pensez vous de ca .. ???
le prepa ma dit qu apres se sera une balle..
#259
_mc gyver*
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Posté 05 April 2005 - 18:04
vu que tout les moteur de pocket bike ont les mm, il serrai interressant d'étudier la fabriquation d'un pot et de mettre les patrons de la tole en ligne une fois le pot testé et aprouvé.
Sa permetré a tout le monde de pouvoir obtimiser la pocket bike sans se ruiner
Sa permetré a tout le monde de pouvoir obtimiser la pocket bike sans se ruiner
#260
DIDOU
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Posté 05 April 2005 - 18:19
Il y a déjà eu dans ce forum le pot de Domino78, mais je sais plus ou il est !!! 
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