
alors cette premiere foto montre une belle ferrari mais pas la mienne c'est lors du meeting a chantilly. on avait fait une petit course de cote et la c'est le ''padock"
Posted 13 May 2004 - 14:27
Posted 14 May 2004 - 08:57
anecdote ??raaa qu est ce que c est beau
![]()
à toi et
parmis les membres de ce forum
t as des annecdotes a raconter avec ta voiture ?
Posted 14 May 2004 - 21:39
Posted 14 May 2004 - 21:51
Posted 17 May 2004 - 14:53
Posted 17 May 2004 - 16:06
Posted 17 May 2004 - 16:21
Posted 17 May 2004 - 16:38
Tu veux être mon ami ?la mienne c'est donc une F355 de 420 CV. car il n'y a plus de catalyseur et l'echappement est en inox. sinon de base elle fait 380 CV.
pour la taille des pneus je me souviens plus, mais je crosi que c'est du 285/40/18 a l'arriere.
pour la 308, j'ai mon voisin qui a ça. mais a vrai dire je ne sais pas trop la difference entre les caisses poly, carbu etc etc.
samedi j'ai fait un tour avec, on s'est rejoint chez un ami de mon pere qui a une F40, une F50 et c'est acheté vendredi un ENZO... il est peintre en batiment chercher l'erreur
Posted 18 May 2004 - 14:55
Posted 19 May 2004 - 16:29
Posted 22 May 2004 - 17:21
Posted 23 May 2004 - 22:02
Posted 24 May 2004 - 07:15
t'inquiette pas in fait tourner le moteur au moins une fois par semaine, et la on a fait plus de 1500 borne dans la week end.CSI, fait attention si tu ne roules pas trop avec ta féfé, car avec ce genre de moteur il ne faut pas rigoler, mais tu dois le savoir mieux que moi. Pour anecdote, mon boss a une 348 spider qui n'a pas rouler depuis des mois, il est bon pour changer les courroies et faire venir un plateau (risque de casse moteur au démarrage!!) coût de l'opération... 35.000 frs!!!
Je parts de suite faire une formation de peintre en bâtiment!lol!
Posted 24 May 2004 - 08:40
Oh-Oh.....j'ai fait une bosse vendredi, la porte c'est ouverte et avec le vent elle a tapé sur l'aile avant
. du coup belle bosse
Posted 24 May 2004 - 09:35
Posted 25 May 2004 - 10:42
Conscience....équilibre de l'univers !
4x4, Quad et transmission Intégrale
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