
Réponse:
"Les passionnés de la marque BMW aiment rappeler que ce glorieux quatre-cylindres était issu du bloc monté en série sur les berlines 1500. De fait, on raconte même que l'usine employa des blocs d'occasion vieux de 15 ans et plus plutôt que des neufs car les premiers avaient, par l'usage, éliminé les tensions internes du métal."
Ce n'était pour tant pas si dur!
