jean74

bonsoir

dans un prmeier temps je vous remercie pour vos réponses.

J'ai réussi à le faire démarrer ouf enfin
Bon alors voici ma conclusion.


Il fait froid mon moteur ne chauffe pas trop pour le trajet que je fait car le moteur en tendance à caler quand je ralenti.
Du fait de cette fraicheur les duriite et compagnies de ce dilate pas.

J'ai donc supposé une arrivée d'air au niveau du colier qui relis le carbu au moteur. car le collier était un peu déssere.
je n'y avait pas préte attention au début.
pour moi le tait normal.

Apres avoir tout demonter et remonter je pensais qu'en tirant sur le demarreur cela faisait revenir l'essence au carbu
Mais non car comme tu le dis lagome c'est une pompe à dépression.
j'ai donc remis de l'essence dans la durite du carbu qui vient du reservoir.
Fait tourne le demarreur tout en injectant de l'essence par l'arrive d'air du carbu. (il faut être 2 pour faire ça (merci papa pour ton aide)

l'essence arrivait au carbu mais il ne demarrai toutjours pas,
Pourquoi?
Car il avait trop d'air.

Nous avons donc tout remonter la boite à aire et durites
Coupe de demarreur et vroum c'est reparti comme en 14.

voila voila

J'éspére que cela pourra aider quelqu'un. moi j'ai beaucoup appris en tout cas (bon j'ai bien galéré mais ca fait pas de mal de ce casser la tête)

Merci pour votre participation et à bientôt pour un nouveau sujet ou probléme.

Bye

Bonjour Jean, est-ce qu'il y a de l'étincelle à la bougie? . Votre batterie est-elle très fort chargée?
Après avoir fait tourner le démarreur, la bougie est encore sèche?
A+
Papyboost

Bonsoir et merci pour votre reponse

Oui la batterie est charge a fond
et oui j'ai une étincelle à la bougie

l'allumage est bon

je ne sais plus quoi faire