
Pikot bike poses tes questions ici
#141
Posté 24 June 2005 - 15:55
merci d avance
#142
Posté 24 June 2005 - 16:50



kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
#143
Posté 24 June 2005 - 18:30
Il fau donc que je coupe l arrive d essence directement apres avoir rouler pour que ca ne coule pa ou il y a t il un reglage a faire
#144
Posté 25 June 2005 - 00:31
Ok merci pour ta reponse car comme tu as remarqué je ne m y conai pa bocoup en mecanique voir meme pa du tout.
Il fau donc que je coupe l arrive d essence directement apres avoir rouler pour que ca ne coule pa ou il y a t il un reglage a faire
a ben en plus si ca coule mon ami ta pas de chance c'est pas normal. en temps normal a un bidouilleur j'orais dit de démonter la cuve pur remettre ton pointeaux bien en place ( jlé fais en resserrant bien et plus de pb) mais comme le dicton veux : ton pocket


Bienvue ca

kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
#145
Posté 25 June 2005 - 11:42

#146
Posté 25 June 2005 - 12:45
#147
Posté 28 June 2005 - 13:59

#148
Posté 28 June 2005 - 18:54
moi j'ai mis une commande de derrailleur de véloAu fait les gars pour le carbu 15 SHA il faut rajouter un cable pour le starter? Vous avez mis quoi vous? Merci
http://autocadre.com/forum/index.php?showtopic=7479&st=0
Modifié par vince033, 28 June 2005 - 18:58.
#149
Posté 28 June 2005 - 18:55
comment on fait

#150
Posté 28 June 2005 - 19:00

kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
#152
Posté 28 June 2005 - 22:05

#153
Posté 28 June 2005 - 22:11

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