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Questions pour un champion


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708 replies to this topic

#501 subforever-clairette

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Posted 16 February 2005 - 18:44

Bon d'accord <_< !


:lol: fais pas du boudin :rire:

Nouvelle question :
Par qu'elle Grand Prix va débiter le champion de F1 cette année ?


grand prix d'australie ?

#502 Nico

Nico

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Posted 16 February 2005 - 18:54

Bon d'accord <_< !


:lol: fais pas du boudin :rire:

Nouvelle question :
Par qu'elle Grand Prix va débiter le champion de F1 cette année ?


grand prix d'australie ?

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:bravo: , à ton tour ;) !

P.S : Je ne fais pas du boudin, lol :P !

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#503 subforever-clairette

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Posted 16 February 2005 - 18:59

Bon d'accord <_< !


:lol: fais pas du boudin :rire:

Nouvelle question :
Par qu'elle Grand Prix va débiter le champion de F1 cette année ?


grand prix d'australie ?

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:bravo: , à ton tour ;) !

P.S : Je ne fais pas du boudin, lol :P !

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ahah tu m'auras pas : je l'ai vu ton message d'avant, même qu'il était raté :rire: lol hihihi :P
quand je suis revenu, tu l'avais supprimé jme sui dit "bah mince il avait bien écrit un truc j'ai pas rêvé?!" lol :lol:

bon bref, question :

combien de points totalise le constructeur mitsubishi pour le wrc 2005 jusqu'à maintenant ?

#504 Nico

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Posted 16 February 2005 - 19:03

ahah tu m'auras pas : je l'ai vu ton message d'avant, même qu'il était raté :rire: lol hihihi :P
quand je suis revenu, tu l'avais supprimé jme sui dit "bah mince il avait bien écrit un truc j'ai pas rêvé?!" lol :lol:

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Tiens, c'est drole, je ne vois vrament pas de quoi tu parles ? :rolleyes:

bon bref, question :
combien de points totalise le constructeur mitsubishi pour le wrc 2005 jusqu'à maintenant ?

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Actuellement, Mitsubishi est 2ème, égalité avec Peugeot, avec 17 points !

Edited by Nico, 16 February 2005 - 19:03.

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#505 subforever-clairette

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Posted 16 February 2005 - 19:04

Actuellement, Mitsubishi est 2ème, égalité avec Peugeot, avec 17 points !

:bravo:

Tiens, c'est drole, je ne vois vrament pas de quoi tu parles ? :rolleyes:


fais pas l'innocent, je t'ai grillé ! :lol:

#506 Nico

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Posted 16 February 2005 - 19:07


Actuellement, Mitsubishi est 2ème, égalité avec Peugeot, avec 17 points !

:bravo:

Tiens, c'est drole, je ne vois vrament pas de quoi tu parles ? :rolleyes:


fais pas l'innocent, je t'ai grillé ! :lol:

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T'as une preuve :blbl: !

:lol:

Nouvelle question :
Comment s'appelle le frère de Petter (avec 2 "T") Solberg et qu'elle est sa voiture cette année ?

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#507 subforever-clairette

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Posted 16 February 2005 - 19:09

Henning non ? avec une ford

#508 jullien

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Posted 16 February 2005 - 19:10

alors pour les points,tu m'a devancer de 2 secondes :post-267-1106595337:

sinon je connais sa voiture ,c'est une ford focus

#509 jullien

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Posted 16 February 2005 - 19:11

a ben si vous vous y metter a deux contre moi!!!

j'aurai mieux de me taire

#510 subforever-clairette

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Posted 16 February 2005 - 19:16

a ben si vous vous y metter a deux contre moi!!!

j'aurai mieux de me taire

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:blbl: :blbl:

on veut te faire travailler tes réflexes ! :lol:

#511 jullien

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Posted 16 February 2005 - 19:18

c ça attendez que je pose une question,vous aller voir!!!!! :voiture:

#512 subforever-clairette

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Posted 16 February 2005 - 19:19

c ça  attendez que je pose une question,vous aller voir!!!!! :voiture:

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c'est bon, encylopédie, encarta, dico, bouquins, vazy chui prête ! :lol:

#513 Nico

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Posted 16 February 2005 - 19:22

Va y jullien, sort nous la question super difficile !

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#514 jullien

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Posted 16 February 2005 - 19:55

Si vous etes des puristes du rally ce sera facile:


Qu'est ce qu'un "talon-pointe" et a quoi ça sert?

#515 Nico

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Posted 16 February 2005 - 20:28

Si vous etes des puristes du rally ce sera facile:


Qu'est ce qu'un "talon-pointe" et a quoi ça sert?

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C'est une technique qui consiste à appuyer sur la pédale de frein et sur la pédale d'accélerateur avec le même pied pour pouvoir effectuer un double-débrayage tout en freinant. :)

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#516 ToxyMaTT

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Posted 16 February 2005 - 20:50

Qu'est ce qu'un "talon-pointe" et a quoi ça sert?

C'est une technique qui consiste à appuyer sur la pédale de frein et sur la pédale d'accélerateur avec le même pied pour pouvoir effectuer un double-débrayage tout en freinant. :)

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et je rajouterais en meme temps.
En effet tout en freinant normalement, on embraye, on passe le point mort, on rembraye, puis petit coup d'accélérateur pour remettre le régime moteur au point de puissance maxi, puis embrayage, passage de la vitesse inférieure et rembrayage ... tout ça pour rétrograder sans a coup et surtout sans perte de puissance (pour le rally c'est mieux... ;) ... mais meme en utilisation quotidienne ça permet d'éconimiser les synchros et accésoirement d'avoir moins d'acoup meme si avec cette technique on lache l'embrayage d'un coup :jap:
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#517 subforever-clairette

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Posted 16 February 2005 - 20:55

Qu'est ce qu'un "talon-pointe" et a quoi ça sert?

C'est une technique qui consiste à appuyer sur la pédale de frein et sur la pédale d'accélerateur avec le même pied pour pouvoir effectuer un double-débrayage tout en freinant. :)

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et je rajouterais en meme temps.
En effet tout en freinant normalement, on embraye, on passe le point mort, on rembraye, puis petit coup d'accélérateur pour remettre le régime moteur au point de puissance maxi, puis embrayage, passage de la vitesse inférieure et rembrayage ... tout ça pour rétrograder sans a coup et surtout sans perte de puissance (pour le rally c'est mieux... ;) ... mais meme en utilisation quotidienne ça permet d'éconimiser les synchros et accésoirement d'avoir moins d'acoup meme si avec cette technique on lache l'embrayage d'un coup :jap:

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:ph34r: :unsure: j'ai rien compris :rire: mais ça vient pas de toi hein toxymatt lol, ça fait trois fois que je le lis, j'essaye de m'imaginer le truc mais j'arrive pas :lol:

#518 Carole

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Posted 17 February 2005 - 08:49

Qu'est ce qu'un "talon-pointe" et a quoi ça sert?

C'est une technique qui consiste à appuyer sur la pédale de frein et sur la pédale d'accélerateur avec le même pied pour pouvoir effectuer un double-débrayage tout en freinant. :)

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et je rajouterais en meme temps.
En effet tout en freinant normalement, on embraye, on passe le point mort, on rembraye, puis petit coup d'accélérateur pour remettre le régime moteur au point de puissance maxi, puis embrayage, passage de la vitesse inférieure et rembrayage ... tout ça pour rétrograder sans a coup et surtout sans perte de puissance (pour le rally c'est mieux... ;) ... mais meme en utilisation quotidienne ça permet d'éconimiser les synchros et accésoirement d'avoir moins d'acoup meme si avec cette technique on lache l'embrayage d'un coup :jap:

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:ph34r: :unsure: j'ai rien compris :rire: mais ça vient pas de toi hein toxymatt lol, ça fait trois fois que je le lis, j'essaye de m'imaginer le truc mais j'arrive pas :lol:

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Mais Claire enfin...moi je fais ça tous les jours avec ma Twingette :P
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#519 Nico

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Posted 17 February 2005 - 10:43

J'attends que jullien confirme que j'ai bon !

Sinon, voila (je pense) ce que voulais dire ToxyMaTT :

Attached Images

  • talon_pointe.jpg

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#520 subforever-clairette

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Posted 17 February 2005 - 10:48

J'attends que jullien confirme que j'ai bon !

Sinon, voila (je pense) ce que voulais dire ToxyMaTT :

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bon je vais essayer :lol:





















mais non partez pas en courant c'était une blague ! :buzz:





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