
Si je vissais l’échappement juste au cylindre, je me retrouvais avec un écart d’au moins 2 cm au niveau de la pâte de fixation, et donc si je forçais pour visser la pâte de fixation, ça forcé sur le cylindre, provoquant donc une fuite, et ça allait même jusqu’à bouger mon moteur.

J’ai donc fabriqué une petite pâte qui sert de rallonge à l’origine, et maintenant l’échappement est bien sur ça portée, par contre mon joint d’origine était écrasé et je le l’ai remplacé par un joint que j’ai taillé moi-même dans une plaque de joint à découpé, je ne sais pas si tu connais, mais c’est plus épais que le joint d’origine et depuis plus de problème !!

J’espère que ça pourras t’aider, par contre ce n’est pas pour t’inquiéter, mais une fuite a l’échappement peut faire de gros dégâts sur un 2T !!
