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Bonjour,
Je change mon moteur sur mon scudo 1,9 d par un moteur qui était sur une 206 (les deux moteurs sont des W8 1,9 d mais les branchements électriques sur la pompe à injection sont differents. 3 fiches sur l'un deux sur l'autre. Aprés avoir essayé tous les système : soit le moteur est suralimenté, soit le voyant STOP s'allume en même temps que celui de pression d'huile. Il doit y avoir une astuce mais laquelle ????
les deux pompes sont des Lucas. Merci devenir en aide à un mécano perdu
