295 replies to this topic

[foetus]

c est sur une couronne comme ca ..ca se trouve pas dans le commerce...

la couronne me parait enorme, ça ne touche pas dans les virages?

[namnuts]

et en plus c est bien de l alu...( sur une couronne arriere on peut se le permettre car elle tourne beaucoup moins vite que le pignon...l usure est peut prononce)...
oui mais alors certains vont me dire le pignon moreur c est quoi???ben ya 2 solutions soit on tourne la cloche d embrayage d origine afin de faire sautter les dents afin ed pouvoir y mettre un pignon de mob qu on va souder...entre nous c est pas simple car tout est trempe donc tres chiant a usiner..de plus la soudure du pignon sur la cloche n est pas commode non plus...ou alors on peut usiner une cloche complete dans la masse..( meme qu on peut faire un pignon de 9 dents alors que c est 10 le minimum dans le commerce)..si y en a que ca branche pour les realiser je peut fournir toutes les formulle pour calculer les diametres et tout et tout...j ai meme encore les plans complets pour tailles 9 ..10 ..18..24..30 et 74 dents...
en photo c est la cloche d embrage du moteur qui va aller sur le PB..pour le moment c est une dents mais je vais faire une 9

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[namnuts]

c est sur une couronne comme ca ..ca se trouve pas dans le commerce...

la couronne me parait enorme, ça ne touche pas dans les virages?

elle est enorme ( 280 mm de diametre je crois)..elle touche parfois mais faut vraiment attaquer deja..et n oublie pas que le pneu fait 390 mm en diametre exter...( c est une roue de remorque)

[jullien]

on m'a toujours dis que travailler pour l'aéronautique ou l'armée c'était du très bon boulot.En fait c'est le métier d'outilleur qui est super,peu importe si c'est pour l'automobile ou je ne sais quelle autre activité.A partir du moment ou l'on fait de la piece unitaire,je pense que l'on est forcément bon.Personnellement je travaillle a la production de petites séries,et je n'ai pas la chance de programmer.Je trouve que ce que tu a fais est vraiment bien,meme si pour n'importe quel outilleur,ça reste accessible,Cependant,ce qui m'impressionne le +,c'est ta conception,et ça a mes yeux c'est ce qu'il y a de plus difficile!

Chapeau mr le concepteur fabricant!!

[DIDOU]

Regarde j'y arrive bien avec un tour préhistorique a courroie plate

L'important c'est d'avoir des idées


Comme je n'ai pas de CN pour faire des pièces complexes, je fais ca en fonderie et tout ca avec les moyens du bord dans le sous sol de ma maison!

Et en plus je ne suis que descinateur sur CAO

Ceci dit Nammut tu déchires tout avec tes pièces CN dans la masse

[namnuts]

merci les mecs pour les compliments .................................ca fais toujours plaisir de la part de gens qui sont deja tres doue.....mais je ne suis pas doue qu avec des machines...j ai pas mal appris le metier de mouliste aussi avec beaucoup de mecs qui sont a la retraite maintenant...ya beaucoup de choses que je fais a la disqueuse et a la lime..( je dis ca juste car on entend souvent " c est facile pour toi . c est ton metier et tu dispose des machines)...
a propos didou c est genial d avoir un petit tour chez sois meme si c est une antiquite.....

[pierre B]

C'est du bon boulot namnuts, par contre j'espere que tu l'a à pas cher l'alu car sinon le prix du poket .

Sinon moi aussi je suis dans le métier (fraiseur mouliste CN)

[namnuts]

C'est du bon boulot namnuts, par contre j'espere que tu l'a à pas cher l'alu car sinon le prix du poket .

Sinon moi aussi je suis dans le métier (fraiseur mouliste CN)

je vai meme te dire un petit secret ..je paie rien...et quand j ai besoin de matiere que j ai pas dans mon boulot...je le fais sortir d une usine concurente par un de mes meilleur pote

[jullien]

Regarde j'y arrive bien avec un tour préhistorique a courroie plate

L'important c'est d'avoir des idées


Comme je n'ai pas de CN pour faire des pièces complexes, je fais ca en fonderie et tout ca avec les moyens du bord dans le sous sol de ma maison!

Et en plus je ne suis que descinateur sur CAO

Ceci dit Nammut tu déchires tout avec tes pièces CN dans la masse 

ça c'est mon reve,une maison,un tour,une fraiseuse et apres ma copine me largue!!

[DIDOU]

Bah chez moi ca marche pendant qu'elle est en haut, moi je bricole au sou sol! Et c'est même pas les enfants qui viendraient me déranger ca ne les interesse pas !

Heureusement que vous ca vous intérresse comme ca on a des choses a partager

[namnuts]

remarquez je dois avoir du bol alors..parce que moi ma copine ca l interesse..et elle fait meme les courses de trotinettes avec nous ...et a meme une moto ( bon c vrai ca se traine un peu quand on est en ballade ensemble mais bon )..de toute facon vaut mieux qu elle s interesse a la mecanique car tout mes potes sont de la partie..

[louprider]

Profitez-en !!!!!!!!

[namnuts]

realisation patte fixation moteur

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sur le bras arriere

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[namnuts]

moteur en equilibre...il est place sur son centre de gravite au niveau de l axe de 20 pour eviter les efforts

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[namnuts]

moteur en equilibre...il est place sur son centre de gravite au niveau de l axe de 20 pour eviter les efforts

voici donc l usine a gaz...en fait je crois surtout que je suis en train de creer le chainon manquant entre le trotinette et le PB...c est vrai que c est pas tres beau..lol...c est un "concept-pocket"

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[vince033]

didonc tu va avoir chaud o cul avec le moteur é le pot derriere
ca commence a prendre forme ta prévuquoi comme carrénage?

[namnuts]

l avant ca va etre une bulle de moto double optique (les petites qu on mets sur les streets)et a l arriere c est une selle coque qui va englober un peu le moteur histoire de le cacher..la structure en bois est faite et la premiere couche de fibre est en train de secher..
.mais par contre pas de coque style reservoir..vu que le reservoir va etre dessous le chassis..

[DIDOU]

Bah tu peux faire comme moi un faux réservoir, le vrai est sous la selle !

Donc si je comprends bien tu fais un PB a géométrie variable !!!

Bientôt les essais! On attends la suite en bavant

Tu peux nous dire ou tu en est au niveaux du poid ???

[pierre B]

Bravo! Avec en plus le système de suspension à basculeur à plusieures positions de réglage.