

4x4 en ville
#81
Posté 22 October 2004 - 14:30

#82
Posté 22 October 2004 - 14:44
Oui sauf que "L200 de poulet" est moins drôle que "ML de poulet" !Surtout que ton ML c'est un Mitsubishi L200...
![]()

Conscience....équilibre de l'univers !
4x4, Quad et transmission Intégrale
#83
Posté 22 October 2004 - 14:46
Tu as raison, après reflexion on est sur un forum pour discuter non pas pour se moquer (gentillement) au risque de blesser, merci de supprimer mon prédent post et celui-ci.


Conscience....équilibre de l'univers !
4x4, Quad et transmission Intégrale
#84
_Invité_LUDO*
Posté 05 November 2004 - 18:30
Les 4X4 représentent seulement 5% des immatriculations de voitures particulières en France.
Le fait de dénoncer les 4x4 comme responsables de tous nos désagréments quotidiens tel que les stationnements en ville, dimension de ces véhicules mais également rejet de Co2 est une forme de jalousie, car toutes comparaisons faites, les berlines que l’on croise fréquemment en ville polluent également beaucoup plus que ce que l’on veut bien croire.
Le problème de l’émission du gaz Co2 dans l’atmosphère est un problème sur lequel constructeurs et nous même distributeurs, nous sentons touchés car c’est chacun de nous qui sommes concernés. Les fabricants de moteurs on des quotas et des limites de pollution à ne pas franchir.
Aussi nous avons fait des comparaisons pour que votre jugement sur les véhicules que nous vendons soit clarifié.
Un exemple :
Tableau n°1
4x4 Berlines
-TOYOTA RAV4 D4D 5 portes (4x4 le plus vendu en France et type de voiture visée) vendu à
8,9 L/100 en ville et 190g de Co2 par kilomètre
-RENAULT VEL SATIS 3,5l
16,8 l/100 en ville et 275g de Co2 par kilomètre
- Nissan X-TRAIL (4X4 le plus vendu après le Toyota RAV 4)
190g de CO2 par kilomètre
- Renault Espace:
Essence : consommation moyenne (l/100 km) de 9,4 à 12,2. Emission CO2 (g/km) de 224 à 292.
Diesel : consommation moyenne (l/100 km) de 6,8 à 9,5. Emission CO2 (g/km) de 183 à 252
-Hundaï TUCSON : Consommations de 7 à 8 l/100 km
Rejet CO2 : de 184 à 210 g/km
-Renault Laguna II 2.0 T 16v CARACTERISTIQUES :
Consommations : de 11.6/6.7/ a 8.5 l/100km
Rejet de CO2 : 203 g/km
D’autre 4x4 fréquemment montré du doigt polluent moins que d’autres voitures grosses berlines:
Autres exemples :
Les Gros 4X4 les plus vendus :
Patrol LONG = 288mg/km
Land cruiser 5P = 253mg/km
Comparés à :
Gd Espace V6 = 273mg/km
Avantime = 266mg/km
Audi A6 4.2= 314mg/km
BMW540= 295mg/km
807 3L= 275mg/km
607 = 237mg/km
Chrysler Grand Voyager 3.3= 297mg/km
Porshe 922T = 324mg/km
Vito Combi = 284mg/km
Mercedes S600= 320mg/km
Quand au sujet des dimensions de nos véhicules dit encombrant, nous avons également comparé des véhicules de gabarit proche et pouvons constater qu’il n’y a guère de différence avec certaines berlines :
Exemple :
Tableau n°2
4X4
Berlines
Toyota Rav4 5 portes
Longueur : 4245 mm
Largeur : 1785mm Renault Vel Satis
Longueur : 4860 mm
Largeur : 2180 mm
Toyota Land Cruiser 5 portes
Longueur : 4850 mm
Largeur : 1875 mm Renault espace
Longueur : 4750 mm
Largeur : 1770 mm
Hunday Tucson
Longueur : 4325 mm
Largeur : 1795 mm Renault Laguna Break
Longueur: 4640 mm
Largeur: 2100 mm
Le problème d’émission de Co2 dans notre atmosphère est un problème auquel nous nous sentons concernés. De plus, la plupart des véhicules que nous vendons on des taux d’émission de Co2 qui rentrent largement dans la moyenne des taux moyens d’émission français qui sont de 155g/km.
Nous espérons que notre courrier vous donnera un meilleur point de vue sur nos véhicules touts terrains et sommes à vos dispositions pour touts renseignement
Veuillez agréez, Monsieur, Madame, l’expression de nos sincères salutations.

#85
Posté 05 November 2004 - 18:32
pfiouuu qu'elle belle formulationMonsieur, Madame,
Les 4X4 représentent seulement 5% des immatriculations de voitures particulières en France.
Le fait de dénoncer les 4x4 comme responsables de tous nos désagréments quotidiens tel que les stationnements en ville, dimension de ces véhicules mais également rejet de Co2 est une forme de jalousie, car toutes comparaisons faites, les berlines que l’on croise fréquemment en ville polluent également beaucoup plus que ce que l’on veut bien croire.
Le problème de l’émission du gaz Co2 dans l’atmosphère est un problème sur lequel constructeurs et nous même distributeurs, nous sentons touchés car c’est chacun de nous qui sommes concernés. Les fabricants de moteurs on des quotas et des limites de pollution à ne pas franchir.
Aussi nous avons fait des comparaisons pour que votre jugement sur les véhicules que nous vendons soit clarifié.
Un exemple :
Tableau n°1
4x4 Berlines
-TOYOTA RAV4 D4D 5 portes (4x4 le plus vendu en France et type de voiture visée) vendu à
8,9 L/100 en ville et 190g de Co2 par kilomètre
-RENAULT VEL SATIS 3,5l
16,8 l/100 en ville et 275g de Co2 par kilomètre
- Nissan X-TRAIL (4X4 le plus vendu après le Toyota RAV 4)
190g de CO2 par kilomètre
- Renault Espace:
Essence : consommation moyenne (l/100 km) de 9,4 à 12,2. Emission CO2 (g/km) de 224 à 292.
Diesel : consommation moyenne (l/100 km) de 6,8 à 9,5. Emission CO2 (g/km) de 183 à 252
-Hundaï TUCSON : Consommations de 7 à 8 l/100 km
Rejet CO2 : de 184 à 210 g/km
-Renault Laguna II 2.0 T 16v CARACTERISTIQUES :
Consommations : de 11.6/6.7/ a 8.5 l/100km
Rejet de CO2 : 203 g/km
D’autre 4x4 fréquemment montré du doigt polluent moins que d’autres voitures grosses berlines:
Autres exemples :
Les Gros 4X4 les plus vendus :
Patrol LONG = 288mg/km
Land cruiser 5P = 253mg/km
Comparés à :
Gd Espace V6 = 273mg/km
Avantime = 266mg/km
Audi A6 4.2= 314mg/km
BMW540= 295mg/km
807 3L= 275mg/km
607 = 237mg/km
Chrysler Grand Voyager 3.3= 297mg/km
Porshe 922T = 324mg/km
Vito Combi = 284mg/km
Mercedes S600= 320mg/km
Quand au sujet des dimensions de nos véhicules dit encombrant, nous avons également comparé des véhicules de gabarit proche et pouvons constater qu’il n’y a guère de différence avec certaines berlines :
Exemple :
Tableau n°2
4X4
Berlines
Toyota Rav4 5 portes
Longueur : 4245 mm
Largeur : 1785mm Renault Vel Satis
Longueur : 4860 mm
Largeur : 2180 mm
Toyota Land Cruiser 5 portes
Longueur : 4850 mm
Largeur : 1875 mm Renault espace
Longueur : 4750 mm
Largeur : 1770 mm
Hunday Tucson
Longueur : 4325 mm
Largeur : 1795 mm Renault Laguna Break
Longueur: 4640 mm
Largeur: 2100 mm
Le problème d’émission de Co2 dans notre atmosphère est un problème auquel nous nous sentons concernés. De plus, la plupart des véhicules que nous vendons on des taux d’émission de Co2 qui rentrent largement dans la moyenne des taux moyens d’émission français qui sont de 155g/km.
Nous espérons que notre courrier vous donnera un meilleur point de vue sur nos véhicules touts terrains et sommes à vos dispositions pour touts renseignement
Veuillez agréez, Monsieur, Madame, l’expression de nos sincères salutations.
#86
Posté 05 November 2004 - 18:33
#87
_Invité_LUDO*
Posté 05 November 2004 - 18:43

#88
Posté 05 November 2004 - 18:44
#89
Posté 05 November 2004 - 20:30
#90
Posté 05 November 2004 - 20:32
#91
Posté 05 November 2004 - 20:35
C'est sûr qu'en comparant un 4x4 compact à moteur type TDI avec une grosse berline V6 3.5 essence le 4x4 va etre à son avantage. Sauf que la crédibilité au final est égale à 0.
Il y a de meilleurs exemples dans ce sujet, donnés par le Duc.
#92
Posté 05 November 2004 - 20:42
Enfin de toute facon il faut bien avouer que les vehicules à transmission 4X4 pollue plus que les berlines "equivalentes", mais bon pourquoi ne pas interdire aussi les S4, S6, S8, RS4, RS6... alors???
#93
Posté 05 November 2004 - 20:50
et je pens que les proprietaires de 4*4 payent asse leur choix!!!
taxe, essence/diesel, prix d'achat...
et tout le reste....

Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience
#94
Posté 05 November 2004 - 21:05
En fait c'est surtout des mesures psychologiques. La culpabilité, voilà l'un des gros outils de la politique moderne.
#95
Posté 06 November 2004 - 00:22
je suis completement d'accord pour certain type de repression mais pas pour ca c'est juste un marketing politique!!!
pour info, je suis pour la repression de l'alcool, des drogues au volant...
enfin,

et oui ca me met les nerfs

Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience
#96
_HemiSport*
Posté 07 November 2004 - 21:35
C pour ca que ca va mal au quebec, le monde sont rendu tous innocent et personne ne pense par lui même aujourd'hui... C'est rendu qu'on cré 10 problemes en essayant d'en régler 1 au lieu de régler le problème à la source...
Vous me faites rires les trou de cul de la ville qui se disent mieux que tous le monde, est bonne celle, interdire les 4X4 parce que ça pollue trop...
Ben vous autres avec vos vieux criss de scieau qui boucane noir en ville justement, ça pollue crissement plus que qu'un Pickup flambant la piece qui sors du garage...
Si y commencerais a enlever les poubelle de tous les criss de niouf qui se disent avoir un pti char pour l'économie et l'anti-pollution mais qui dégagent de la boucane a en tuer tous le monde a l'entour, jpense que la pollution yen aurais moins...
Nos criss de 4X4, on les payent deja ben plus cher, pi en plus y nous ajoute des taxes pour contrer la pollution... C rendu que si t pas millionnaire t pu capabe d'avoir de quoi qui a du bon sens, tous CA A CAUSE DES CRISS DE CAVES DANS VOTRE GENRE...
#97
Posté 07 November 2004 - 21:45


J'ai l'impression d'entendre l'accent rien qu'en lisant.

Pas tout compris par contre.

#98
_HemiSport*
Posté 07 November 2004 - 21:56
C ca le probleme, vous comprenez rien rien rien...
![]()
![]()
J'ai l'impression d'entendre l'accent rien qu'en lisant.![]()
Pas tout compris par contre.
Et vous avez l'air tous dans la même bulle a part ça...
Ben restez dans votre bulle et continuer à faire les innocents comme toujours, à rien comprendre...
#99
Posté 07 November 2004 - 22:04
#100
Posté 07 November 2004 - 22:19

enfin moi non plus j'ai pas tout compri

Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience
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