GT56

je confirme, en tant que motard, la remarquede zhornette

le clignotant sur la mot reste en place et on a pas forcement le reflexe de l'enlever tout de suite

il m'est arrivé de me le faire signaler par des feux de detresses, au début je ne comprenais pas pourquoi celui qui venait de me dépasser me collait ses warnings, j'ai vite compris

du coup je fais très attention et quand, rarement depuis, ça m'arrive et qu'on me le signale, je remercie

[SIZE=1][SIZE=1][SIZE=1]

... les ambulances privées avec girophares

Alors là, je n'en suis pas sûr du tout. Même avec le gyrophare. Et pis quoi encore Les ambulances privées ne transportent JAMAIS de cas urgent, juste des gens qui vont en soin à l'extérieur.

Et ne parlons pas des taxis (qui ont le droit officiel de rouler dans les couloirs de bus si ma mémoire est bonne)...

Alors eux, je ne les aime pas du tout mais, il faut dire la vérité, ils paient une taxe pour avoir le droit de circuler dans les couloirs de bus. Donc ...

 

je te souhaite de ne jamais de trouver, toi ou l'un de tes proches dans une ambulance privée qui assure une liaison SAMU, tu verras qu'à ce moment c'est urgent

il ne faut pas confondre la ambulances et les VSL, véhicules sanitaires légers qui transportent des malades assis pur des soins en extérieurs

bonjour,

de mon côté j'ai eu 3 Croma TDiD et une Uno 70 Sl pour madame.

La Croma est une super voiture très méconnue

De part mon métier j'en changeait tous les ans. La première à fait 78 000 sans aucun soucis autre que les entretiens classiques. La seconde à 86 000 sans soucis non plus. La 3è à fait 148 000 en 18 mois mais là ça s'est gâté : moteur d'essuie-glace dans le sac à 115 000, centrale électronique HS à 145000, plus tout un tas de bricoles plus embétantes qu'autre chose.

du côté de la Uno, à 100 000 elle était bonne pour la casse : Joint de culasse, boite morte en seconde, soufflet de cardans HS, condamnation centrale HS, vitre électrique passager HS, etc... Déçu.

Ceci dit globalement, FIAT à de bons produits

pour mettre de l'eau à votre moulin je dirais que l'oubli de clignotant ne concerne ni les femmes, ni les hommes, ni les vieux, ni les jeunes mais tout le monde

dédicace spéciale pour le kéké avec un A sur la lunette arrière de la 206 kitée-tunée-de la mort qui tue, qui pas plus que tard qu'il y deux heures à donné un bon coup e patin devant moi pour tourner à gauche.... sans clignotant bien sur

peut etre que quand il y aura 2 ou 3 points de moins à clé des "distraits", cela changera quelque chose

comme toujours il faut en arriver là

bonne soirée

bonjour, je suis nouveau ici et je pense que je ne vais pas me faire que des amis avec les propos que je vais tenir

Il est inimaginable de lire autant d'inepties de la part de donneur de leçons à 0.33 euro (2 balles auparavant) !!

et les camions sont des dangers, et les camions ne devraient pas rouler, et les routiers sont des assassins en puissance, j'en passe et des plus débiles. je suis désolé mais il n'y a pas d'autres mots

surtout quand on lit les posts qui suivent, ça fait doucement rigoler

l'un roulait à 160 pour une vitesse limitée à 130, l'autre double par la BAU? mais on est où là ??????

surtout faites ce que je dis mais pas ce que je fais !!!

comment peut-on avoir assez d'aplomb et de mauvaise foi pour critiquer alors que soi-même on est loin d'être irréprochable ?

ça me fait penser à une opération qui à eu lieu il y a quelques années qui s'appelait "drapeau blanc". Il fallait mettre un tissus blanc sur son antenne ou son rétro pour signaler que l'on respectait le code de la route, certains doivent s'en souvenir.

résultat l'opération n'a pas été reconduite, savez-vous pourquoi ? parce que ceux qui avaient le drapeau blanc roulaient plus vite que les autres. Sur l'axe Lorraine- bretagne les seuls qui me dépassaient avaient ce torchon blanc. Je precise que je ne respectait pas non plus mais je n'avait rien mis.

tout ça pour dire que c'est bien beau de se la jouer chevalier blanc mais qu'il faut peut-être se remettre en question.

J'ai d'ailleurs été agréablement surpris des réactions de pas mal d'entre vous qui ont bien recadrés les choses.

Au fait, avant qu'on me la question je ne suis pas chauffeur routier mais travaille néanmoins dans le transport et parcourt environ 60 à 70 000 kms/ an. Croyez-moi ça aide à voir les choses differemment.

désolé d'avoir été un peu long mais je n'ai pu m'empecher de réagir