124 replies to this topic
#81
namnuts
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Posted 09 July 2005 - 16:14
et le coque et la coque..............t a qu en meme pas bouffer toute ta belle bombe juste sur le garde boue..................
#82
strykeur
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Posted 09 July 2005 - 16:47
le voila le proto fini 
il me reste plus que quelque petit detail a regler est sa va deblayer 
il me reste plus que quelque petit detail a regler est sa va deblayer
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#83
strykeur
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Posted 09 July 2005 - 17:33
bon aller pasont a la mecanique voila ma prepa : kit big bore ,clavette d'allumage, resort dur,cloche d'embrayage zocchi, mono clapet de 0.5 avec suport modifier,carbu 15 sha, pot modifier et une chaine renforcer petite question quelle taille de gigleur me conseillier vous 
: kit big bore ,clavette d'allumage, resort dur,cloche d'embrayage zocchi, mono clapet de 0.5 avec suport modifier,carbu 15 sha, pot modifier et une chaine renforcer petite question quelle taille de gigleur me conseillier vous
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#84
strykeur
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Posted 09 July 2005 - 18:16
je croit que je vais arreter la pour le pb
j'ai d'autre projet ,le prochain proto que je vais faire sera un char a voile comme j'habite en bretagne ces pas les plages ni le vent qui manque j'ai des voile de plache qui traine chez moi,il me reste plus qu'a faire le chassi un jeu d'enfant conparai au chassi de pb
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#85
DIDOU
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Posted 09 July 2005 - 18:49
Du très bon boulot, rien a redire a part félicitations 
#86
strykeur
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Posted 10 July 2005 - 11:41
bon le programe et avancer c'est se matin qu'on eu lieux les premier tour de roue deja le demarage 2 coup de lanceur et c'est parti une vrai horloge est ces parti pour le rodage , aucune vibration a declarer c'est nikel
deja le demarage 2 coup de lanceur et c'est parti une vrai horloge est ces parti pour le rodage , aucune vibration a declarer c'est nikel
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#87
vince033
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Posted 10 July 2005 - 13:35
félicitation te voila parti sur une bonne base maintenant 
kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
#88
strykeur
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Posted 10 July 2005 - 16:47
ouaih maitenent il me reste plus que les perf et l'estetique a ameliorer je vien de m'instaler un compteur marque sigma et voila le poste de pilotage
je vien de m'instaler un compteur marque sigma et voila le poste de pilotage
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#89
DIDOU
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Posted 10 July 2005 - 17:39
Et une petite tête de fourche ou une plaque phare ???
#90
strykeur
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Posted 11 July 2005 - 09:25
j'y pence 
:reflechi:si y a des idees
:reflechi:si y a des idees
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#91
strykeur
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Posted 11 July 2005 - 10:35
j'ai fouiler dans mes archives est voila ce que j'ai trouver je croie que sa va le faire ,il y a un peu de travail a faire desus et un coup de peinture qu'est ce que tu en pence didou
est voila ce que j'ai trouver je croie que sa va le faire ,il y a un peu de travail a faire desus et un coup de peinture qu'est ce que tu en pence didou
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#92
vince033
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Posted 11 July 2005 - 12:08
trop bon c'est fonctionnel au moins?? 
c'est fonctionnel au moins??
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#93
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Posted 11 July 2005 - 12:47
a moin d'intaller une baterie je voi pa commen ça marcheré..
pocket chinoise street
MOTEUR
-carbu walbro 16/19
-pipe walbro en 16
-clapet athena carbone 0.38
-boite a air de kart
-pignon 6 ou 9
-ressort d'embrayage dur
-spacer pour la BAC
-calle de 1mm sous cylindre
PARTIE CYCLE
-cadre refait
-pneu arrière (trop)tendre
A VENIR
-pot BKS/techniqaz/krd je sais pas encore...
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#94
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Posted 11 July 2005 - 13:20
faut mettre une dinamo sur la roue comme sur les vieux vélo
Les watts sans la motricité ca sert à rien...
#95
anthoRF
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Posted 11 July 2005 - 18:17
faut mettre une dinamo sur la roue comme sur les vieux vélo
ah oui c pa idiot ça
pocket chinoise street
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PARTIE CYCLE
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#96
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Posted 11 July 2005 - 18:56
c'est juste pour le look ou faudrai instaler une battrie genre modele reduit en changent les anpoules sa pourai peu-etre le faire a voir
a voir
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#97
DIDOU
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Posted 11 July 2005 - 19:48
Et avec un petit saute vent en plexi galbé, sur le dessus, ca peut le faire aussi
#98
vweelee
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Posted 12 July 2005 - 17:15
j'ai entendu dire qu'il y avait des rois de la bidouille dans la salle !!!
allez les gars au boulot pour ce qui est de la dinamo
mais est ce qu'il y a une resistance qui protege l'ampoule pour pas qu'elle grille,parce qu'entre un velo qui tourne à 20/25 kms de moyenne et une pb qui peut monter 50/55 kms,ça serait ch**** de la changer à chaque fois qu'on veut taper une pointe
maintenant faut voir l'emplacement,je ne visualise pas assez pour voir si il y a la place pour une dynamo (déjà qu'il y a des difficultés pour mettre un filtre a air
)
@ pluch'
allez les gars au boulot pour ce qui est de la dinamo
mais est ce qu'il y a une resistance qui protege l'ampoule pour pas qu'elle grille,parce qu'entre un velo qui tourne à 20/25 kms de moyenne et une pb qui peut monter 50/55 kms,ça serait ch**** de la changer à chaque fois qu'on veut taper une pointe
maintenant faut voir l'emplacement,je ne visualise pas assez pour voir si il y a la place pour une dynamo (déjà qu'il y a des difficultés pour mettre un filtre a air
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www.vweelee.skyrock.com : ma collection Simpson,viendez voir XD
#99
DIDOU
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Posted 12 July 2005 - 17:17
Ca tournera toujour moins vite que sur un vélo, car sur un vélo la roue est très grande
#100
vweelee
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Posted 12 July 2005 - 17:20
arf ' j'avais completement oublié ce parametre 
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