mecano debutant

resalut a tous
bien apres avoir demonter le demareur qui sentait formetement le chaud et la bakelite nettoyage graissage
( j ai tout de meme debrancher la sonde et oui je vous ecoute tous ) tester la commande au volant
ras en insistant un peu c est parti sa tourne pas de fumer suspecte sa ma l air correcte
donc merci encore a tous bon anniversaire et sinon bah avec le temp on fini par accepter
a bientot et si je peu etre utile mon adresse apparait sur mon profil
a plus
m

resalut en faite pour tester la sonde qui declenche le prechaufage sur ce model de golf
c est simple tu deconecte la fiche,sur la sonde ( sur la pipe de refroideissement qui se trouve en sortie de culasse)
l electronique prend un repere par defaut et du coup
il met un prechaufage plus long l autre symptome et que le prechaufage au tableau de bord et tres rapide
s allume et s eteind de suite ( mais j ai pas ce probleme au debut oui mais resolut depuis)
mais merci pour l idée

bonjour merci a tous d avoir repondu
oui la culasse a l origine a été eprouvée comme j ai eu un decalage de la poulie de l arbre a came j ai du redemonter pour changer une soupape
mais je l ai fait a la sauvage j ai du redemonter apres avoir redemarer le moteur car il fumait bleue et il ne le faisait pas avant
donc rechanger joint de culasse rodage de toutes les soupapes apres avoir verif qu elles n était pas voilées ( vieille metode la perceuse) changement queues de soupapes ainsi que des poussoirs hydroliques
comme j avais un pb de demarage a l origine tres dur a demarer et pas d acceleration au depart,
lors de mes test j ai chinter le pilote au cas ou mais sans resultat
depuis j ai recup et monter une pompe et d autres injecteur quand je les redemontes ils sont mouillés ( j avais testé dans des gobelets avant
pour etre plus sur que le gazoil venait) bref tous les relais sont ok la batterie recharger plusieur fois le carburant vient le voyant sur la portiere est bien éteint ( donc pas en securitée) et helas je ne suis pas assuré contre les attentats lol!!!
tout a l heure je vais tester avec un testeur ( pas mal celle la ) le contacteur du neiman et nettoyer correctement mon demareur
pour les compression je ne suis pas équiper sinon oui les bougies sont neuves et ok ainsi que la sonde de temperature qui gere le prechauffage ( 4 broche)je n ai pas l utilitaire de diag et suis a 30 klm du premier garage wv vive la campagne ( dixit ex parisien)

ok

bah apparement c est pas ca je l ai demonter netoyer les contacts
demain matin j aurai un testeur pour etre plus sur mais niet je pense

salut

voila se que j'ai sur golf4

pas de démarrage,cause: les contacts du commutateur d'allumage sont endommager

solution: effectuez un controle pour confirmer la panne et en remettre un neuf

bonjour et merci pour ta reponse
commutateur d allumage??
heu je vois pas ou ca se trouve chef

ok sur le neiman je verifie mercie je te tiend au courant