rocc

c'est la mouise, la piéce est montée mais j'ai perdu la 2/4/5 , reste que AR 1/3.

il y avait une histoire de détrompeur à respecter (tout petit à voir) , mon mécano se sentant confiant à fait à sa façon malgré que je lui ai expliqué qu'un tuto golf3 existait . 

il est possible qu'il est forcé le montage au cliquet , vu que cet 2 metals différents .

si c'est la cas , mon axe qui sort de la boite est mort .

Lui me disait qu'à la main côté moteur il arrivait à passer 1/2/3/4/5 + ar , je lui ai dit de tester sur route, il a refusé , tout comme il n'a pas voulu redémontrer la piéce de nouveau 

Mon levier de vitesse est désormais plus bas et plus à droite qu'avant .

4/5 impossible à trouver,  position supposée de la seconde , je suis comme en point mort . mon ex 5éme est devenu la 3.

Bonjour, la connaissance de mon père est passé , il dit que la boite est à changer ou à démonter . voir même qu'elle est morte .bizarre, le soir où c'est arrivé, je suis revenu en 2éme et 3éme sans craquement , accoups etc (distance 3kms).

j'étais pas là (taff) donc je n'ai pu montrer le tuto de changement de la fourchette (au plutôt du Levier de renvoi pour commande des vitesses) si,c'est bien ce terme (http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=pole-technique.inc&cat=1&post=640765&page=1&sondage=0&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=&numreponse=0&quote_only=&new=&nojs=0) .

ras le bol

voici d'autre photos pour que vous me confirmez que c'est extérieur à la boite ? 

salut, j'ai une casse côté commande de boite côté moteur :