dori

Bonjour à tous, je suis tout nouveau ici et j'ai besoin de vous

Voilà, j'ai récupéré un scooter piaggio ZIP de 95 le moteur tourné comme une horloge. J'ai acheté ce
scooter dans le but de fabriquer un treuil pour tracter des personnes au bord de l'eau. J'ai donc désossé
la bete et travailler méthodiquement (du moins c'est ce que je croyais). Avant de couper un fil, je démarrais le
moteur pour vérifier qu'il fonctionne toujours. Le moteur a tourné d'après mes souvenirs dans la configuration
qui correspond aux brachement du schéma (sans le boitier 3).
Le moteur a tourné une dernière fois et s'est bloqué une micro seconde (comme un préserrage). depuis impossible
de le redemarrer. J'ai démonté et nettoyer le carburateur, j'ai démonté le piston et vérifier l'avancement du préserrage.
Il n'y avait aucune trace de frottements sur le métal (juste des marques de brulures orange.noir). Je change donc les
segments et vais remonter le tout.

Si vous pouvez m'éclairer sur le branchement électrique... (je suis perdu avec le plan de didou)

Comment s'appelle le boitier numéroté "3", ma première question est simple.
Le moteur peut-il tourner sans ce boitier numéro 3? Si oui je n'ai plus d'interrogation
concernant cette partie.

Ensuite le moteur peut-il tourner comme branché sur le schéma uniquement avec le CDI relié
au bas moteur (je n'ai pas touché à ce cablage de 5 fils). A quoi servent dans ce cas les 4
fils (noir marron marron vert) qui arrivent au meme endroit et visible sur la photo au numéro 2

Dernièrement, quels sont les deux fils de plus grosse section Noir et rouge visibles sur la photo 1.

Si quelqu'un peut me renseigner ou compléter ce schéma... Je suis un peu dans le flou.Merci d'avance

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